一、不同時期企業物流的定義背景和思維方式
    1、“大量生產”時期
    企業面臨的主要問題是如何增加產品數量、實現大眾溫飽，企業物資管理的核心是解決生產建設對物資需要與供應之間的矛盾，物資管理工作內容側重于對企業所需各種物資進行計劃、采購、驗收；保管、發放、節約使用和綜合利用。為此，企業物資管理研究的重點是探索企業物資消耗規律；企業物資供應工作的經濟規律；探討如何運用先進的管理方法和管理技術，經濟合理地組織供應，保證生產建設正常進行。
    2、“大量生產——大量消費”時期
    企業在實現大批量生產及大批量消費的同時出現了大批量配送，為追求個人消費的便利、更好地為用戶服務，經營者開始重視企業內物料的流動——物資的物理性運動，即如何有效地利用物資資源通過以材料為對象。從原材料采購、在制品、庫存到消費地和全過程進行研究，企業物流的研究不僅包括物資供應過程，還包括生產過程、銷售過程、廢料及廢棄物的回收過程，并且與其他的功能——采購、生產、銷售系統保持有機的聯系，強調各功能的系統化，還有運輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業中引入各種技術，以求達到企業物流自動化和效率化。
    3、“多品種、小批量生產”時期
    企業必須按用戶需求以銷定產，使企業物資管理和配送管理工作復雜化，而要處理好、協調好企業物流各業務環節的工作，共同保證企業總目標的實現則要通過徹底改變企業管理財務、采購、銷售、生產、研發、促銷、物流等分解式思維的方式，從系統整體出發，互相協調對用戶和本企業內部提供最佳服務，并最大限度地降低物流費用，把物流管理的層次從一般作業提升到經營分析的高度。
    4、“大規模定制生產”時期
    信息時代的“大規模定制生產”使社會生產力要素結構、產品制造模式組織管理方式發生了巨變，信息生產取代了傳統的庫存生產，供應鏈網絡競爭取代了獨立競爭，需求驅動取代預測驅動，現代企業物流也取代了傳統的企業物流。
    要有效地為每一個顧客提供個別的服務，現代企業物流就要在考慮生產過程的同時關注生產系統以外的因素。現代企業物流的銷售物流還必須從原來的內部銷售領域擴展到企業外部經營管理的其它領域，使物流與信息流達到最優化，現代企業物流將發展成為供應鏈系統物流、全球供應鏈系統物流。
    二、不同企業合理重組企業物流的方案
    由于我國目前東、中、西部地區經濟發展不平衡和企業生產、經營、管理水平的參差不齊，要科學地推進企業物流管理的建設與企業物流的重組，必須按照企業物流發展的一般規律，認真分析企“生產、經營、管理現狀，以科學的物流理念指導企業思維的轉變和物流的重組——根據企業的物流實際，參考企業長遠發展目標，合理選擇企業物流改造切入點，循序漸進推進企業物流建設。
    1、以成本為主的企業——加強物資管理工作
    以成本為中心的企業一般是以大量生產為基本生產類型、區域范圍內有價格、產品優勢、實行傳統管理模式的企業。由于產品產量大，品種小而穩定，在生產的計劃與控制工作中，要應用標準的生產作業計劃，并對生產過程實現控制(如質量、在制品、成本)，當然還要求有充足的原材料與配件供應，以保證生產連續地、不間斷地進行。
    由于地區貿易保護的存在，經濟基礎還很薄弱，市場經濟建設才剛剛起步，有些企業往往以成本為中心來組織生產經營，生產系統設計只考慮生產過程本身，而不考慮生產過程以外的因素對企業競爭能力的影響，供、產、銷等企業的基本活動是各自為政、相互脫節。
    對于這種企業，物流工作的重點為遵循物資經濟活動的規律，充分發揮物資供應管理的職能，有計劃有組織地做好物資的采購、供應、保管、組織、合理使用工作，以達到供應好、周轉快、消耗低、費用省的目標，物資管理工作的核心應是庫存控制工作。
    2、以利潤為主的企業——實現物流作業一體化
    當產品的產量趕上了社會需要，企業認識到產品的銷售、配送、物流對企業效益的影響，企業開始以利潤為中心來組織企業的生產經營管理之時，企業物流應選擇物流系統管理的觀念，實現物流一體化。
    以利潤為中心的企業一般以成批生產、單件小批生產為基本生產類型，成批生產的重點在安排批量，利用庫存調節負荷與能力的不平衡；單件生產的重點為解決不時出現的生產瓶頸，安排好材料采購與降低物資儲備。
    這些企業要實現物流作業一體化，就要處理好、協調好財務、采購、銷售生產、研發、促銷、物流各業務環節的工作，防止只考慮部門得失而不顧全大局，使企業整體利益受損；要選用總成本方法、優選法、比較分析法從整體來核算企業物流各項業務活動成本、避免物流管理次優化；要從系統整體出發，互相協調對用戶和本企業內部提供最佳服務，并最大限度地降低物流費用；要通過優化組織機構、合理布置企業生產園區、提高物流作業效率及提高物流人員素質重新構造微觀物流系統。
    3、以客戶為主的企業——實現供應鏈管理的“橫向一體化”
    當產品生產周期越來越短，全球范圍以時間為基準的競爭越來越突出之時，如何更快、更好地完成從現有企業生產方式向大規模定制的轉變，從以利潤為中心向以客戶為中心轉變，已成為向顧客提供優質服務的必由之路。
    世界500強企業都擁有一流的物流能力，通過向顧客提供優質服務而獲得競爭優勢，向國際化邁進的中國明星企業，在考慮如何提高企業面對客戶的能力時，必須將物流轉變為戰略資源，對物流全方位重組。
    為此，必須制定詳細的物流重組中長期實施計劃、發展策略，從物流業務流程、組織機構、企業資源管理系統等方面去進行物流重組，逐步實現企業物流向供應鏈管理的“橫向一體化”，要實現“橫向一體化”必須實現管理功能向管理過程、管理產品向管理客戶、管理存貨向管理信息、買賣關系向伙伴關系的轉變，還要通過物流實時制(JIT)要求供應鏈上的要素同步，做到采購、運輸、庫存、生產、銷售及供應商、用戶的營銷系統的一體化，追求物料通過每個配送渠道的整個流動的最高效率，以杜絕生產與流通過程的各種浪費，通過快速響應(QR)預測未來需求，重組自己的業務活動以減少時間和成本，通過有效客戶響應(ECR)消除系統中不必要的成本和費用，降低供應鏈各個環節如生產、庫存、運輸等方面的成本，最終給客戶帶來更大的效益而進行密切合作。
    同時，還要對物流外籌、第三方物流的概念及基本原則認真分析，在適當的時間、地點選擇第三方物流，在全球范圍內與供應商和銷售同建立最佳的合作伙伴關系，結成長期的戰略聯盟與利益共同體，并通過物流外籌集中自己的核心業務，以減少資金的投入，增加企業的柔性，提高顧客服務水平和生產效率。