除此之外服飾產(chǎn)品中較高級別的商品必須使用懸吊的運(yùn)搬設(shè)備及倉儲設(shè)備。書籍物流的特性有：庫存的書籍種類很多，而暢銷晶與不暢銷晶的物流差異性非常大，另外退貨率高達(dá)30％-40％左右，新版書籍、雜志中80％是直接鋪貨到書店，而20％則庫存于物流中心等待鋪書。

商品的配送數(shù)量或庫存量：Q

物流中心商品的出貨數(shù)量，也是變化莫測的，例如貨款結(jié)算的問題、年節(jié)的消費(fèi)高峰問題及有流行性的商品忽然流行起來等因素造成出貨量的上下波動。以貨款結(jié)算的問題來說，一般而言如果每月的20日是貨款結(jié)算的截止日期，也就是20日以前訂貨算是這個月的貨款，而20日以后訂貨算下個月的貨款，因此在15-20日之間的訂貨量就會明顯降低，而20日-25日的訂貨量就會明顯增加。那么物流中心的庫存量到底要以最多量來考慮，還是以最少量來考慮，或者以平均的量來考慮?若以最多量來考慮時，則低潮時的空間太浪費(fèi)；若以最低量來考慮時，則高潮時的商品不夠賣。

另外，作業(yè)人力的安排也是一樣，到底要以最多量來考慮，還是以最少量來考慮，或者以平均的量來考慮?若以最多量來考慮時，則低潮時的人力太浪費(fèi)；若以最低量來考慮時，則高潮時的人力不足。因此如何取得平衡點(diǎn)是非常重要的，又不會缺貨也不會浪費(fèi)空間，既不會人力不足也不會人力過剩，必須要有一套有效的控制辦法。也就是利用外面的協(xié)力倉庫及臨時作業(yè)人員的方式，同時也必須事先分析了解客戶的訂貨習(xí)性來對癥下藥。

就物流中心的庫存量而言，進(jìn)口商型的物流中心因進(jìn)口船期的原因，必須擁有較長的庫存(約2個月以上)；另外在通過型的物流中心，則完全不需要考慮庫存量，但必須注意分貨的空間及效率；一般的物流中心庫存量在7—10日左右。

EIQ分析

物流中心的神經(jīng)中樞就是物流信息，他可以管控物流所有的流程與工作，尤其是EIQ分析的資料。何謂EIQ分析?EIQ分析就是物流中心的POS系統(tǒng)。以其字面的解釋E就是代表訂單或客戶(OrderEntry)，而I就是代表商品的晶類(1tem)，Q就是代表客戶的出量或是商品的出貨量(Quantity)，也可以做EQ分析或IQ分析。EQ分析就是客戶的出貨量分析，可以將資料排序后，將客戶ABC分級重點(diǎn)管理。IQ分析就是商品品類出貨量分析，同樣也可以將資料排序后，做出商品暢銷排行榜及商品ABC分類。如此就能夠掌握EIQ分析資料，改善物流作業(yè)或是規(guī)劃成為最適合的物流中心。

EIQ分析的例子如表3所示。橫坐標(biāo)代表晶類I，假設(shè)有11、12、13、14、15及16等六種商品；而縱坐標(biāo)則代表訂貨客戶或訂單，假設(shè)有E1、E2、E3及E4等四個客戶；而表格中的數(shù)字代表訂貨的數(shù)量，它可以是以整托盤、整箱或單晶為單位的。

