偏居山東的杰睿物流今年主要任務(wù)是建立全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，可供選擇的路有幾條：一是繼續(xù)在省內(nèi)做強(qiáng)，等待有資金實(shí)力和全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的大物流企業(yè)將其收購(gòu)；二是管理輸出，在其它各省復(fù)制山東的成功模式；三是與各地做得好的企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，這條路上還有軟件商的信息化助陣。條條大路通全國(guó)，杰睿該選哪一條？
    偌大的庫(kù)房里，王志正在和幾個(gè)工人一起把幾箱貨抬上卡車(chē)，這些貨馬上就要被發(fā)到山東大本營(yíng)，再分到具體的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。王杰是杰睿物流的副總經(jīng)理，與工人共勞動(dòng)共進(jìn)退是他的一貫風(fēng)格，而正要出發(fā)的貨車(chē)上卻印著元佳物流的字樣，這車(chē)是王杰向一家小型貨運(yùn)公司租來(lái)的。
    當(dāng)手表上的指針指向下午2:25，王志放下手中的活，跟工人們交待幾句，就轉(zhuǎn)身走向離倉(cāng)庫(kù)不遠(yuǎn)的臨時(shí)工作室。2:30，他約了明遠(yuǎn)信息技術(shù)公司的人談一個(gè)新項(xiàng)目，兩天前對(duì)方的市場(chǎng)經(jīng)理找上門(mén)來(lái)，說(shuō)能幫助他打造出夢(mèng)寐以求的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)，讓他心動(dòng)不已。今天雙方約好了看計(jì)劃書(shū)。
    這兩年，杰睿物流在山東的業(yè)績(jī)每年以225%－560%的速度增長(zhǎng)，讓王志著實(shí)興奮了一把，看來(lái)自己發(fā)展區(qū)域物流的路子是走對(duì)了。只是近一年來(lái)，不少原來(lái)的大客戶(hù)都開(kāi)始走出山東發(fā)展，物流要求也開(kāi)始向全國(guó)擴(kuò)展，原本的未來(lái)發(fā)展計(jì)劃現(xiàn)在迅速被提上了工作日程，王志把今年的工作重點(diǎn)放在了全國(guó)建網(wǎng)上。
    先后嘗試了好幾種方法，似乎都不盡如人意，推行下去都有困難，或許今年靠這家國(guó)內(nèi)還算知名的軟件商，能想個(gè)切實(shí)可行的辦法。想到這里，王志的腳步邁得更大了。
    省內(nèi)擴(kuò)張初見(jiàn)成效
    4年前王志和他的老婆也是如今公司的總經(jīng)理吳雨在山東創(chuàng)建杰睿物流時(shí)，這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司只有1.8萬(wàn)元資本；2000年，杰睿的物流服務(wù)營(yíng)業(yè)收入就竄升為68萬(wàn)元；2001年達(dá)到385萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)560%，2002年度達(dá)到1200萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)300%；2003年達(dá)到2700萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)225%。而到了2004年，“今年公司有意調(diào)整發(fā)展速度，集中精力解決內(nèi)部的管理問(wèn)題，營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)為3200萬(wàn)元。”吳雨這樣說(shuō)。
    這個(gè)總部設(shè)在濟(jì)南的物流公司是1999年10月由夫妻倆共同創(chuàng)辦的，目前已在山東省的16個(gè)二級(jí)城市設(shè)有全資的配送中心（RDC），在全省所有的縣級(jí)城市設(shè)立了前端的物流配送中心（FDC），通過(guò)這些遍布在全省各地、市、縣的分支服務(wù)機(jī)構(gòu)，杰睿在省內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了小批量、多頻次訂單，以及在齊魯大地上的24小時(shí)無(wú)盲點(diǎn)配送服務(wù)，為BtoB、BtoC電子商務(wù)交易模式提供了物流配送方面的保障。
    回顧這幾年的發(fā)展，吳雨認(rèn)為快速發(fā)展的訣竅就在于她始終堅(jiān)持的“誠(chéng)信重于利潤(rùn)”。
    剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)，公司接到的貨量少，為了省錢(qián)，吳雨就先聯(lián)系客戶(hù)把貨物提出來(lái)，扛到公交汽車(chē)站，用公交車(chē)帶到離公司所在地蓋家溝2公里遠(yuǎn)的地方，再用電話通知公司的人用自行車(chē)去接貨。發(fā)干線坐班車(chē)的時(shí)候，一開(kāi)始由于貨少拼不起車(chē)，發(fā)自行車(chē)又會(huì)賠很多錢(qián)，但客戶(hù)的要求卻不能不滿足，于是杰睿就派專(zhuān)人連夜坐火車(chē)把貨送到目的地，許多客戶(hù)知道真情后都很感動(dòng)，紛紛介紹客戶(hù)與杰睿合作，生意就這樣越做越大了。
    2000年2月，杰睿先后在青島、煙臺(tái)、濰坊等地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，并開(kāi)通濟(jì)南到4個(gè)城市的零擔(dān)快運(yùn)班線。每天晚上9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從濟(jì)南發(fā)車(chē)，次日8點(diǎn)之前就可以抵達(dá)，用戶(hù)一般在次日12點(diǎn)之前就可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物。再配合服務(wù)方面的改進(jìn)，公司業(yè)務(wù)開(kāi)始快速增長(zhǎng)。
    杰睿公司的第一個(gè)大客戶(hù)是松下電器中國(guó)有限公司濟(jì)南分公司。第一次吳雨去跑業(yè)務(wù)時(shí)，原本談得不錯(cuò)，但后來(lái)松下負(fù)責(zé)物流的經(jīng)理到公司考察，覺(jué)得杰睿的規(guī)模太小，資產(chǎn)有限，達(dá)不到與松下合作的條件，便不再與吳雨聯(lián)系了。吳雨對(duì)自己發(fā)誓一定要拿下這個(gè)客戶(hù)，于是一趟趟往松下跑，一連9天，每天早上9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到松下公司報(bào)道，到了第10天，松下濟(jì)南分公司終于被她的誠(chéng)意打動(dòng)了，達(dá)成了初步的合作意向。
    好不容易跑下的大客戶(hù)，單子卻不大，接下來(lái)的幾天，松下派給杰睿的都是接一兩件貨物的配送任務(wù)，而且多是在晚上9點(diǎn)后下訂單，要求在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)目的地，在平時(shí)，這都是運(yùn)輸商不愿意接的活。杰睿雖然賠得很慘，但仍然盡力去達(dá)到松下公司對(duì)物流服務(wù)的要求，就這樣幾筆業(yè)務(wù)做下來(lái)，贏得了松下濟(jì)南分公司的信任，松下開(kāi)始加大對(duì)杰睿的業(yè)務(wù)量，而杰睿在山東業(yè)界的影響力也越來(lái)越大了。
    挫折催生機(jī)遇
    與松下合作步入正軌后，公司的財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn)起來(lái)，員工也都信心十足，就在吳雨準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的時(shí)候，一場(chǎng)意外發(fā)生了。2001年3月20日晚，杰睿公司發(fā)往濱州的零擔(dān)班車(chē)在路過(guò)鄒平的時(shí)候，被飛車(chē)賊割斷了繩子和篷布，被盜的貨物價(jià)值24萬(wàn)元，涉及52個(gè)客戶(hù)。司機(jī)報(bào)案后，帶著妻兒消失得無(wú)影無(wú)蹤。得知消息后，吳雨也急糊涂了，一時(shí)不知道該怎么辦，很多同行業(yè)的朋友勸她說(shuō)，“吳雨，趕緊躲吧！24萬(wàn)攤到50多家，一家才4000多塊錢(qián)，人家找不到你也就算了，過(guò)一段時(shí)間你再換個(gè)招牌、換個(gè)地方，還可以再干，這一行就這樣的風(fēng)氣，也沒(méi)什么大不了的�！�
    但事到臨頭吳雨還是決定面對(duì)這件事情，她借遍了所有的親朋好友，將剛買(mǎi)的房子向銀行抵押貸了16萬(wàn)元的款，總算湊齊了24萬(wàn)元，帶著現(xiàn)金，吳雨一個(gè)一個(gè)客戶(hù)的上門(mén)賠償?shù)狼�。這件事很快通過(guò)客戶(hù)在業(yè)界傳開(kāi)，一周后，吳雨公司的業(yè)務(wù)量猛增了6倍多。后來(lái)又發(fā)生了一起壓壞手機(jī)的事件，吳雨在公司資金緊張的情況下，第二天就把借來(lái)的2.7萬(wàn)元賠給客戶(hù)，一時(shí)之間杰睿在手機(jī)行業(yè)的名聲鶴起�，F(xiàn)在，山東省60%的手機(jī)配送業(yè)務(wù)都是由杰睿來(lái)做。
