青島港（集團(tuán)）有限公司董事局主席、總裁——常德傳
－－2006年度十大港口風(fēng)云人物系列報(bào)道
從建國(guó)以來(lái)到現(xiàn)在，我國(guó)港口無(wú)論在數(shù)量上還是在速度上，都創(chuàng)造了奇跡。我國(guó)港口泊位數(shù)量從1949年的200多個(gè)增加到2005年的3．5萬(wàn)多個(gè)，全國(guó)沿海內(nèi)河港口新建大小泊位34800多個(gè)，并為3000人以上居住的海島全部建立了交通碼頭。中國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上深水泊位的數(shù)量也從1978年的133個(gè)到2005年達(dá)到1020個(gè)，已經(jīng)形成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、內(nèi)外貿(mào)開放的港口體系。同時(shí)專業(yè)化泊位比重超過50％，具備靠泊裝卸30萬(wàn)噸級(jí)散貨船、35萬(wàn)噸級(jí)油輪、9500標(biāo)箱集裝箱船的能力。
在全國(guó)港口行業(yè)蒸蒸日上，發(fā)展迅速的背景下，關(guān)注港口領(lǐng)袖“人物”并通過企業(yè)家的個(gè)人魅力與港口企業(yè)對(duì)我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展及未來(lái)港口經(jīng)濟(jì)走向所產(chǎn)生的影響，是我們2006年度中國(guó)十大港口領(lǐng)袖榜的宗旨。我們將遵循港口企業(yè)家精神、港口企業(yè)家創(chuàng)新能力、港口企業(yè)家在全國(guó)港口行業(yè)影響力、港口企業(yè)價(jià)值、港口企業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)度、個(gè)人領(lǐng)導(dǎo)魅力等六項(xiàng)原則對(duì)2006年度中國(guó)港口風(fēng)云人物進(jìn)行評(píng)選。誰(shuí)將涌立潮頭、突破平庸，為自己、為港口企業(yè)、為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造出新的增長(zhǎng)空間，中國(guó)及世界港口業(yè)將拭目以待。
序：
從今天開始，我們將在《第一對(duì)話》欄目中陸續(xù)為您介紹入圍2006年中國(guó)港口十大風(fēng)云人物的候選人。
2006年度中國(guó)十大港口風(fēng)云人物評(píng)選全面啟動(dòng)！
人物簡(jiǎn)介：
常德傳1968年12月畢業(yè)于大連海運(yùn)學(xué)院，分配到青島港工作，從事過一線裝卸工作，歷任過作業(yè)區(qū)機(jī)電科技術(shù)員、副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)，作業(yè)區(qū)黨委副書記、作業(yè)區(qū)主任。36歲時(shí)成為中國(guó)沿海港口最年輕的副局長(zhǎng)。39歲時(shí)擔(dān)任青島港務(wù)局黨委書記。1988年青島港務(wù)局實(shí)行局長(zhǎng)負(fù)責(zé)制時(shí)改任局長(zhǎng)。2002年青島港務(wù)局改制成為青島港（集團(tuán)）有限公司，常德傳任集團(tuán)董事局主席、總裁。同時(shí)他還是我國(guó)首批高級(jí)職業(yè)經(jīng)理，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家，全國(guó)十屆人大代表。中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，青島市企業(yè)家促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，上海海事大學(xué)客座教授。
青島港始建于1892年，是已有113年歷史的國(guó)家特大型港口。1984年，常德傳擔(dān)任青島港務(wù)局黨委書記時(shí)，青島港已歷經(jīng)近百年滄桑，盡顯衰老和落后，同時(shí)還背負(fù)著大型國(guó)有企業(yè)特有的沉重大山。二十幾年來(lái)，常德傳以“精忠報(bào)國(guó)、服務(wù)社會(huì)、造福職工”為使命，團(tuán)結(jié)黨政一班人，帶領(lǐng)全港16000多名員工，不斷探索，繼承創(chuàng)新，將現(xiàn)代管理與傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，政治力、文化力與經(jīng)濟(jì)力有機(jī)融合，凝結(jié)成具有青島港特色的管理思想和管理實(shí)踐。不僅將一個(gè)普通落后的青島港打造成為現(xiàn)代化的世界級(jí)大港、世界港口中的“二十一世紀(jì)的希望之港”，而且將青島港打造成為一個(gè)育人成才的大熔爐、大學(xué)校，培養(yǎng)造就了新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，闖出了一條振興國(guó)有企業(yè)的成功之路。
他不折不扣地貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策，將國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的企業(yè)管理理論與青島港實(shí)際創(chuàng)造性地相結(jié)合，倡導(dǎo)并帶頭實(shí)踐“一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻(xiàn)，一代人要有一代人的犧牲”的青島港精神，帶領(lǐng)全港員工樹立和落實(shí)“堅(jiān)持黨的基本路線，堅(jiān)持‘三個(gè)代表’重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，把青島港自己的事情辦得更好”的共同愿景；時(shí)刻堅(jiān)持 “對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)要越來(lái)越大，港口發(fā)展后勁要越來(lái)越強(qiáng)，員工生活質(zhì)量要越來(lái)越高，精神文明建設(shè)要越搞越好”四條核心價(jià)值觀；正確處理 “繼承與創(chuàng)新，發(fā)展與造福，決策與風(fēng)氣,承諾與責(zé)任，信念與求實(shí)，班子與隊(duì)伍”六大關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了青島港二十年來(lái)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