表3 EIQ分析表

略。

假設(shè)此表格所示是整箱的訂貨。從表中可知客戶E1在品類11訂了3箱，品類12訂了5箱，品類13訂了0箱，品類14訂了1箱，品類15訂了2箱，晶類16訂了3箱，總共訂了14箱(EQ)，6種商品中訂了5種(EN=5)。而客戶E2在品類11訂了2箱，品類12訂了0箱，晶類13訂了4箱，晶類14訂了6箱，品類15訂了7箱，品類16訂了0箱，總共訂了19箱(EQ)，6種商品中訂了4種(EN=4)。而客戶E3在品類11訂了4箱，品類12訂了0箱，品類13訂了0箱，品類14訂了0箱，品類15訂了0箱，品類16訂了8箱，總共訂了12箱(EQ)，6種商品中訂了2種(EN=2)。而客戶E4在晶類11訂了2箱，品類12訂了8箱，品類13訂了0箱，品類14訂了3箱，晶類15訂了5箱，品類16訂了2箱，總共訂了20箱(EQ)，6種商品中訂了5種(EN=5)。所有的訂貨量為65箱(GEQ)。商品11在四個客戶當(dāng)中都有訂貨，總共被訂了11箱(1Q)，4個客戶都有訂購(1K=4)；n在四個客戶當(dāng)中只有E1及以訂貨，總共被訂了13箱(1Q)，4個客戶中只有2個客戶訂購(1K=2)；13在四個客戶當(dāng)中只有E2訂貨，總共被訂了4箱(1Q)，4個客戶中只有1個客戶訂購(1K=1)；14在四個客戶當(dāng)中只有E1，E2及E4訂貨，總共被訂了10箱，4個客戶中只有3個客戶訂購(1K=3)；15在四個客戶當(dāng)中只有E1，E2及E4訂貨，總共被訂了14箱(1Q)，4個客戶中只有3個客戶訂購(1K=3)；16在45"客戶當(dāng)中只有61，田及以訂貨，總共被訂了13箱(1Q)，4個客戶當(dāng)中只有3個客戶訂購(1K=3)，總訂貨量為65箱(GIQL) 從EIQ分析中又可以導(dǎo)出EQ分析及IQ分析來。例如表中的EQ分析為El=14，E2=19，E3=12，E4=20，再以大小次序排列，以數(shù)量Q為縱坐標(biāo)，以客戶E為橫坐標(biāo)，畫出EQ分析圖，同時將客戶ABC分級。同理IQ分析為II=ll，12=13，13=4，14=10，15=14及16=13，再以大小次序排列，以數(shù)量Q為縱坐標(biāo)，以客戶I為橫坐標(biāo)，畫出IQ分析圖，同時將商品ABC排出暢銷排行榜。

EIQ分析要每天以計算機(jī)來分析，持續(xù)一年之后就可以清楚地知道該公司什么時候是淡季，什么時候是旺季；甚至哪一種產(chǎn)品是暢銷的，哪一種產(chǎn)品是不暢銷的；哪一個客戶賣的好，哪一個客戶賣的不好等等全部資料。因此最好的方法是在物流信息規(guī)劃時，必須要有EIQ分析，EQ分析及IQ分析的功能，提供給經(jīng)營管理層做經(jīng)營管理及策略管理的參考。

EIQ分析最重要的是如何判斷與應(yīng)用。尤其是可以從EIQ分析的圖形中看出公司的經(jīng)營變化，另外EQ分析及四分析也可以單獨(dú)應(yīng)用，例如：EQ分析可以應(yīng)用在物流中心的進(jìn)出貨暫存區(qū)的規(guī)劃、包裝箱大小的確定、揀貨順序的安排、配送路線的安排、客戶ABC分級及客戶情報管理(見表7-4)。而1Q分析可以應(yīng)用在物流中心的布置規(guī)劃、物流設(shè)備的選擇、批量揀貨、商品銷售情報、商品的銷路預(yù)測及揀貨作業(yè)人力的安排。在物流中心的布置規(guī)劃里，A類商品應(yīng)該盡量規(guī)劃于靠門口及過道的地方，C類晶則應(yīng)規(guī)劃于角落的地方，而B類品則介于兩者之間。另外在貨架的陳列上，使用托盤式的貨架時A類商品規(guī)劃于第一層較容易存取的地方，C類商品則應(yīng)規(guī)劃在貨架最高層的地方，而B類品則介于兩者之間。在使用輕型貨架及流動式貨架時，A類品應(yīng)規(guī)劃于以人體工學(xué)站著雙手容易存取的地方，B類品則置于下層人必須彎腰才存取得到的地方，而C類品則規(guī)劃于貨架最高層必須用椅子或樓梯輔助才能存取的地方。