    物流的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于貨損貨差，因而許多廠家都怕出現(xiàn)這種費(fèi)心費(fèi)時(shí)費(fèi)錢(qián)的糾紛，對(duì)此，吳雨的態(tài)度非常堅(jiān)決，凡公司接下的貨出問(wèn)題，一律賠償，決不推諉。公司為了解決貨損貨差的及時(shí)理賠問(wèn)題，制訂了一套風(fēng)險(xiǎn)防范措施和理賠體系；其一是車(chē)主必須購(gòu)車(chē)險(xiǎn)和貨險(xiǎn)，其二是由公司從保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)貨預(yù)約保險(xiǎn)；其三是要求貨主購(gòu)買(mǎi)保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)。所有的貨及時(shí)理賠的做法很受通訊、醫(yī)藥等高端用戶(hù)的歡迎。
    吳雨公司的主要業(yè)務(wù)是零擔(dān)快運(yùn)，為確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，吳雨專(zhuān)門(mén)制定了嚴(yán)格的制度，保證按既定時(shí)間、既定地點(diǎn)將貨物送達(dá)既定物主，否則按規(guī)定賠償。就這樣，杰睿公司凡接觸過(guò)的客戶(hù)，就再也沒(méi)有失去過(guò)。一直到2001年，公司幾乎沒(méi)什么利潤(rùn)，卻贏得了大量客戶(hù)的信賴(lài)，公司擁有松下電器、海爾物流、神州數(shù)碼、LG電子、TCL集團(tuán)、腦白金、春蘭電器、海信電腦、健力寶、宏基電腦、三洋電視、神威藥業(yè)、中遠(yuǎn)物流等各類(lèi)用戶(hù)2000多家。
    借雞下蛋
    1.8萬(wàn)元的原始資本起家，杰睿屬于非資產(chǎn)型物流公司，人少錢(qián)少，公司副總經(jīng)理王志的觀點(diǎn)是“物流就是整合，充分利用好各種社會(huì)資源，借雞下蛋”。王志把國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)分為三類(lèi)，第一類(lèi)是資產(chǎn)型物流公司，第二類(lèi)是非資產(chǎn)型的物流公司，第三類(lèi)則介于兩者之間，在他看來(lái)杰睿屬于第二類(lèi)。王志說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)60％的物流基地處于空置狀態(tài)，30％的車(chē)輛運(yùn)輸處于閑置狀態(tài)，暫且不談自己有沒(méi)有能力去做整合，即使自己真有了大筆資金，如果都?jí)涸谧越ǖ呐渌椭行暮蛙?chē)隊(duì)上，那也是一種多余。
    社會(huì)上各種閑散車(chē)輛多，天天都急著找活干，吳雨看好這一資源。所以到目前為止，公司90%以上的運(yùn)輸車(chē)輛都是整合的社會(huì)閑散運(yùn)力，倉(cāng)儲(chǔ)方面的整合力度達(dá)到100%。
    到目前，杰睿共整合了社會(huì)車(chē)輛500多輛，整合的方式有三種：第一種是干線運(yùn)輸?shù)耐獍�管理；第二種是市內(nèi)配送車(chē)輛的外包管理；第三種是對(duì)臨時(shí)機(jī)動(dòng)用車(chē)的整合管理。前兩種車(chē)輛的使用權(quán)歸公司統(tǒng)一調(diào)配，產(chǎn)權(quán)歸車(chē)主自有，第三種屬公司會(huì)員車(chē)輛，公司只在需要的時(shí)候才使用。
    不僅如此，吳雨還看到許多不景氣的企業(yè)有大量閑置的廠房倉(cāng)庫(kù)，所以她又想到了整合社會(huì)倉(cāng)庫(kù)資源。她以低價(jià)把空置的倉(cāng)庫(kù)承租過(guò)來(lái)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的規(guī)劃改造，建起多個(gè)行業(yè)的配送中心。截止到現(xiàn)在，她整合倉(cāng)庫(kù)資源達(dá)2萬(wàn)多平方米，其中超市配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)5000多平方米，主要為雀巢系列產(chǎn)品、健立寶系列飲料等50多個(gè)廠家，近千個(gè)品種貨物提供山東省各地、市、縣的超市配送服務(wù)。
