今日消息，長江上游迄今投資規(guī)模最大的宜賓至瀘州段航道整治工程，日前在四川宜賓合江門正式開工，首期整治工程預計在明年汛期前完成。屆時，長江“黃金水道”瀘宜航道將由四級提高到三級，1000噸級輪船可晝夜通航，從宜賓港出發(fā)可直達重慶港和上海港。

長江宜賓至瀘州段（簡稱敘瀘段）全長100公里。位于四川省境內(nèi)，上接金沙江和岷江，自古就是云、貴、川等西南地區(qū)物資集散的水運主通道。目前，該河段只能滿足500噸級船舶常年航行，且無法實現(xiàn)晝夜通航。

　　敘瀘段航道整治工程是交通部在長江上游投資規(guī)模最大的航道建設(shè)項目，分兩期建設(shè)，總投資超過2億元。一期工程投資1.26億元，將系統(tǒng)整治宜賓至瀘州段6處重點礙航險灘；按內(nèi)河一類航標標準，建設(shè)塔標、浮標、桿型岸標等各類航行標志345座；建設(shè)控制河段信號臺及航行水尺等助航設(shè)施13處，以及全長100公里的ＧＰＳ測量控制網(wǎng)等。

　　此前，按照交通部“深下游、暢中游、延上游”發(fā)展戰(zhàn)略，長江上游航道已先后實施了三峽庫區(qū)航路改革航道配套建設(shè)工程、庫區(qū)炸礁工程、瀘州－重慶河段（瀘渝段）航道建設(shè)工程等，航道條件大幅改善。

　　敘瀘段航道整治工程完成后，加上即將完工的瀘州納溪至重慶婁溪溝航道工程的建設(shè)，一條全長370公里、具有更高航道等級、“安全、暢通、文明、和諧”的水上通道將從重慶直達宜賓，屆時，可常年晝夜通行1000噸級船舶和3000噸級船隊。宜賓港可直達上海港。