配送的渠道：R

物流配送的渠道隨著科技的進(jìn)步有了非常顯著的變化，尤其是最近。IT技術(shù)及有線電視技術(shù)使物流配送的渠道發(fā)展向前邁進(jìn)了一大步。例如無店鋪銷售系統(tǒng)的網(wǎng)上銷售及直銷系統(tǒng)的應(yīng)用，必須依靠完善的物流后勤。物流配送渠道的不同，與物流中心的規(guī)劃有很大的關(guān)系，因此規(guī)劃物流中心之前首先必須了解物流配送的渠道屬于哪一種，然后再進(jìn)行規(guī)劃才不會造成失敗。目前常見的物流配送的幾種渠道模式如下。

1．工廠→營業(yè)所(經(jīng)銷商) →零售店→消費(fèi)者

2．工廠→物流中心斗營業(yè)所(經(jīng)銷商) →零售店→消費(fèi)者

3．工廠→物流中心→零售店→消費(fèi)者

4．工廠→物流中心→消費(fèi)者

物流服務(wù)：S

物流與傳統(tǒng)營業(yè)所、經(jīng)銷商最大的不同就是服務(wù)品質(zhì)。尤其現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時代，也是服務(wù)品質(zhì)抬頭的時代，過去買商必須自己親自去運(yùn)的觀念，及訂貨商品必須3—5天以后才會送達(dá)的慣例被完全改變了。但物流服務(wù)品質(zhì)的良否恰恰與物流成本成正，也就是說物流服務(wù)品質(zhì)愈高則其成本也愈高。但是站在客戶的立場而言，他們希望以最經(jīng)濟(jì)的成本得到最佳的服務(wù)，所以原則上物流的服務(wù)水準(zhǔn)，應(yīng)該是合理的物流成本之下的服務(wù)品質(zhì)，也就是說物流成本不比競爭對手高，而物流的服務(wù)品質(zhì)比他高一點(diǎn)即可。

物流服務(wù)品質(zhì)的內(nèi)容包括：

◆訂貨、交貨時間

◆商品缺貨率：商品缺貨率也是物流服務(wù)品質(zhì)之一，因?yàn)樯唐啡必浲�往造成零售業(yè)者很大的困擾及損失。因此商品的缺貨率愈低則代表其服務(wù)品質(zhì)愈好。

◆流通加工服務(wù)：流通加工也稱為物流加工，主要是針對零售商的需求所做的進(jìn)一步服務(wù)。

流通加工的內(nèi)容包括：

◆貼價格標(biāo)簽；

◆貼進(jìn)口商品中文說明；

◆貼進(jìn)口商品稅條；

◆年節(jié)的禮盒包裝；

◆大型超市最低購買量的熱收縮包裝；

◆商品品質(zhì)檢查等。

物流中心的幾種作業(yè)可以提高作業(yè)效率及降低成本。

◆商品店面陳列服務(wù)：有的物流中心也提供商品店面陳列服務(wù)，但是此種服務(wù)僅限于超市、零售商與部分平價商店，一般民間的零售商大部分由自己陳列上架。

◆緊急配送、夜間配送、指定配送及假日配送：目前物流中心的服務(wù)越來越多元化，為了提供更完美的服務(wù)，除全年無休365天提供服務(wù)外，甚至還提供緊急配送、夜間配送及指定時間配送等項(xiàng)目，為客戶提供滿意的服務(wù)。

