一、物流業(yè)的興起
    隨著世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，各國政府、企業(yè)和經(jīng)濟界人士正在把他們的注意力從傳統(tǒng)的制造業(yè)正逐步轉向了流通領域。當人們從第一利潤源泉（原材料、設施等資源的節(jié)約）和第二利潤源泉（勞動力 資源的節(jié)約）中已越來越難以榨取利潤的時候，卻發(fā)現(xiàn)了在物資的流通過程中存在大量的獲取利潤的機會，或者叫作降低成本的空間，即第三利潤源泉。
    由此，物流的需求市場對物流系統(tǒng)便提出了五大目標，即服務、及時、節(jié)約、規(guī)模和庫存優(yōu)化。如果我們以這些目標來評價原先的物流系統(tǒng)，人們很容易感到傳統(tǒng)的物流方式存在著許多問題，必須對物流賦予全新的概念。而這一概念是人們現(xiàn)在關注的現(xiàn)代綜合物流的概念。現(xiàn)代物流是指經(jīng)信息技術整合的，實現(xiàn)物質實體從最初供應者向最終需求者移動的物理過程。
    二、物流系統(tǒng)的目標
    一個高效的物流系統(tǒng)所追求的目標主要有以下幾個方面：
    1、良好的服務
    物流系統(tǒng)是流通系統(tǒng)的一部分，它聯(lián)結著生產(chǎn)與消費兩個環(huán)節(jié)，因此要求物流系統(tǒng)應具有很強的服務性。這種服務處于從屬地位，這就要求始終以用戶為中心，并樹立“用戶第一”觀念。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式是其服務性的具體體現(xiàn)。在技術方面，“準時供貨”、“柔性供貨”等，正是為了提供良好的服務。
    2、準時性（Just in Time）
    準時性不但是服務性的延伸，也是用戶對物流提出的較為嚴格的要求。因為，準時制不能容忍在物流過程中的時間和空間的浪費。因此，物流速度問題不僅是用戶提出的要求，而且也是社會發(fā)展進步的要求。快速、準時既是一個傳統(tǒng)目標，更是一個現(xiàn)代目標。隨著社會大生產(chǎn)的發(fā)展，這一要求變得更加強烈了。追究準時制，促使人們在物流領域采取的諸如直達物流、多式聯(lián)運、高速公路系統(tǒng)等一系列管理和技術。
    3、經(jīng)濟性
    節(jié)約是經(jīng)濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加商品使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。因此，物流過程作為“第三利潤源泉”就是依靠節(jié)約成本來實現(xiàn)的。在物流領域推行的集約化方式，提高單位物流的能力，采取的各種節(jié)約、省力、降耗措施，正是經(jīng)濟性的體現(xiàn)。
    4、規(guī)模優(yōu)化
    以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標，目的是為了追求“規(guī)模效益”。規(guī)模效益問題在物流領域如在流通領域一樣，是人們追求的目標，但是由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，往往難以形成規(guī)�；�的要求。當前大量出現(xiàn)的所謂“第三方物流”正是走物流的集約化道路。
    5、庫存調節(jié)
    庫存調節(jié)是物流系統(tǒng)本身調控的要求，當然，也涉及到物流系統(tǒng)的效益。物流系統(tǒng)是通過本身的庫存，起到對社會物流需求的保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。在物流領域中正確確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結構和庫存分布就是這一目標的體現(xiàn)。