他提出并成功實(shí)踐了“創(chuàng)建名牌港口，做好青島港；實(shí)施超前戰(zhàn)略，建設(shè)億噸大港，做大青島港；實(shí)施聯(lián)盟戰(zhàn)略，建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，做強(qiáng)青島港”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。培育了在我國(guó)沿海港口中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的“五大核心競(jìng)爭(zhēng)力”（集裝箱、煤、油、礦、糧），由勞動(dòng)力密集型港口轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型，用“鼠標(biāo)革了鐵锨的命”。并成功將世界第一大航運(yùn)公司丹麥馬士基集團(tuán)、世界第二大航運(yùn)公司英國(guó)鐵行集團(tuán)、中國(guó)最大航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)引入青島港，三國(guó)四方共同出資8.87億美元，組建了世界級(jí)集裝箱碼頭公司。目前已有7家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶青島港。
他建立完善民主科學(xué)的決策機(jī)制，審時(shí)度勢(shì)實(shí)行戰(zhàn)略性大調(diào)整，帶領(lǐng)全港員工臥薪嘗膽，奮發(fā)圖強(qiáng)，改造了一個(gè)百年老港，建設(shè)了兩個(gè)現(xiàn)代化的新港，在十多年前的一片荒沙灘上打造了一座嶄新的億噸大港。在全國(guó)沿海港口中率先建成了世界級(jí)的集裝箱碼頭、鐵礦石碼頭，國(guó)際一流的煤炭碼頭、散糧碼頭，將瀕臨廢棄的20萬(wàn)噸級(jí)出口原油碼頭改造成為全國(guó)最大的進(jìn)口原油中轉(zhuǎn)基地。使青島港由一個(gè)百年老港區(qū)擴(kuò)張到三大港區(qū)，港口資產(chǎn)由不足5億元增值裂變到2006年的163億元，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭，打造了強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。并成功完成了港口生產(chǎn)重心由老港區(qū)向新港區(qū)的戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移，為青島港創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，并有力地帶動(dòng)了青島膠州灣西海岸新經(jīng)濟(jì)重心的形成。
他創(chuàng)建了青島港以愛崗敬業(yè)為核心的教育機(jī)制、以貢獻(xiàn)為主兼顧公平的分配機(jī)制、以能力論英雄的用人機(jī)制，以團(tuán)隊(duì)為核心、管理重心下移的四級(jí)管理體制，堅(jiān)持以真理的力量啟迪人心，以人格的力量激勵(lì)人心，以情感的力量溫暖人心，以民主的力量凝聚人心，培育了以“信念、感情、珍惜、奉獻(xiàn)”為核心的企業(yè)文化，造就了“德為重，信得過，靠得住，能干事”的忠誠(chéng)員工隊(duì)伍，保證了青島港的持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。2004年，青島港集裝箱橋吊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許振超，被選樹為新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。胡錦濤、溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊、李長(zhǎng)春6位中央政治局常委，王兆國(guó)、劉云山、賀國(guó)強(qiáng)、劉淇、王樂泉等5位政治局委員，親切接見許振超，對(duì)學(xué)習(xí)宣傳許振超作出重要指示。溫總理專程看望許振超、視察青島港，并發(fā)表了重要講話，指出：“振超精神、振超效率成為了我們這個(gè)時(shí)代的強(qiáng)音，成為了社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的精神財(cái)富，成為了全面建設(shè)小康社會(huì)的巨大動(dòng)力。”“全體干部職工都要向許振超同志學(xué)習(xí)，我也要向許振超同志學(xué)習(xí)。”
二十年來(lái)，港口吞吐量由2000多萬(wàn)噸增至2006年的2.1億噸，成為世界級(jí)大港；并創(chuàng)造了集裝箱、鐵礦石裝卸效率等世界最高紀(jì)錄，開啟了青島港生產(chǎn)效率秒的時(shí)代。集裝箱吞吐量由2萬(wàn)多標(biāo)準(zhǔn)箱增至 2006年的710萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超過了日本所有港口，成為上海以北東北亞第二大樞紐港，區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，吞吐量居沿海港口第2位，進(jìn)口鐵礦石接卸量居世界第一位，累計(jì)上繳國(guó)家各種稅費(fèi)上百億元。資產(chǎn)總額由5億元增值裂變?yōu)?63億元，為國(guó)家創(chuàng)造了150多億元的優(yōu)良資產(chǎn)。
二十年來(lái)，他始終堅(jiān)持“員工的事再小也是大事，再難也要辦好”，“一心為民，造福員工”。轉(zhuǎn)崗分流上萬(wàn)人次，沒有一人下崗回家。在住房改革以前購(gòu)建了7000多套房子，實(shí)現(xiàn)了幾代海港人居者有其屋的夢(mèng)想。 年年為近3萬(wàn)名員工和離退休老同志辦實(shí)事，提高收入、健康查體、跟蹤治療、贈(zèng)送生日蛋糕、節(jié)日物品等。使廣大員工擺脫了貧困、擺脫了落后、擺脫了愚昧，成為改革開放發(fā)展的最大受益者，過上安居樂業(yè)、幸福美滿的新生活。
