日前，家住廣州的李女士要寄一款名表給遠(yuǎn)在河南鄭州的弟弟，因?yàn)榈艿艹俗�明天中午的飛機(jī)去美國(guó)，因此只有在明天早上把禮物寄到，作為姐姐的李女士才能安心。但時(shí)間太緊，她找了幾家快遞公司，都不能保證時(shí)效，有的干脆說(shuō)到不了。情急之下，朋友告訴她民航快遞好像有8小時(shí)跨省快遞服務(wù)，于是，她抱著最后的希望來(lái)到了民航快遞廣州分公司營(yíng)業(yè)廳，把情況一說(shuō)。營(yíng)業(yè)員說(shuō)可以按時(shí)送到，但價(jià)格較貴。李女士同意辦理，營(yíng)業(yè)員當(dāng)即為她辦了8小時(shí)快遞業(yè)務(wù)。當(dāng)李女士付了800元費(fèi)用走出營(yíng)業(yè)廳時(shí)，已是中午11時(shí)了。禮物雖然寄走了，但李女士心里還是沒(méi)底。晚上10點(diǎn)，李女士終于接到了弟弟打來(lái)的電話(huà)，說(shuō)禮物已收到，李女士這才把心放到了肚子里。那么，民航快遞何以如此神速？讓我們來(lái)探究他的秘密。
    一、創(chuàng)新按照不同時(shí)間劃分服務(wù)層次首創(chuàng)國(guó)內(nèi)快遞時(shí)效服務(wù)品牌，國(guó)際貨件通達(dá)全球。1996年，民航快遞公司在全國(guó)民航快遞網(wǎng)絡(luò)范圍率先向社會(huì)公司推出12、24、36、48小時(shí)四個(gè)時(shí)間檔次的門(mén)到門(mén)服務(wù)，并向社會(huì)承諾“超時(shí)送達(dá)、退還運(yùn)費(fèi)”。同時(shí)，組建了廣州（香港）、上海、北京、廈門(mén)、珠海（澳門(mén)）、青島六個(gè)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)通道，在廣州等地建立了海關(guān)快件監(jiān)管中心，在廣州與香港之間開(kāi)通了直通車(chē)，使國(guó)際業(yè)務(wù)通達(dá)全球。幾年來(lái)，年快件票數(shù)和收入分別以30%和20%的幅度遞增，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率為97%左右。2002年，該公司又推出了 8小時(shí)時(shí)效服務(wù)，并建立起適應(yīng)客戶(hù)不同需求的，民航快遞8小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)、36小時(shí)、48小時(shí)、72小時(shí)門(mén)到門(mén)的航空快遞服務(wù)品牌系列，成為在國(guó)內(nèi)第一家，也是惟一一家鄭重承諾“服務(wù)超時(shí)，運(yùn)費(fèi)退還”準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證的快遞公司。
    二、充分發(fā)揮獨(dú)家優(yōu)勢(shì)民航快遞主要通過(guò)航空和陸路運(yùn)輸完成快件和物流運(yùn)輸，航空運(yùn)輸主要依托中國(guó)航空、南航、東航三大航空集團(tuán)的航線飛機(jī)和全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)全面支持的優(yōu)勢(shì)，確保民航快遞有充足的運(yùn)力和艙位保障。同時(shí)，利用遍布全國(guó)的200多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和擁有760多部各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛的強(qiáng)大地面運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，能為客戶(hù)提供全天候24小時(shí)的快件和物流配送服務(wù)。由于植根民航系統(tǒng)，該公司具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：在各大機(jī)場(chǎng)貨站均開(kāi)辟有民航快遞專(zhuān)用通道，各航線均有預(yù)留艙位，優(yōu)先配載、裝機(jī)；所有貨物都由民航快遞人員通過(guò)特別通道直接在機(jī)坪實(shí)現(xiàn)貨物的配運(yùn)與監(jiān)裝，確保每件貨物走得及時(shí)、準(zhǔn)確、安全；貨物的配載時(shí)間可推遲到飛機(jī)起飛前30分鐘，而其他貨運(yùn)代理人的截載時(shí)間一般為180分鐘；工作人員可直接將貨件運(yùn)入機(jī)坪，參與貨物的裝機(jī)和監(jiān)裝，真正實(shí)現(xiàn)貨件配運(yùn)的“一條龍”運(yùn)作；遇到因天氣等原因造成航班取消而不能航空運(yùn)輸時(shí)，民航快遞公司可利用全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)和民航快遞的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)從廣州、北京、西安等航線密度大的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)；對(duì)于運(yùn)輸距離較短的城市貨件則可通過(guò)民航快遞網(wǎng)絡(luò)公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)專(zhuān)程派送，或通過(guò)與民航快遞合作的長(zhǎng)途高速大巴網(wǎng)及鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，解決屬航空不能運(yùn)達(dá)的貨物運(yùn)輸問(wèn)題，從而能最大限度地滿(mǎn)足邊遠(yuǎn)地區(qū)客戶(hù)貨物運(yùn)送的時(shí)效需求；持有國(guó)際貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)資格證書(shū)和進(jìn)出境快件監(jiān)管人證書(shū)，可縮短進(jìn)出口代理報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的時(shí)限。民航快遞的這些優(yōu)勢(shì)，是目前國(guó)內(nèi)任何一家運(yùn)輸公司都無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