◆司機(jī)服務(wù)態(tài)度·：在物流服務(wù)品質(zhì)中司機(jī)服務(wù)態(tài)度也是重點(diǎn)項(xiàng)目之一。過去貨運(yùn)司機(jī)的形象，給人的感覺是粗魯摔貨、吃檳榔，不穿上衣及禮貌不佳等，而現(xiàn)在的物流司機(jī)服務(wù)態(tài)度已經(jīng)有了非常顯著的進(jìn)步，諸如彬彬有禮、穿制服、不摔貨及不吃檳榔等，甚至?xí)�與客戶打交道強(qiáng)化客情，于是逐漸有業(yè)務(wù)司機(jī)的形象出現(xiàn)。

◆信息提供服務(wù)：物流中心的另外一種服務(wù)為信息的提供。因?yàn)槲锪餍畔⒅械腅IQ資料相當(dāng)于零售商的POS，因此可以提供POS資料給零售商，這樣零售商就不必花費(fèi)高額的費(fèi)用去建立POS系統(tǒng)就可以得到POS資料。另外物流業(yè)者也可以提供商品的銷售情報給制造商，當(dāng)作制造商生產(chǎn)管理及經(jīng)營決策的參考。

◆ 顧問咨詢服務(wù)：有的物流業(yè)者為零售業(yè)及制造業(yè)提供物流或流通方面的建議。尤其是較小的零售企業(yè)及制造企業(yè)本身的經(jīng)營管理能力不強(qiáng)。一家日本零食批發(fā)商為了向超市及便利店提供進(jìn)一步的服務(wù)，在公司內(nèi)部成立丁一個模擬的商店，然后把KNOW-HOW提供給零售商參考以增進(jìn)客戶關(guān)系。另外臺灣地區(qū)物流業(yè)者也把物流運(yùn)輸?shù)腒NOW-HOW提供給其客戶(進(jìn)口商或制造商)，由此雙方可以低成本增進(jìn)彼此關(guān)系。

物流的交貨時間：T

物流服務(wù)品質(zhì)中，物流的交貨時間非常重要。交貨時間太長或不準(zhǔn)時都會嚴(yán)重影響零售商的業(yè)務(wù)。因此交貨時間的長短與守時成為物流業(yè)者的重要評估項(xiàng)目。所謂物流的交貨時間是指從客戶下訂單開始，訂單處理、庫存查詢、理貨、流通加工、裝車、及卡車配送到達(dá)客戶手上的這一段時間。物流的交貨時間依廠商的服務(wù)水平不同，可分為：4小時、12小時、24小時、2天、3天、一星期送達(dá)等幾種。目前在臺灣地區(qū)一般為自訂貨之后24小時-4叫、時內(nèi)可以送達(dá)。同樣，物流的交貨時間愈短則其成本也會愈高，因此最合理的物流交貨時間約為12小時—24小時左右，稍微比競爭對手好一點(diǎn)，但成本又不會增加。

除了物流的交貨時間外，還有物流的送貨頻率，也就是多長時間內(nèi)為同一客戶送一次貨。目前依各廠家的商品特性不同可分為：一天兩次、一天一次、兩天一次、三天一次、四天一次等幾種。最常見的是一天一次及兩天一次的配送頻率。全部都是一天一次或兩天一次的配送頻率，而每次訂貨的數(shù)量又不多時，對于物流業(yè)者來說成本太高。因此目前的做法是I,NEQ分析：Y_ABC分類而決定配送的頻度。例如：A級廠商的訂貨量較大則每天配送，B級廠商的訂貨量中等則兩天配送一次，而C級廠商的訂貨量較少則三天配送一次或是四天配送一次。通常這樣的規(guī)劃當(dāng)然也有例外，當(dāng)客戶的定購量達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送量時，可以進(jìn)行彈性調(diào)整，這樣就可以符合客戶滿意的要求了。

配送商品的價值或建造物流中心的預(yù)算：C

新物流中心的設(shè)立除了要考慮以上基本要素之外，最重要的應(yīng)該是配送商品的價值及建造的預(yù)算了。因?yàn)槿绻麤]有足夠的建造經(jīng)費(fèi)，空有許多的理想計劃是無法實(shí)現(xiàn)的。另外與物流成本息息相關(guān)的是配送商品的價值，因?yàn)樵谖锪鞯某杀居嬎惴椒ㄖ�，往往會計算它所占商品價值的比例。如果商品的單價高則其百分比相對比較低，則客戶比較能夠負(fù)擔(dān)得起。如果商品的單價低則其百分比相對比較高，則客戶負(fù)擔(dān)感覺會比較高。

