美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)是一家百年老字號，也是美國經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)。在經(jīng)過近一個世紀(jì)的運(yùn)作之后，他們已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車運(yùn)輸公司，演變成擁有貨車的技術(shù)型公司。這是一個突破性的變革，成功來自于UPS在數(shù)字時代來臨時緊緊抓住了發(fā)展電子商務(wù)這一良機(jī)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)物流企業(yè)向電子物流企業(yè)的跨躍。
    商業(yè)界人士評價，當(dāng)經(jīng)濟(jì)的原動力已從實(shí)物的傳遞轉(zhuǎn)向大規(guī)模的信息電子化傳遞時，真正的贏家將是UPS這樣二者兼具的公司。
    自從UPS于20世紀(jì)初開始在西雅圖百貨商店之間穿梭運(yùn)送福特T型車和摩托車以來，它幾乎已成為美國經(jīng)濟(jì)中一只無形的手。這家以深棕色為代表色的公司，一直嚴(yán)格遵循著自己成功的業(yè)務(wù)模式，并受到稱贊。
    幾年前，聯(lián)合包裹公司的罷工事件使其競爭對手在15天內(nèi)獲取了共3．5億美元的收入。事后，UPS感覺到，必須盡快修復(fù)與公司廣大司機(jī)及不滿客戶之間的關(guān)系。同時，他們更深刻地認(rèn)識到，公司日趨成熟的“棕色經(jīng)營”雖然實(shí)現(xiàn)了在每個工作日投遞1300萬個郵包的創(chuàng)舉，但卻還不足以在正邁向全球化、知識化的物流業(yè)市場中競爭。必須擺脫企業(yè)曾墨守陳規(guī)的經(jīng)營模式，向電子物流業(yè)發(fā)展，才有益于迎接世界商務(wù)的新浪潮。
    早在80年代，UPS就決定創(chuàng)立一個強(qiáng)有力的信息技術(shù)系統(tǒng)。在最近10年中，該公司在技術(shù)方面投入110億美元，配置主機(jī)、PC機(jī)、手提電腦、無線調(diào)制解調(diào)器、蜂窩通訊系統(tǒng)等，并網(wǎng)羅了4000名程序工程師及技術(shù)人員。這種投入，不僅使UPS實(shí)現(xiàn)了與99％的美國公司和96％的美國居民之間的電子聯(lián)系。同時，也實(shí)現(xiàn)了對每件貨物運(yùn)輸即時狀況的掌握。
    UPS總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·凱里在解釋傳統(tǒng)供應(yīng)鏈與電子供應(yīng)鏈的區(qū)別時說，電子供應(yīng)鏈改變了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的運(yùn)行方向。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商是將貨物沿著供應(yīng)鏈向最終用戶的方向“推動”。這樣的系統(tǒng)需要在倉庫里貯存貨物，盡管這種作法并不合算。而電子供應(yīng)鏈主張的是只及時生產(chǎn)顧客所需的產(chǎn)品，而不需在倉貯上耗費(fèi)巨資。
    在電子商務(wù)及新的在線購物系統(tǒng)中，顧客可從供應(yīng)鏈的每個成員中“拉出”他們所需的東西，結(jié)果是顧客可獲得更加快速而可靠的服務(wù)，而供應(yīng)商也可減少成本。為了有效地實(shí)施拉動戰(zhàn)略，企業(yè)必須與供應(yīng)鏈中的所有成員建立電子聯(lián)系。UPS一直在爭取使自己成為每個客戶供應(yīng)鏈中不可缺少的環(huán)節(jié)。在這個過程中，UPS成長為一家信息公司。目前，UPS可向顧客和供應(yīng)商提供瞬間電子接入服務(wù)，以便查閱有關(guān)包裹運(yùn)輸和遞傳過程的信息。在1998年圣誕節(jié)前夕，有100萬顧客訪問UPS網(wǎng)站，查看所托貨物的運(yùn)送狀況。節(jié)日期間，在線購物總量的55％是由UPS送達(dá)的。
    UPS能夠?qū)γ咳者\(yùn)送的1300萬個郵包進(jìn)進(jìn)行電子跟蹤。例如一個出差在外的銷售員在某地等待某些樣品的送達(dá)，他可以通過UPS安排的3COM網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中輸入UPS運(yùn)單跟蹤號碼，即可知道貨物在哪里。當(dāng)需要將貨物送達(dá)另一個目的地時，可再次通過網(wǎng)絡(luò)以及附近的蜂窩式塔臺，找出貨物的位置，并指引到最近的投遞點(diǎn)。
    UPS的司機(jī)是公司大型電子跟蹤系統(tǒng)中的關(guān)鍵人物。他們攜帶了一塊電子操作板，稱作DLAD(運(yùn)送信息獲取裝置)，可同時捕捉和發(fā)送運(yùn)貨信息。一旦用戶在DLAD上簽收了包裹，信息將會在網(wǎng)絡(luò)中傳播。寄件人可以登錄UPS網(wǎng)站了解貨物情況。同時，司機(jī)行駛路線的塞車情況，或用戶需即時提貨等信息也可發(fā)放給DLAD。
    除利用網(wǎng)絡(luò)對貨件運(yùn)送與監(jiān)控外，利用其網(wǎng)絡(luò)，公司還可以開拓新的綜合商務(wù)渠道，既做中間商，又當(dāng)擔(dān)保人。UPS通過送貨件、做擔(dān)保及運(yùn)貨后向收件人收款，成為商務(wù)社會鏈中一個重要鏈接點(diǎn)。
    1999年，UPS在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)所取得的業(yè)績繼續(xù)受到全球的廣泛認(rèn)可。今年初，《廣告時代的商務(wù)營銷》雜志將UPS的網(wǎng)站(WWW.UPS．com．)列為世界五大企業(yè)間商務(wù)網(wǎng)站之一。目前，該網(wǎng)站已采用16種語言提供服務(wù)。最近《個人電腦》雜志在“快速跟蹤100強(qiáng)”欄目中，將UPS列為最富創(chuàng)意的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。UPS在慶祝提出安全而可跟蹤的電子送達(dá)服務(wù)項(xiàng)目——UPS Document Exchange一周年之際，—又提出了一系列服務(wù)強(qiáng)化軟件，并與惠普、Oracle和Worldtalk等著名電子商務(wù)公司建立了聯(lián)盟。去年，UPS連續(xù)第二年被《財富》雜志評選為郵政、包裹運(yùn)送及貨運(yùn)領(lǐng)域內(nèi)“全球最受推崇”的公司。