基本特點
    天津港保稅區(qū)物流分撥中心的基本特點主要表現(xiàn)在以下方面：
    一站式服務(wù)。根據(jù)客戶指令，系統(tǒng)提供整個物流過程的詳細(xì)業(yè)務(wù)處理、貨物存儲運輸?shù)姆��?wù)，為業(yè)務(wù)的大型化、多面化、國際化奠定堅實的基礎(chǔ)。
    多式聯(lián)運。根據(jù)業(yè)務(wù)單據(jù)生成貨物運輸指令，對各種運輸方式通過運輸指令統(tǒng)一管理，逐步跟蹤，通過多種通信方式，隨時掌握貨物運輸位置和狀態(tài)。
    單據(jù)狀態(tài)和處理過程的全程跟蹤。能及時反饋任務(wù)執(zhí)行情況，實時監(jiān)控物流過程，方便客戶信息查詢，為領(lǐng)導(dǎo)考核決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可更好地把信息流、資金流、物流有機地聯(lián)系在一起。同時對業(yè)務(wù)故障的及時處理提供有效的幫助，有利于完善業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運作流程，為客戶提供更快更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
    與外部信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。實現(xiàn)信息交互，保證多部門信息一體化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)處理過程自動化、信息一致性，為企業(yè)進(jìn)行一流的國際化經(jīng)營服務(wù)。同時能通過物流企業(yè)網(wǎng)站，實現(xiàn)與外部信息系統(tǒng)的信息交互。
    多種形式的數(shù)據(jù)接口。實現(xiàn)系統(tǒng)的靈活多樣性和優(yōu)化性，確保系統(tǒng)的安全性，延長系統(tǒng)的使用周期。
    模塊化設(shè)計�？蓾M足以后擴展功能和二次開發(fā)的要求。
    國際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。為與國際接軌做好準(zhǔn)備，為在同行業(yè)的市場競爭中取得重要位置，做好全方位的服務(wù)管理。
    在線實時查詢�？蛻艨梢噪S時通過客戶計算機或Ｉｎｔｅｒｎｅｔ直接查詢企業(yè)的各種信息，如倉儲運輸能力、單據(jù)執(zhí)行狀態(tài)、貨物存放情況、貨物運輸狀態(tài)等，為客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    在線業(yè)務(wù)往來。經(jīng)過身份認(rèn)證和權(quán)限管理，為國內(nèi)、國際客戶提供網(wǎng)上業(yè)務(wù)往來方式，在線業(yè)務(wù)指令。
    網(wǎng)上結(jié)算功能。能方便客戶查詢費用狀態(tài)和完成結(jié)算過程。
    ＲＦ方式采集條碼數(shù)據(jù)。采用無線手持終端和固定條形碼讀碼器進(jìn)行條形碼數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)現(xiàn)場錄入、編輯及修改，可以快速有效地保證數(shù)據(jù)的可靠性及物流和信息流的統(tǒng)一性；ＴＰ觸摸方式控制屏堆垛機。通過水平輸送系統(tǒng)外側(cè)與各堆垛機相對應(yīng)的ＴＰ觸摸屏，實現(xiàn)對堆垛機狀態(tài)實時顯示及手動作業(yè)和單機作業(yè)方式下對堆垛機進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。
    總體工藝布置
    該物流中心建設(shè)用地南北寬１３９．７９米，東西長２４２．５０米，占地面積３３７９８平方米，自動化立體倉庫南北長１０８米（３×３６米），東西寬１２０－１２６米，占地面積１３１２２平方米，建筑面積１５０６６平方米。存儲區(qū)建筑高度近２４米，庫內(nèi)有貨架２８排×６４列×１３層，一次可存放托盤２３２９６個。其中Ａ區(qū)設(shè)６個巷道１２排３２列１３層貨架（每個貨格有兩個托盤貨物單元），共９９８４個貨位，用于存放電子元器件；Ｂ區(qū)設(shè)８個巷道１６排３２列１３層貨架，共１３３１２個貨位，用于存放汽車配件。有１４臺有軌巷道堆垛起重機（國產(chǎn)設(shè)備），行走速度４－１２０米／分，升降速度３－１８米／分，叉動速度５－２５米／分，升降高度２１米，貨架前有自動分揀系統(tǒng)，也可稱為周邊出入庫水平輸送機系統(tǒng)，以解決出入庫貨物的中間水平輸送銜接，整個倉庫實現(xiàn)了計算機信息管理和自動化控制。庫前有近萬平方米的堆場，可供臨時停車或存放集裝箱用。庫前的泊車區(qū)，作為出入庫車輛泊車裝卸用地，共設(shè)有１０個下沉式出入庫系統(tǒng)和４個直通大門，出入庫能力每天（８小時工作）可達(dá)１００個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。倉庫成套設(shè)備占地長約９０米，寬５８米，貨架高２１米，主要包括單元貨物存儲區(qū)、入出庫輸送區(qū)、計算機中央控制室和配電室等。
