有數據統計，目前中國大約有1.6萬家物流服務行業公司，行業產值超過390億元。預測到2010年中國物流行業的產值將達到12000億元。中國巨大的物流市場已經吸引了國際上各個貨運巨頭的目光，外國物流企業紛紛進軍中國市場，預測未來幾年我國物流業將保持快速增長態勢，發展前景的廣闊必然帶給投資者一個發揮的空間。2月28日，廣東省商業聯合會組織其會員單位一行赴東莞物流重鎮中堂鎮實地參觀考察。這標志著中堂鎮創新發展戰略正式實施，并已大步邁進跨越式發展。
   
    　　聯會：充分發揮行業協會作用
   
    　　3月1日恰好是廣東省行業協會條例開始正式實施的日子。而省商聯會的這一大動作，不但符合了其今年規范之年、服務之年的計劃，更是與省委省政府提出的充分發揮行業協會作用的指導思想不謀而合。
   
    　　對于參觀考察的企業，省商聯會會長巫開立提出，中堂鎮致力于建設泛珠三角農副產品交易中心，投資企業可以在與“農”字有關的方面，如在展示、配送、加工、采購上多做文章；連鎖企業還可運用聯合統產的機制。另一方面，企業還應全面理解建設物流重鎮的戰略。他說，商貿和物流同樣是中堂發展不可或缺的內容，各種以產業為依托的專業市場在這其中都將扮演重要的角色，因此企業應該充分利用機會，考慮好切入點，以實現合作內容的豐富和形式的多樣。
   
    　　此外，巫開立還強調，在知識經濟時代，衡量企業財富多少的標準，不僅僅是現有的資產資金，更應該考慮其整合社會資源的能力。
   
    　　中堂鎮：工貿并重跨越式發展
   
    　　中堂鎮交通區位優勢明顯，是東莞北大門，廣深高速、107國道、北王公路貫穿鎮內，廣園快速、五環路接駁鎮內交通網，距莞城20分鐘車程，距廣州40分鐘車程，使中堂鎮成為承接東莞和廣州兩大城市商貿物流的一個重要載體。同時東江支流環繞全鎮，并一直延伸至珠江口，1500噸級船舶可在全段通行，內河運輸發達，十分適合發展物流業。中堂鎮計劃引進資金，在槎滘工業園東江沿江線上規劃建設占地2000畝的泛珠農副產品物流中心。物流中心以東江、珠江為紐帶，整合組織沿江農業市、縣農副產品，面對珠三角和港澳、東南亞市場，實行倉儲、配送、深加工、大型供需現場采購、上網采購等業務，打造以泛珠三角農副產品物流中心為龍頭，建設各類型專業批發市場和加工基地，走工貿并重的發展道路，打造水鄉商貿物流重鎮。
   
    　　新龍頭建設逐個看
   
    　　107國道五金廣場
   
    　　“107國道五金廣場目前已有80畝地與通用五金簽訂了合同，其建設即將進入封頂的階段；而剩下的另外120畝地業已基本落實。”中堂鎮副鎮長黎玉崗口氣中略帶著興奮。
   
    　　據他介紹，中堂鎮在2004年就開始了對107國道的改造，對影響其形象的低矮民房進行拆遷重建，其中包括民房370間，工廠70家，用地面積達200畝。107國道即將成為一條以經營五金為主的繁華黃金商業大道。
   
    　　107國道五金廣場是中堂鎮建設五金批發帶的一個重要舉措。記者了解到，當地政府正積極利用發展契機，以日之泉鋼材物流基地、東日通用五金一條街、袁家涌金源鋼材市場為龍頭帶動，大力發展五金批發物流帶。
   
    　　江南農批
   
    　　據了解，東莞江南農副產品批發市場（以下簡稱“江南農批”）于2004年4月破土動工，2004年12月30日投入運營，總投資6億元，建筑面積達35萬平方米，擁有1200個經營旺鋪，900多個實力商家，1000噸級貨船專用碼頭，1.2萬噸冷庫，110畝加工基地，400畝倉儲冷藏基地，1000多個專用停車位，農副產品專用展館，7000平方米的農批商務中心，UTS全國聯合統采機構和國際性商貿圈。在去年8月12～14日舉行的首屆泛珠農交會上，其交易額就達到了15.5億元。
   