物流費(fèi)用的傳統(tǒng)計算方法有兩種：

◆以進(jìn)貨的價格計算，商品種類不同比例也不同

◆以商品營業(yè)額的百分比計費(fèi)（包括倉儲、理貨、流通加工及配送費(fèi)）

以商品進(jìn)貨價格比例收費(fèi)

以營業(yè)額百分比收費(fèi)

另外一種是以倉儲費(fèi)、理貨費(fèi)、裝卸費(fèi)(裝柜或拆柜)、流通加工費(fèi)及配送費(fèi)等分別計算。根據(jù)廠商的處理量不同以及物流中心的設(shè)備與地點(diǎn)的不同報價也不同。另外各廠商的業(yè)務(wù)量以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同其報價也不同。例如：流通加工中的貼價格標(biāo)簽作業(yè)，有的必須拆箱之后才能作業(yè)，有的直接就可以作業(yè)，這樣報價也不同。另外有的箱子是收縮包裝，有的是封膠帶的紙箱，其作業(yè)困難程度完全不同。

若以目前物流處理商品的價值高低排列，大概如下所示的順序：

◆醫(yī)藥產(chǎn)品

◆化妝品

◆電子計算機(jī)產(chǎn)品

◆汽車零件

◆錄音帶、錄像帶、DVD／VCD

◆高級服飾

◆小家電產(chǎn)品

◆出版物

◆食品

◆日用品

正確合理的收費(fèi)方式

這兩種計算物流成本的方式都是非常傳統(tǒng)的。由于產(chǎn)品的價格 (值)并不與產(chǎn)品的體積或重量成一定的比例——但是倉儲和運(yùn)輸?shù)某杀窘^對和產(chǎn)品的體積或重量成正比。 因此，物流成本計算過程當(dāng)中受到倉儲時間的影響，運(yùn)輸過程中不同產(chǎn)品混載共運(yùn)的影響，這種計算只能把所有的相關(guān)費(fèi)用累積起來，再按照一定的比例來分?jǐn)傎M(fèi)。

如果產(chǎn)品價值(性質(zhì))相近：比如都是方便面類的產(chǎn)品，碗裝的和一般包裝(非碗裝)的物流成本就有十分明顯的差異(百分比)。雖然在金額上的差距不大，但是相對于方便面的價格(值)而言就十分可觀了。

如果某制造商生產(chǎn)方便面和餅干、零食類的產(chǎn)品同時放在制造商型物流中心，這三種產(chǎn)品的物流渠道幾乎雷同，產(chǎn)品包裝特性也很近似，但是價格(值)差距很大——此時這種傳統(tǒng)的計算方式就失靈了。但是它有個取長補(bǔ)短的好處——它可以用產(chǎn)品的價格比來“指定”這三種產(chǎn)品的物流成本比例(％)，如此，售價最高的餅干類分?jǐn)偟奈锪髻M(fèi)用最多，方便面最少。所以，方便面類的物流成本降低了，但是餅干類的物流成本卻被轉(zhuǎn)嫁了(反正都是自己的產(chǎn)品，只是左右口袋罷了)。如果一個專業(yè)商型物流中心有上萬種的不同商品要處理，這些商品的性質(zhì)、價格、包裝特性都有極大的差異，而且各種商品屬不同客戶所有時(無法以內(nèi)部轉(zhuǎn)嫁的方式取長補(bǔ)短)，這種以商品售價(或進(jìn)價)比例方式來收費(fèi)的計算是萬萬不可行的。

正確合理的收費(fèi)方式——尤其是經(jīng)營第三方物流的專業(yè)型物流中心業(yè)者。