    與此同時(shí)，吳雨還與公司周邊的航空公司、鐵路局、港口等多家物流公司結(jié)成伙伴關(guān)系，從而為用戶(hù)提供綜合物流服務(wù)的能力，同時(shí)，他們還與保險(xiǎn)公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、稅務(wù)師事務(wù)所、律師事務(wù)所等12個(gè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)建立了業(yè)務(wù)外包關(guān)系，成功地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的規(guī)范化運(yùn)作以及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。
    完善第三方物流
    公司在發(fā)展，也在上規(guī)模，王志沒(méi)有一天不在思索杰睿的未來(lái)發(fā)展之路，比如并入第三方物流的通道，向高端市場(chǎng)靠攏。前兩天，王志看到一條信息，到2005年將有73%的大貨主們會(huì)將他們的物流外包出去，這無(wú)疑是發(fā)展第三方物流的好機(jī)會(huì)。實(shí)際上，王志對(duì)此也頗有信心。杰睿在山東省的配送網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展成熟，早在2001年7月份，根據(jù)市場(chǎng)的需求，杰睿便面向山東省建立了二級(jí)分支機(jī)構(gòu)，開(kāi)通了17個(gè)地級(jí)市的零擔(dān)快運(yùn)班線。
    2002至2003年，杰睿又先后在青島地區(qū)、煙臺(tái)、臨泝、濟(jì)寧、荷澤、泰安、聊城地區(qū)等所屬縣級(jí)城市設(shè)立三級(jí)分支機(jī)構(gòu)，開(kāi)通了所有縣級(jí)和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨運(yùn)專(zhuān)線。另外，在濟(jì)南市，為了方便各類(lèi)零散用戶(hù)發(fā)貨，就近提貨，公司還先后在市內(nèi)設(shè)立了14個(gè)集散貨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為用戶(hù)提供就近服務(wù)。就這樣，杰睿物流在齊魯大地上第一個(gè)建立起了自己的網(wǎng)絡(luò)，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫覆蓋和24小時(shí)無(wú)盲點(diǎn)配送。
    而杰睿發(fā)展到現(xiàn)在，也積累了不少忠實(shí)客戶(hù)。這一方面是因?yàn)樗鼛涂蛻?hù)解決了多品種、小批量、多頻次的配送難題，另一方面，隨著這兩年流通行業(yè)渠道扁平化的變革，杰睿物流公司健全的網(wǎng)絡(luò)體系，為山東省的各代理商由一二級(jí)市場(chǎng)向三級(jí)市場(chǎng)發(fā)展提供了物流配送方面的保障。
    杰睿還注冊(cè)成立了一家叫做點(diǎn)點(diǎn)儲(chǔ)運(yùn)配送有限公司，開(kāi)始把一部分服務(wù)個(gè)性化要求強(qiáng)的客戶(hù)獨(dú)立開(kāi)來(lái)運(yùn)作，為其進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及物流方案設(shè)計(jì)的一體化服務(wù)，這也算是杰睿物流向第三方物流市場(chǎng)邁進(jìn)了一大步。
    王志認(rèn)為，中國(guó)的物流業(yè)目前還處于起步階段，沒(méi)有一個(gè)公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，尤其像杰睿這樣的企業(yè)，經(jīng)歷了最初的快速成長(zhǎng)之后，公司的管理出現(xiàn)了許多不盡人意的地方。為了能夠更加規(guī)范化運(yùn)作，王志根據(jù)市場(chǎng)的需求變化以及企業(yè)內(nèi)部實(shí)際，在公司內(nèi)部進(jìn)行了一系列改革。
    改革的第一步就是成立一個(gè)跨部門(mén)的BPI項(xiàng)目小組（企業(yè)流程改進(jìn)小組），逐步從作業(yè)系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)三個(gè)方面切入，制訂作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)提貨、送貨、運(yùn)單、交接、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)、用戶(hù)回訪、理賠、保險(xiǎn)等10多個(gè)作業(yè)流程及企業(yè)150多個(gè)環(huán)節(jié)的操作均制定了細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，下發(fā)讓員工執(zhí)行，并建立了相應(yīng)的考評(píng)體系。
