——iCan Provider Suite在國際航空公司的成功應(yīng)用
    中國國際航空公司是中國目前資產(chǎn)最多、運輸量最大的航空運輸企業(yè)，承擔(dān)著國際、國內(nèi)的航空客貨運輸、通用航空和專包機(jī)任務(wù)。為了更好地為廣大乘客提供更加優(yōu)秀、周到的服務(wù)，國航不斷擴(kuò)大應(yīng)用計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)的范圍。目前建成的國航網(wǎng)絡(luò)不僅包括國內(nèi)主要城市網(wǎng)絡(luò)，在其他國家也有數(shù)個城市的子網(wǎng)與北京總部相連。然而，隨著系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，用于確定系統(tǒng)故障以及恢復(fù)的時間越來越長。一旦系統(tǒng)發(fā)生問題之后，系統(tǒng)管理員往往憑經(jīng)驗來確定故障的來源，大大延誤了系統(tǒng)恢復(fù)時間，一些主要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)也受到影響。國航深刻地體會到現(xiàn)有的IT資源管理模式和方法已經(jīng)不能適應(yīng)國航業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，必須采用先進(jìn)的管理系統(tǒng)。
    應(yīng)用需求
    目前，在國航業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)上涉及廣域網(wǎng)通信的有34臺各類路由器、40多個交換機(jī)，任何一個節(jié)點的故障都會帶來業(yè)務(wù)的停滯和巨大的損失。而設(shè)備廠商提供的特定管理工具，無法以統(tǒng)一的方式對IT資源進(jìn)行檢測，IT服務(wù)水平無法得到保證。根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備情況和對自身需求的分析，國航對IT資源管理系統(tǒng)提出了更高的要求：
    IT資源管理均應(yīng)以統(tǒng)一的方式進(jìn)行集中管理;
    數(shù)據(jù)采集和傳送要在不影響網(wǎng)絡(luò)安全的前提下跨廣域網(wǎng)傳輸；
    管理數(shù)據(jù)傳輸可通過Internet進(jìn)行；
    對IT資源可能發(fā)生的故障能提前預(yù)警；
    便于從全局的角度評估IT資源管理狀況和服務(wù)質(zhì)量。
    經(jīng)過仔細(xì)篩選、比較，國航最終選擇了業(yè)界領(lǐng)先的IT資源服務(wù)管理方案: CA公司全資子公司iCan SP的iCan Provider Suite。
    技術(shù)方案
    iCan Provider Suite作為國航網(wǎng)絡(luò)管理的重要部件，大大改善了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測管理的現(xiàn)狀。不僅可以監(jiān)視大量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的關(guān)鍵性能指標(biāo)，管理員和計算中心領(lǐng)導(dǎo)還可以通過瀏覽器以圖形化的方式實時地訪問監(jiān)測數(shù)據(jù)，確保網(wǎng)絡(luò)的高效率和高可用性。同時，利用iCan國航首次在內(nèi)部實現(xiàn)了一個應(yīng)用門戶，并使得管理員可以將應(yīng)用分發(fā)到人。iCan Provider Suite通過對IT資源中最重要的兩個資源--網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用的管理，成功完成了國航的IT資源管理。
    1．網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理
    在國航的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，要求實時地監(jiān)視各地網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與北京總部相連的端口和鏈路狀況。借助在北京管理中心安裝的iCan Meter數(shù)據(jù)收集器，可通過不同的線路監(jiān)視國航全球與總部連接有關(guān)的44臺設(shè)備的端口和鏈路狀況，同時，將Internet作為備用冗余線路（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參見圖1）。