    三、信息技術是現(xiàn)代物流的核心
    為什么說現(xiàn)代物流的核心是信息技術呢？因為正是信息技術將原先割裂的供應鏈中各個物流環(huán)節(jié)整合在一起，以突出地表現(xiàn)出現(xiàn)代物流的整合化特征。現(xiàn)代物流為滿足人們對物資流通過程的及時性要求，借助于信息網(wǎng)絡技術，最大限度地將原先在實現(xiàn)物資空間位移中所進行的運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)整合一起，以一個整體面對社會的物流需求。
    因此，信息管理在現(xiàn)代物流管理中具有特別重要的作用，它應該貫穿整個物流過程，正因為如此，有人把物流管理中的信息稱之謂是物流的“血液”。
    借助于信息技術，我們可以將傳統(tǒng)意義上的多式聯(lián)運逐步發(fā)展為綜合物流。即逐步從點到點的服務，發(fā)展到流程到流程的服務，這一過程正如下圖所示。
    由此可見，現(xiàn)代物流與信息技術密切相關，似乎離開了信息技術的支持，就無法形成現(xiàn)代意義上的綜合物流活動�，F(xiàn)代運輸已不再只是水泥、瀝青和鋼鐵，而是運輸?shù)男畔⒒�和智能化。當今，如果再來強調物流過程中各種運輸方式的特性已經(jīng)是陳舊的觀點了，在物流服務中，達到快捷、安全的關鍵是實現(xiàn)物流的信息化。
    四、我國物流業(yè)的現(xiàn)狀
    我國物流業(yè)發(fā)展慢，起點低，與西方發(fā)達國家相比有較大差距，發(fā)展專業(yè)化、社會化的現(xiàn)代物流是大勢所趨。現(xiàn)在我國已出現(xiàn)了很多物流公司，但規(guī)模普遍不大，而要降低物流成本，必須依靠規(guī)模優(yōu)勢，才能在市場競爭中生存下去。
    物流公司如何將規(guī)模做大？就是要實現(xiàn)“專業(yè)化、網(wǎng)絡化、信息化”。專業(yè)化，是要求物流公司能夠為企業(yè)提供物流策劃，以降低企業(yè)的物流成本。網(wǎng)絡化，是要求物流公司具有完整的服務網(wǎng)絡，能夠為企業(yè)提供“門到門”的服務。信息化，是要求物流公司能為客戶提供及時準確的信息，信息化是專業(yè)化、網(wǎng)絡化的基礎�！皩�業(yè)化、網(wǎng)絡化、信息化”在物流公司中的實力表現(xiàn)應該是：物流策劃、網(wǎng)絡運作、信息系統(tǒng)。
    由于我國目前經(jīng)濟發(fā)展的地區(qū)不平衡性，以及企業(yè)間生產(chǎn)、經(jīng)營、管理水平的參差不齊，物流公司面對的客戶必然千差萬別。物流公司要想為客戶服務好，要科學地推進企業(yè)物流管理的建設，就必須按照企業(yè)物流發(fā)展的一般規(guī)律，認真分析企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理現(xiàn)狀，以科學的物流理念指導客戶思維的轉變和物流的重組。即根據(jù)企業(yè)的物流實際，參考企業(yè)的長遠發(fā)展目標，合理選擇企業(yè)物流改造的切入點，循序漸進推進企業(yè)物流建設。
    物流公司區(qū)別于儲運公司的關鍵之處在于：第三方物流公司的最大附加值是基于信息和知識，而不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務（如運輸、保管）。也就是說，一般的儲運公司的利潤源泉是運輸或保管，而物流公司的利潤源泉更多地體現(xiàn)在整合外部資源的能力、物流策劃的能力、提供信息的能力。通過對世界物流前十強的研究我們可以發(fā)現(xiàn)，這些物流公司最具競爭力的業(yè)務核心是物流管理，也稱供應鏈管理。其中物流設計、控制、組織、協(xié)調能力是其競爭的基礎。具有代表性的競爭手段有：高度重視物流解決方案設計；在服務操作上嚴格執(zhí)行統(tǒng)一的服務標準；堅持嚴格的質量管理制度；以信息技術和信息網(wǎng)絡貫穿物流整個服務過程。