    2002年初，王志開(kāi)始在公司總部推行這套標(biāo)準(zhǔn)，但阻力很大，很多人不愿意改掉自己已經(jīng)養(yǎng)成的工作習(xí)慣，以致于沒(méi)能進(jìn)行下去。絞盡腦汁之后，今年4月份，王志又改變了策略，準(zhǔn)備先到各地分公司去試點(diǎn)，然后“自下而上”推行，現(xiàn)在，王志覺(jué)得用一年的時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該能夠推行下去。
    而改革的第二步，則是杰睿公司在內(nèi)部全面實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)電算化管理，另外，通過(guò)GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)所有干線運(yùn)輸車(chē)輛的24小時(shí)監(jiān)控管理。同時(shí)與山東大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了適合杰睿公司綜合性物流業(yè)務(wù)管理的系統(tǒng)軟件，實(shí)現(xiàn)運(yùn)單的電腦打印、倉(cāng)儲(chǔ)貨物的條碼管理以及相關(guān)數(shù)據(jù)的自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)等。之后，又建立了面向internet的企業(yè)網(wǎng)站，用戶(hù)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接查詢(xún)貨物的狀態(tài)及相關(guān)信息。
    整合難題
    一切都在朝著好的方向發(fā)展，企業(yè)日漸成熟，王志開(kāi)始考慮下一步的發(fā)展。
    這兩年，杰睿和許多大型物流企業(yè)的合作得都不錯(cuò)，比如FEDEX、宅急送等，這些企業(yè)通過(guò)其全國(guó)網(wǎng)絡(luò)將來(lái)自全國(guó)各地的貨物送到山東，再交由杰睿物流送到各縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)。合作上雖是親密無(wú)間，只是一直以來(lái)，這種合作都只是間斷性的松散的合作。王志也曾設(shè)想過(guò)，杰睿繼續(xù)鞏固在山東市場(chǎng)的霸主地位，以更有力的籌碼進(jìn)行與外資企業(yè)之間的資本合作。可是由于中國(guó)物流市場(chǎng)的不成孰，外資企業(yè)也都在看風(fēng)向，杰睿一直都沒(méi)有太好的時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)自己的想法。
    而目前杰睿所依據(jù)的膠東半島作為中國(guó)第四大生產(chǎn)基地的重要性已日益突顯出來(lái)，很多山東省內(nèi)的客戶(hù)開(kāi)始走出山東發(fā)展，對(duì)于全國(guó)甚至全球性的物流需求也越來(lái)越強(qiáng)烈，要牢牢抓住這部分客戶(hù)，杰睿走全國(guó)擴(kuò)張之路迫在眉睫。王志說(shuō)，他一直都在夢(mèng)想有一個(gè)強(qiáng)大的全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)。他曾設(shè)想過(guò)訓(xùn)練一批優(yōu)秀的管理人員，通過(guò)管理輸出的方式，到其它各省整合資源，把杰睿在山東省的成功模式復(fù)制到全國(guó)去。
    但在這條路上，王志邁第一步的時(shí)候就遇到了一個(gè)最大的問(wèn)題，就是資金難題。他曾多次拿著巨額訂單與銀行、風(fēng)險(xiǎn)投資商接觸，但最后的問(wèn)題總是落在“你們有多少車(chē)、多少倉(cāng)庫(kù)”諸如此類(lèi)的實(shí)際問(wèn)題上，這對(duì)一直靠整合社會(huì)資源發(fā)展的杰睿是致命傷。這種情況下，王志只得放棄自建網(wǎng)絡(luò)的念頭，尋找別的解決之道。