    三、不拘一格，利用陸空聯(lián)運(yùn)提高效率民航快遞公司成立以來(lái)，不斷完善運(yùn)輸和配送功能，擁有各種運(yùn)輸車(chē)輛及海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸車(chē)輛，可提供空運(yùn)、陸運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，基本形成航空———陸路物流運(yùn)輸能力。目前，已建成珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲及華北地區(qū)的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中心。各省（區(qū)、市）間及相鄰省、市間地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)也基本形成。僅民航快遞廣州分公司的業(yè)務(wù)范圍就輻射珠三角地區(qū)的69座城市，并開(kāi)通了次日遞送業(yè)務(wù)。據(jù)了解，該公司每天業(yè)務(wù)量達(dá)1500多票，每年業(yè)務(wù)額都在1億元以上，在數(shù)千家公司分食的廣州快遞市場(chǎng)中，占有率達(dá)5～8%。今年，廣州公司派送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋華南和華東二級(jí)以上的城市，很快將覆蓋至華南和東北地區(qū)二級(jí)以上城市。在新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該公司擬投資1.8億元建設(shè)華南地區(qū)航空物流基地、建立全自動(dòng)化快遞分撥中心。
    四、利用網(wǎng)絡(luò)化管理壓縮時(shí)耗1997年，民航快遞就啟動(dòng)了綜合管理信息系統(tǒng)。目前，民航快遞建立了功能強(qiáng)大、使用容易，能滿(mǎn)足電子商務(wù)和物流供應(yīng)鏈解決方案的CAEMIS計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)運(yùn)作，營(yíng)銷(xiāo)管理、財(cái)務(wù)管理、狀態(tài)跟蹤、異常查詢(xún)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理、數(shù)據(jù)交換、決策支持、客戶(hù)關(guān)系管理等功能。所有貨物的發(fā)運(yùn)、派送、倉(cāng)儲(chǔ)、配送實(shí)現(xiàn)了條形碼和掃描槍的運(yùn)用，并完成了EDI海關(guān)及電子商務(wù)的鏈接。民航快遞各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所有發(fā)運(yùn)貨物，均能通過(guò)CAEM lS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全程跟蹤與監(jiān)控，對(duì)大客戶(hù)貨物則實(shí)行專(zhuān)人、專(zhuān)組操作與跟蹤反饋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保票票有跟蹤，單單有反饋，實(shí)現(xiàn)總公司與全國(guó)各分支機(jī)構(gòu)及20多萬(wàn)個(gè)客戶(hù)的相互間信息溝通與聯(lián)系，使快件實(shí)現(xiàn)了從取件錄單、發(fā)運(yùn)、狀態(tài)跟蹤、查詢(xún)、客戶(hù)簽收全過(guò)程的信息化管理，并配備了掃描槍等先進(jìn)設(shè)備。國(guó)際貨件可通過(guò)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行跟蹤查詢(xún)，公司已著手運(yùn)用 EDI報(bào)關(guān)、電子商務(wù)。
    五、充分認(rèn)清市場(chǎng)定位基于價(jià)格相對(duì)較高的特點(diǎn)，民航快遞從建立之初就走起了“服務(wù)高端市場(chǎng)客戶(hù)”的路線，遞送物品種類(lèi)繁多，可大致劃分為貴重類(lèi)，如黃金、首飾、名表、精密儀器、珠寶等；禮品類(lèi)，如荔枝、月餅、鮮花、玩具等；樣品類(lèi)，如手機(jī)、電子產(chǎn)品等；生物類(lèi)，如汗血寶馬、大象、海鮮等。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，民航快遞公司主要以集團(tuán)客戶(hù)為主，不斷拓展國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的物流服務(wù)市場(chǎng)。目前，其客戶(hù)囊括了寶潔、雅芳、TCL、三星手機(jī)、戴爾、華為、英特爾等多家國(guó)內(nèi)外知名公司。他們?cè)趯?duì)集團(tuán)用戶(hù)的服務(wù)上，可以突破常規(guī)，實(shí)行“特事特辦”。為了給TCL做好配送服務(wù)，民航快遞廣州分公司專(zhuān)門(mén)在貴州省成立了一家分支機(jī)構(gòu)，其對(duì)集團(tuán)用戶(hù)服務(wù)的到位由此可見(jiàn)一斑。2002年，民航快遞公司的貨運(yùn)量達(dá)18萬(wàn)多噸，營(yíng)業(yè)額達(dá)20億元人民幣。