    五、安易解決方案
    北京安易軟件有限責任公司是我國最大的財務及企業(yè)管理軟件公司之一，致力于企業(yè)信息化建設，為企業(yè)提供完整的、專業(yè)級的企業(yè)管理解決方案，解決方案涵蓋了從企業(yè)資源計劃管理(ERP) 、供應鏈管理(SCM)、客戶關系管理(CRM)、辦公自動化(OA)、人力資源管理(HRM)、分銷資源管理(DRP)、物流資源管理(LRP)、電子商務(e-Business)等諸多方面。
    其中安易物流管理系統(tǒng)是安易公司在廣泛的市場調研基礎上，結合中國物流現(xiàn)狀，開發(fā)出的一套適應我國物流企業(yè)使有的先進的物流管理系統(tǒng)。它融合了國際先進物流管理理念，同時考慮中國物流企業(yè)的實際情況，是先進性與實用性的結合。
    安易物流管理系統(tǒng)可以與安易的企業(yè)資源計劃管理(ERP)、供應鏈管理(SCM)、客戶關系管理(CRM)、分銷資源管理(DRP)進行無縫連接，共同構筑起企業(yè)的電子商務平臺。
    安易物流管理系統(tǒng)與其他管理系統(tǒng)的關系如下圖所示：(圖略)
    安易的物流管理系統(tǒng)為物流企業(yè)的全面管理提供了條件，功能涵蓋了運輸管理、倉儲管理、車輛管理、合同管理、客戶管理、人力資源管理、收付款管理、財務管理、查詢與分析等等，同時，安易的物流管理系統(tǒng)可以與企業(yè)網(wǎng)站相結合，形成企業(yè)門戶，作為企業(yè)對外的一個窗口，樹立良好的企業(yè)形象。
    安易物流管理系統(tǒng)的結構圖(略)。
    六、安易物流管理系統(tǒng)的功能
    安易物流管理系統(tǒng)具有以下幾個主要功能：
    §6.1倉儲管理
    實現(xiàn)庫房貨物進、出、存管理和統(tǒng)計；管理貨物的盤點、分揀、包裝和加工過程；實時的庫房信息查詢；實時的貨位信息查詢；多樣的報表輸出。利用分布式網(wǎng)絡的管理，提高庫存的利用效率。
    §6.2運輸管理
    運輸任務的產(chǎn)生(接單)；運輸過程管理(調度)；運輸過程查詢；運輸費用結算。通過對車輛的管理，充分利用運輸資源，實現(xiàn)作業(yè)的合理分配，提高人員的工作效率，降低作業(yè)成本。
    §6.3業(yè)務監(jiān)控
    為確保正確和及時地執(zhí)行客戶訂單，必須對整個業(yè)務過程中的訂單、車輛、貨物進行全程控制，根據(jù)客戶請求，選擇最優(yōu)的調度方法，制訂出合理的調度分單計劃，減少人為的錯誤和提高調度的效率。
    §6.4客戶管理
    先進的客戶關系管理系統(tǒng)可以保證客戶的請求得到有效的響應和執(zhí)行，提高客戶服務的質量，減輕客戶服務人員的工作量。此外，利用客戶關系管理系統(tǒng)的有效資料和信息，可以輔助市場開發(fā)人員分析客戶的需求，發(fā)現(xiàn)更有價值的客戶，為公司的客戶定位和市場拓展提供依據(jù)。
    §6.5合同管理
    為了有穩(wěn)定的貨源，與客戶簽訂長期運輸合同是一種有效手段。因此，就需要對運輸合同進行管理。在接單時，會自動彈出客戶的合同運價，在合同到期前，還會自動提醒合同續(xù)簽。
    §6.6貨物實時跟蹤
    為了滿足客戶對貨物進行跟蹤和貨物狀態(tài)分析的要求，系統(tǒng)可以采用GPS/GIS技術，對各個階段貨物的位置和狀態(tài)進行有效的定位和全程跟蹤。也可以根據(jù)單據(jù)的流轉情況，自動生成貨物的位置和狀態(tài)。
    §6.7網(wǎng)上物流服務