    iCan Meter的架構(gòu)設(shè)計立足于通過Internet傳送量度信息，它不僅完成了對全球網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能狀態(tài)監(jiān)視，同時通過iCanView強大的報表系統(tǒng)，可隨時隨地通過任何聯(lián)網(wǎng)計算機(jī)以多種方式在線察看網(wǎng)絡(luò)性能和狀態(tài)。根據(jù)不同的權(quán)限，網(wǎng)絡(luò)管理員可以在發(fā)現(xiàn)問題后立即使用集成在iCan內(nèi)的工具來解決網(wǎng)絡(luò)故障，優(yōu)化性能。
    2．應(yīng)用管理與集成
    國航中的應(yīng)用環(huán)境是非常復(fù)雜的：基于DOS的單機(jī)版應(yīng)用和最新的Web方式應(yīng)用共存，主機(jī)、HP Unix服務(wù)器、NT服務(wù)器共存。計算中心的大部分工作都集中在對這些應(yīng)用的維護(hù)和升級上。這些應(yīng)用的實時性強，應(yīng)用管理任務(wù)非常繁重。
    iCan+Tarantella的解決方案成功解決了國航的應(yīng)用管理。Tarantella服務(wù)器介于iCan和應(yīng)用服務(wù)器之間，它轉(zhuǎn)化純C/S應(yīng)用、終端應(yīng)用和X-Window應(yīng)用為B/S應(yīng)用，iCanView集成這些應(yīng)用并利用iCan的應(yīng)用管理機(jī)制統(tǒng)一用戶對應(yīng)用的訪問。這樣，應(yīng)用的前臺和后臺都在北京計算中心運行，應(yīng)用環(huán)境簡單，IT資源利用充分，業(yè)務(wù)應(yīng)用的可靠性和可用性大為提高。
    目前，國航全球的業(yè)務(wù)人員主要通過與北京直連的DDN線路，使用瀏覽器訪問應(yīng)用，如果DDN網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，iCan系統(tǒng)可以迅速切換到Internet連接，保證業(yè)務(wù)的暢通無阻。
    通過整個iCan項目的實施，國航的IT資源管理得到極大改善：
    在北京中心機(jī)房內(nèi)維護(hù)所有應(yīng)用的后臺和前端，實現(xiàn)了應(yīng)用的大集中；
    降低了應(yīng)用的維護(hù)和運營成本；
    所有應(yīng)用均擁有統(tǒng)一的、品牌化的、角色存取的應(yīng)用門戶；
    戶可以在任何與內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接的電腦上或通過Internet訪問應(yīng)用；
    客戶端的維護(hù)成本降低，只要能夠運行瀏覽器即可；
    系統(tǒng)的可靠性和可用性大大提高，保證國航業(yè)務(wù)的正常運行
    對iCan資源管理解決方案，國航計算中心的IT管理人員體會最深，以往應(yīng)用出了問題，往往難以確定故障源，即使知道故障所在，也往往要通過復(fù)雜的操作和異地協(xié)調(diào)來實現(xiàn)。由于操作和管理的復(fù)雜性，因管理、操作疏忽引起的故障層出不窮，影響了業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn)。iCan系統(tǒng)的運行真正實現(xiàn)了IT資源的集中維護(hù)和管理，提高了IT資源的利用率，不僅減少了人為導(dǎo)致的故障，同時由于實現(xiàn)了單點登錄，維護(hù)的工作量降低，人員維護(hù)成本也得以減少，提高了工作效率，增強了業(yè)務(wù)的可靠性和可用性。此前每天要安排各類維護(hù)人員三班制輪流值班，現(xiàn)在每天只需一人就可完成對系統(tǒng)的監(jiān)察工作。
    點評
    通過使用iCan Provider Suite資源管理解決方案，國航充分利用原有的硬件資源，實現(xiàn)了操作簡單、兼容性好、穩(wěn)定可靠的應(yīng)用訪問和網(wǎng)絡(luò)管理工作。不僅大大節(jié)省了國航在硬件設(shè)備和人力資源方面的成本，而且完全解決了原來發(fā)現(xiàn)問題難，解決問題慢，業(yè)務(wù)停滯、成本高的弊端，為更好地開展業(yè)務(wù)，提高競爭力打下了堅實的基礎(chǔ)。