    計算機中央控制室設(shè)有新型ＣＲＴ背投大屏幕電視墻監(jiān)視系統(tǒng)。電視墻系統(tǒng)單元采用東芝公司最新開發(fā)的７英寸三槍高亮度投影機，比投影儀的圖像亮度提高了１５％，解像度提高３０％，單元峰值亮度高達(dá)４５０尼特，配以不反光ＤＮＰ屏幕。因此它是目前國內(nèi)外所有組成的背投單元中，圖像最亮的。由于具備壽命長、色彩鮮艷逼真、不受自然光干擾并能引起強大的視覺沖動，而且具有可以連續(xù)不間斷長期使用等優(yōu)點�熞呀�(jīng)成為大型展覽會、公共場所、視頻會議、多功能廳、電視臺、娛樂、電視監(jiān)控等場所必不可少的顯示設(shè)備。高亮度背投單元與圖像處理器和先進(jìn)的計算機系統(tǒng)相配合，可以組成多種組合的電視墻系統(tǒng)。庫內(nèi)貨物存儲區(qū)的各巷道、貨物分揀區(qū)、庫前整理區(qū)、泊車裝卸區(qū)等總共設(shè)有３０多個自動攝像裝置，從這些自動攝像裝置采集的視頻信號在ＣＲＴ背投大屏幕電視墻上實時顯示出來。同時，預(yù)留有天津港保稅區(qū)海關(guān)的視頻接口，只要連接上視頻線，在海關(guān)就可以觀察到實際物流動態(tài)，包括泊車區(qū)的裝卸情況、整理區(qū)的收發(fā)貨和碼盤情況、入出庫作業(yè)狀況等。
    貨物存儲區(qū)外側(cè)為入出庫輸送區(qū)，在入出庫輸送區(qū)里設(shè)有兩套輸送機系統(tǒng)，均由鏈條輸送機、輥子輸送機和輥子升降臺（交叉處轉(zhuǎn)彎用）等單機組成，由此可完成入出庫輸送作業(yè)。輸送機系統(tǒng)入口處配置條形碼讀碼器和外形尺寸檢測裝置，配備叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)。
    兩套輸送機系統(tǒng)可以像一套系統(tǒng)一樣，執(zhí)行交叉作業(yè)命令。從第一（或二）套輸送機系統(tǒng)入庫的貨物可以自動入庫至第二（或一）套輸送機系統(tǒng)中對應(yīng)巷道堆垛機取貨處，從第一（或二）套輸送機系統(tǒng)對應(yīng)的巷道堆垛機出庫的貨物可以自動出庫至第二（或一）套輸送機系統(tǒng)的出口處。
    在入出庫作業(yè)區(qū)旁邊設(shè)置計算機管理控制室，配置計算機管理操作系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、大屏幕ＣＲＴ動態(tài)仿真顯示系統(tǒng)。在入出庫作業(yè)區(qū)設(shè)置現(xiàn)場操作計算機，配置地面操作堆垛機地面控制操作觸摸屏１４套，水平輸送機系統(tǒng)集中操作觸摸屏２套，在各個水平輸送機系統(tǒng)出口處，設(shè)置ＬＥＤ顯示引導(dǎo)屏等。
    計算機管理控制系統(tǒng)
    計算機管理控制系統(tǒng)由設(shè)備控制系統(tǒng)�熤饕�由有軌巷道堆垛機控制系統(tǒng)、水平輸送機控制系統(tǒng)組成��、計算機監(jiān)控系統(tǒng)和計算機管理信息系統(tǒng)組成。
    計算機管理信息系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)管理采用以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部系統(tǒng)采用客戶機／服務(wù)器工作方式。服務(wù)器系統(tǒng)運行采用Ｕｎｉｘ環(huán)境，客戶端運行于Ｗｉｎｄｏｗｓ環(huán)境，數(shù)據(jù)庫采用Ｏｒａｃｌｅ數(shù)據(jù)庫。
    計算機控制系統(tǒng)主要設(shè)備，由１４套有軌巷道堆垛起重機控制ＰＬＣ、２套水平輸送機系統(tǒng)控制ＰＬＣ、１６臺與堆垛機和輸送機系統(tǒng)相對應(yīng)的操作觸摸屏、以及１４對巷道堆垛機通信紅外光通信器等組成，它們與計算機監(jiān)控系統(tǒng)通過Ｐｒｏｆｉ＿ｂｕｓ專用網(wǎng)卡構(gòu)成一個局部區(qū)域Ｐｒｏｆｉ＿ｂｕｓ ＤＰ網(wǎng)絡(luò)。
    計算機管理信息系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場條形碼讀碼器讀出的貨物信息，結(jié)合計算機監(jiān)控系統(tǒng)返饋的貨物尺寸檢測信息，由管理信息系統(tǒng)計算機按照自動入庫原則自動分配入庫貨位地址。計算機管理信息系統(tǒng)根據(jù)第三方客戶的相關(guān)信息，按照出庫自動分配原則，自動分配出庫貨位地址。結(jié)合計算機監(jiān)控系統(tǒng)返饋的貨物尺寸檢測信息，由管理信息系統(tǒng)計算機自動分配入庫貨位地址。通過過程監(jiān)控計算機發(fā)出作業(yè)命令，由光通信器將作業(yè)命令傳輸至堆垛機ＰＬＣ，通過ＰＬＣ來控制各電機的動作。出庫時由輸送機系統(tǒng)旁邊的現(xiàn)場條形碼讀碼器自動校驗出庫貨物信息，并在相應(yīng)的出庫口ＬＥＤ屏幕上顯示出庫貨物信息。