    通過B/S結構的系統(tǒng)構架，為客戶提供基于Internet方式的網(wǎng)上下單、貨物狀態(tài)查詢等全面的物流服務。
    §6.8收付款管理
    實現(xiàn)對運費、保價等的管理，可以對客戶的付款情況、欠款情況、開票情況及時掌握，并采取相應政策。支持始發(fā)地收款或接收地收款。
    §6.9車輛與人員管理
    通過對車輛信息(如車牌號、噸位、容量、車況等)的管理，以及司機信息(如駕照號、身份證號、照片、家庭住址、電話、傳呼、年審日、可操作車輛等)的管理，為合理調度資源提供條件。
    §6.10快速報價系統(tǒng)
    為用戶提供常用線路(根據(jù)起點、終點)的里程、不同貨物的運價。具有知識積累功能，使用過的線路自動積累。
    §6.11理賠處理
    理賠包括貨損與貨差的處理。通過對理賠情況的分析，可以找到最容易出問題的環(huán)節(jié)，將損失降到最低。
    §6.12決策分析
    通過對客戶信息、員工信息、貨物信息、庫存信息、資金信息的及時掌握，企業(yè)領導及決策層可以對企業(yè)的運營狀況及時全面地掌握，為領導科學決策提供幫助，全面提升企業(yè)管理水平。
    七、系統(tǒng)特點
    安易物流軟件具有如下特點：
    先進性：安易物流管理系統(tǒng)在微軟公司最新.net架構下開發(fā)，采用B/S結構，充分利用了B/S結構的優(yōu)勢，可以在較小投資下，迅速建立起覆蓋物流網(wǎng)絡的信息網(wǎng)絡，并且隨著物流網(wǎng)絡的延伸而延伸，不需增加投資。
    穩(wěn)定性：系統(tǒng)具有強壯的系統(tǒng)設計和容錯能力，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，具有7*24小時的系統(tǒng)服務能力，可以為用戶提供準確的物流信息，值得客戶和合作伙伴信任。
    集成性：整個系統(tǒng)的軟硬件平臺和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)均具有相當?shù)拈_放性，預留接口，系統(tǒng)很容易與其他財務管理軟件、供應鏈管理、ERP系統(tǒng)等應用系統(tǒng)集成在一起。
    易用性：易用性是安易軟件的特點之一，由于界面非常直觀，操作人員只需經(jīng)過簡單培訓，就可學會使用。
    安全性：系統(tǒng)提供多種有效的安全保密機制，防止未經(jīng)授權的信息訪問或非法侵入；在信息訪問和交換中確保數(shù)據(jù)的安全保密性，按訪問級別控制用戶對信息的訪問。
    數(shù)字化：系統(tǒng)支持當前流行技術，如無線網(wǎng)絡、條碼、磁卡、IC卡等數(shù)據(jù)采集器，使得現(xiàn)場數(shù)據(jù)獲取準確、及時，能適應物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技術。同時，系統(tǒng)支持GIS/GPS的使用，可以快速、準確地掌握物流信息。
    科學性：安易物流管理系統(tǒng)從提高物流公司的管理水平出發(fā)，在軟件中明確了管理中心和營運中心概念，為不同對象提供不同的功能，有利于物流公司提高決策水平和管理小平。
    八、系統(tǒng)環(huán)境
    ·系統(tǒng)結構：B/S結構；
    ·網(wǎng)絡操作系統(tǒng)：Win NT4.0、Win2000 Server；
    ·前端操作系統(tǒng)：Win9X,IE4.0/5.0/6.0瀏覽器；
    ·通訊協(xié)議TCP/IP；
    ·后臺數(shù)據(jù)庫SQLServer7.0/SQLServer2000
    典型用戶：貴州穗黔物流有限公司