    杰睿也開(kāi)始整合一些中小貨運(yùn)企業(yè)，尤其是那些經(jīng)營(yíng)難以為繼的中小貨運(yùn)公司，王志考慮采用交換股權(quán)的方式，小公司以全部資產(chǎn)和股權(quán)加入杰睿物流，按資產(chǎn)規(guī)模在杰睿物流內(nèi)部占有一定比例的股權(quán)，加入杰睿物流的資產(chǎn)將交由杰睿物流統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，加入的股東在集團(tuán)內(nèi)部安排工作領(lǐng)取工資，年底按公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分紅。
    另外，他還試著跟在各地區(qū)做得比較突出的企業(yè)接觸，說(shuō)服他們與杰睿物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張計(jì)劃。按照王志的設(shè)想，這些在各地?fù)碛械馁Y源也非常豐富，一旦用雙方都感到可以接受的方式實(shí)現(xiàn)了資源整合，王志“大物流”的概念就初具雛形。不過(guò)，這種松散型的組織雖然風(fēng)險(xiǎn)小，容易實(shí)施，但操作過(guò)程中仍然遇到了很多問(wèn)題。杰睿曾經(jīng)與南方的安得物流、還有河南的常通物流都有過(guò)合作，但最終還是因?yàn)槔�益分配、企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接難等問(wèn)題中途夭折。
    信息化能解決整合難題嗎？
    辦公室里，助理正陪著明遠(yuǎn)公司的人談話，看見(jiàn)王志走進(jìn)去，明遠(yuǎn)的劉經(jīng)理馬上站起來(lái)迎接，并呈上自己的計(jì)劃書(shū)。
    劉經(jīng)理說(shuō)：“我們前段時(shí)間曾經(jīng)召集了幾家區(qū)域性物流企業(yè)一起探討未來(lái)的發(fā)展問(wèn)題，大家對(duì)建立全國(guó)網(wǎng)絡(luò)都很感興趣，初步達(dá)成的意向就是建一個(gè)物流企業(yè)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。我們也覺(jué)得這是一種很好的合作模式，大家彼此都可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，這是具體的實(shí)施方案�！�
    這是一份很詳細(xì)的計(jì)劃方案，明遠(yuǎn)在當(dāng)中表示，物流企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟是一種松散的企業(yè)組織形式，聯(lián)盟成員如果缺乏充分的信息交流，將難以從整體上充分利用聯(lián)盟的資源優(yōu)勢(shì)，所以只有在保持自身特色的同時(shí)，將各成員統(tǒng)一在相互關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)體系中，聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)和凝聚力才能充分發(fā)揮出來(lái)。
    因此，明遠(yuǎn)建議聯(lián)盟成員必須共同出資建立起標(biāo)準(zhǔn)化的信息交換系統(tǒng)，通過(guò)共享信息平臺(tái)尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)并履行協(xié)議。動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)有時(shí)也需要一個(gè)中介即網(wǎng)絡(luò)經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，主要任務(wù)是促成獨(dú)立公司間戰(zhàn)略聯(lián)盟的結(jié)成，協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)行動(dòng)，解決成員間可能存在的沖突，發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì)，并不斷地提升其合作與學(xué)習(xí)能力。在動(dòng)態(tài)聯(lián)盟使命完成后，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)紀(jì)人還會(huì)介入其解體過(guò)程，以保證他們的行為符合備忘錄約定的標(biāo)準(zhǔn)。而明遠(yuǎn)自然就是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人的合適人選。
    這個(gè)方案也許也有其可取之處，可是王志還是有些不放心，把主動(dòng)權(quán)交到中間人手中可行嗎？在前面幾種方案都受阻的情況下，這會(huì)是一種可行的解決之道嗎？他到底該選擇哪種方式堅(jiān)持下去？