記者從省發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)展改革委對我省柴達爾至木里地方鐵路項目給予正式核準批復。項目批復建設(shè)規(guī)模為柴達爾至木里新建鐵路141公里；批復總投資24.6億元，其中項目資本金13億元，其余資金利用中國農(nóng)業(yè)銀行貸款；項目建設(shè)工期為2年。該項目的建設(shè)，對促進我省海北、海西煤炭等資源開發(fā)步伐，加快全省經(jīng)濟快速發(fā)展，將起到積極的推動作用。\

柴達爾至木里鐵路是我省第一條自行籌資建設(shè)的地方鐵路，項目吸引區(qū)內(nèi)的煤炭、石灰石等礦產(chǎn)品資源居全國前列。其中直接吸引區(qū)內(nèi)的木里煤田煤炭保有儲量達到33億噸，約占全省煤炭總儲量的66%，但受交通條件限制，項目區(qū)內(nèi)煤炭資源開發(fā)難成規(guī)模，嚴重影響了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

　　日前，國家發(fā)展改革委以發(fā)改交運[2007]198號文對我省柴達爾至木里地方鐵路項目給予正式核準批復。該項目按照線下工程國鐵Ⅱ級、線上工程工企Ⅰ級標準建設(shè)，正線數(shù)目單線，牽引種類為內(nèi)燃、預留電化條件，運輸能力為貨運1400萬噸/年，暫不辦理客運業(yè)務(wù)。 （作者 解麗娜)