    貴州穗黔物流有限公司成立于一九九一年三月，當時主要從事貴陽往返廣州的零擔貨物運輸業(yè)務，一九九八年六月經(jīng)鐵道部考察批準，承包經(jīng)營鐵路行包專列及鐵路五定班列。十多 年來，公司從單一汽車貨物運輸發(fā)展成集鐵路行包專列、鐵路五定班列、公路運輸、倉儲、貨物配送為一體的貴州省首家注冊的物流公司。公司主要經(jīng)營以貴陽為中心往返廣州、上海、成都、昆明、重慶等地的鐵路行包貨物聯(lián)運，經(jīng)營貴陽至廣州方向的五定班列貨物運輸，兼營航空、海運聯(lián)運業(yè)務，公司擁有各類汽車100多輛，收發(fā)貨場面積2萬多平方米，專用倉庫6萬多平方米，成為貴州省最大規(guī)模的貨運、倉儲、配送公司。公司堅持“客戶至上、熱情周到”的服務宗旨，實行“門到門、倉對倉”的服務方式，以科學的態(tài)度，嚴格的管理，勤奮務實的作風，全心全意為客戶服務。
    公司擁有員工800余人，其中高中級專門管理人才80余人，為激勵員工積極主動工作，公司建立了崗位人才競爭機制，且每年招錄三十余名中專以上學歷的畢業(yè)生充實提高員工隊伍。
    公司目前在貴陽、廣州、上海、成都、昆明、重慶等地設立了30余個經(jīng)營機構，通過微機輔助物流管理、現(xiàn)代化的通訊手段和具有各種類型貨車、大型現(xiàn)代化倉庫等設施，為廣大客戶提供“安全、準時、快捷、方便”的全程服務。
    通過安易物流系統(tǒng)的實施，給穗黔物流公司帶來如下好處：
    1、為決策管理層提供可靠的決策信息。新系統(tǒng)中將規(guī)范各種信息，如貨物的重量、體積，標準化的貨號等，通過這些標準化、規(guī)范化的信息，就可分析出公司每年的業(yè)務發(fā)展情況，運量的增減情況、運費的增減情況、保價的增減情況、重載率等，對每個分公司、業(yè)務員也可做同樣的分析，決策管理層依據(jù)這些信息就可作出更好的決策。
    2、通過新的系統(tǒng)，決策管理層可以及時掌握客戶情況。以前的客戶信息，不能共享，很多時候是憑業(yè)務員的腦力在記憶，或是個人的記錄，這對公司來說是一種資源浪費。而實施新系統(tǒng)后，客戶信息全部輸入電腦，各地的客戶信息輸入后將形成我們的“客戶信息網(wǎng)”，決策管理層可以及時掌握客戶的動態(tài)情況。
    3、有助于我們發(fā)現(xiàn)最有價值客戶。運量大的客戶，由于運價優(yōu)惠較多，往往不是給我們帶來最大利潤的客戶，我們可以通過詳細的數(shù)據(jù)挖掘出給我們帶來最大利潤的客戶（這部分客戶即是最有價值客戶），我們要將最好的服務給予這部分客戶。
    4、提高客戶滿意度，提升企業(yè)形象。通過電腦的使用，我們可以為客戶提供更有針對性的服務（即個性化服務），同時新的信息系統(tǒng)所要求的規(guī)范化的操作，將增加客戶的信賴感。
    5、通過優(yōu)化業(yè)務流程，堵塞管理中的漏洞。在憑經(jīng)驗、靠手工作業(yè)的管理中，不可避免地存在漏洞，主要表現(xiàn)在監(jiān)督機制不完善。而在新的系統(tǒng)的實施過程中必須進行業(yè)務流程的重組（BPR），通過重組，公司的業(yè)務流程將更加科學、更加高效。
    6、建立一個利潤中心。物流公司的物流統(tǒng)必須讓每個部門都站在全公司的大局來考慮，才能將企業(yè)作為一個整體來獲得最大利潤，不能考慮某個環(huán)節(jié)的得失。同時每個部門作為一個成本中心，又要求每個部門要降低費用。安易的物流系統(tǒng)，正是在大集中的前提下設計的，滿足穗黔物流明確利潤中心、成本中心的要求。
    7、通過系統(tǒng)的實施，培養(yǎng)穗黔物流公司的復合型專業(yè)技術人員，使他們既懂業(yè)務，又懂技術，對公司以后的發(fā)展起到推進作用。
    8、建立穗黔物流公司的監(jiān)督機制。即從軟件上實現(xiàn)下道工序監(jiān)督上道工序，自然形成公司的一套牽制與監(jiān)督機制，因為軟件中有一套完整的權限控制機制，將操作員要配權限后，就自然劃清了責任。