    　　江南農批董事長劉東風還透露，春節前其與湛江水產品批發市場已經達成了合作協議，江南農批水產市場將于4月份開張。
   
    　　泛珠農副產品物流基地
   
    　　建立泛珠農副產品物流基地是中堂打造農副產品專業鎮的又一舉措。
   
    　　據悉，中堂鎮還將充分利用交通區位優勢以及內河航運成本低的特點，在槎滘工業園東江沿江線上規劃建設占地2000畝的泛珠農副產品物流基地。物流中心以東江、珠江為紐帶，整合組織沿江農業市、縣農副產品，面向珠三角和港澳、東南亞市場，實行倉儲、配送、深加工、大型供需現場采購、上網采購等業務配套一條龍，打造泛珠最大農副產品物流基地。
   
    　　目前，該基地還處于規劃設計之中，完成之后將進入招商引資的階段。
   
    　　發展思路
   
    　　打造商貿物流重鎮，實現跨越式發展，是中堂鎮十一五發展規劃的一項重要內容。
   
    　　廣東省商業聯合會會長巫開立指出，中堂作為東莞的咽喉地帶和制造業基地，將打造泛珠物流中心作為突破口，是從實際出發、貫徹落實科學發展觀的體現，通過實施參與性戰略，致力于將中堂建設成為一個集農副產品的展示、交易、采購于一體的重要場所和主要窗口，能夠為解決三農問題，建設社會主義新農村，構建和諧社會起到積極的作用。
   
    　　中堂鎮鎮委書記錢超表示，該鎮將大力實施“一個中心、兩個支點，三條商帶，四大園區，五大行業”的發展戰略，努力實現十一五發展目標。
   
    　　一個中心：指以現有鎮中心區為城市建設和商貿發展的重點，加快中心區的項目建設和中心區新區的建設，將其建成行政、居住和商貿中心。
   
    　　兩個支點：一是潢涌支點。繼續加快其工業發展步伐，推動該片區形成二、三產業大發展的格局。二是槎滘支點。大力推進其工業的發展和沿江物流基地建設，將該片區打造成新的經濟增長點。
   
    　　三條商帶：加快改造107國道五金物流帶，積極引資建設北王路批發市場物流帶和沿江農副產品商貿物流帶。
   
    　　四大園區：規劃建設好北海仔造紙產業園、槎滘物流工業園、潢涌及南北路工業園、中堂農業生態園。
   
    　　五大行業：即大力發展農副產品批發加工物流業、五金批發業，整合提高造紙業，以及大力發展服務業和房地產業。
   
    　　優勢條件
   
    　　中堂鎮鎮委書記錢超表示，中堂屬于產業結構調整區，實施打造商貿物流重鎮的戰略，具備多方面的優勢條件。
   
    　　首先是區位優勢。從地理位置上看，中堂既是珠三角的中心地帶，也是泛珠三角的中心地帶，也就是說以廣東省為界的珠三角和以“9省＋2區”為范圍的泛珠三角兩個區域的中心在中堂重疊；從交通條件看，中堂是東莞的北大門，從廣州連接內陸公路網中的主干道，都從中堂江南收費站地段與東莞以及以南地區的公路網主干道相連接。這里成為了依托泛珠江區域，輻射全國范圍公路網的重要樞紐之一。而在水路方面，環繞中堂的東江，往內陸可通過所屬的珠江水系連接六個省區、往外經過珠江口通向大海，這種天然的水路條件和發達的水系又為其內河航運提供了得天獨厚的優勢。
   
    　　其之，中堂鎮打造商貿物流重鎮的計劃獲得了市有關部門正式批準，這在東莞各城鎮的建設發展過程中并不十分多見，其發展的信心和信念也由此更加堅定起來；另外，屬于后發地區的中堂，雖然經濟總量不大，但豐富的土地資源卻使其具備了明顯的優勢———東莞過去二十多年的發展過程中，消耗了大量土地，但在中堂尚有大片的土地資源處于待開發狀態。