曾經作為波音超大型客機主力軍的747-400將逐漸退出航空舞臺。波音發言人日前表示，公司正向新一代機型747-8過渡，將不再接受747-400客機和貨機訂單。

據美聯社報道，波音發言人Tim Bader上周五表示，公司將停止生產超大型747-400客機，代之向新一代機型747-8過渡，將不再接受747-400客機和貨機訂單。他指出，波音預計首架747-8貨機和客機將分別于2009年和2010年投入使用。

　　波音747是美國波音公司研制的大型四發寬體遠程客機，第一架波音747于1969年2月首次試飛，同年12月獲得美國聯邦航空局的型號合格證，1970年1月正式投入航線使用。

　　而在波音全力打造“夢想飛機”787時，公司也開始考慮將787的部分先進技術運用到747系列中。波音表示，747-8的命名體現了787和新型747在技術上的聯系。波音一直都在進行新型747的市場可行性研究，在客戶確認訂購18架747-8貨機之后，波音于2005年11月14日啟動了這一項目，盧森堡Cargolux貨航和全日空貨運公司(NCA)分別訂購了10架和8架這款貨機。按照目錄價格計算，兩筆訂單總價值大約為50億美元。

　　747-8能滿足航空公司需求并為400到500座級市場服務，是介于555座的空客A380和365座的波音777-300延程型飛機之間的座級。 索佩敏