面對(duì)生與死的考驗(yàn)，他臨危不懼，舍生忘死，先后組織指揮了十幾次海上、陸上港外滅火搶險(xiǎn)，次次成功，為保護(hù)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全做出了重大貢獻(xiàn)，被上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為海上滅火專家。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次到港口視察，并多次批示關(guān)于青島港的調(diào)查報(bào)告，對(duì)港口給予高度評(píng)價(jià)。1995年被交通部確定為全國(guó)交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)的典型和全國(guó)港口行業(yè)唯一的示范“窗口”，并獲得了首屆全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)、全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)、全國(guó)“創(chuàng)爭(zhēng)”活動(dòng)示范單位、全國(guó)思想政治工作先進(jìn)單位、中國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、全國(guó)創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)單位、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等多項(xiàng)國(guó)家省市部金獎(jiǎng)。1999年和2004年兩次被國(guó)家樹為搞好國(guó)有企業(yè)的重大典型。
常德傳也以其卓越的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)，先后獲得全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家金球獎(jiǎng)、全國(guó)首屆“創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”、全國(guó)勞動(dòng)模范、新世紀(jì)中國(guó)改革十大新聞人物、全國(guó)質(zhì)量管理突出貢獻(xiàn)者、中國(guó)杰出企業(yè)管理人才、中國(guó)物流十大風(fēng)云人物、中國(guó)企業(yè)十大新聞人物、最受關(guān)注企業(yè)家、中國(guó)企業(yè)文化建設(shè)二十年個(gè)人貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、中國(guó)企業(yè)改革創(chuàng)新十大杰出企業(yè)家、中國(guó)企業(yè)文化品牌建設(shè)十佳個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)。２００４中華十大管理英才并高居榜首。2004年世界工程大會(huì)“中國(guó)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，成為12位獲此殊榮的企業(yè)家之一。2005年榮獲中華十大財(cái)智人物特別獎(jiǎng)，中國(guó)企業(yè)管理科學(xué)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)首屆“袁寶華企業(yè)管理金獎(jiǎng)”全國(guó)三名獲獎(jiǎng)?wù)咧唬袊?guó)最具敬業(yè)力職業(yè)經(jīng)理人。
青島港始建于1892年，是已具有114年歷史的國(guó)家特大型港口,全國(guó)512戶重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)之一。由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。現(xiàn)有職工16000人。擁有碼頭15座，泊位73個(gè)，其中，營(yíng)運(yùn)碼頭13座，營(yíng)運(yùn)泊位49個(gè)。萬(wàn)噸級(jí)以上泊位32個(gè)，可停靠5萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位6個(gè)，可停靠10萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位6個(gè)，可停靠30萬(wàn)噸級(jí)船舶的泊位2個(gè)。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù)。與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。
十幾年來(lái)，青島港始終堅(jiān)持"質(zhì)量興港、科技興港、實(shí)干興港"的方針，牢固樹立"質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)是青島港的生命線"的觀念，不斷加強(qiáng)"五個(gè)文明"（文明裝卸、文明生產(chǎn)、文明施工、文明環(huán)境、文明服務(wù)）管理。堅(jiān)持"沒有用戶，沒有貨主，青島港就沒有飯吃；貨主滿意就是質(zhì)量工作的標(biāo)準(zhǔn)；價(jià)格優(yōu)惠，手續(xù)便捷，24小時(shí)服務(wù)"的三項(xiàng)原則，大力實(shí)施"誠(chéng)納四海"服務(wù)名牌戰(zhàn)略，集團(tuán)裝卸運(yùn)輸服務(wù)、集裝箱核心班輪保班服務(wù)、氧化鋁裝卸灌包服務(wù)、原油裝卸中轉(zhuǎn)服務(wù)、煤炭裝卸服務(wù)、鐵礦裝卸服務(wù)、外輪理貨服務(wù)、大件吊裝服務(wù)被評(píng)為"全國(guó)用戶滿意服務(wù)"國(guó)家級(jí)名牌。創(chuàng)出了無(wú)論多大的集裝箱船舶全部"10小時(shí)以內(nèi)完船"的"振超效率"，并創(chuàng)造了船時(shí)效率每小時(shí)473.78自然箱和單機(jī)最高效率82.4自然箱的世界紀(jì)錄；創(chuàng)出了鐵礦卸船平均每小時(shí)卸船6260噸的世界最高紀(jì)錄"孫波效率"。港口吞吐量從上世紀(jì)80年代的2000多萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2005年1.87億噸，"十五"期間港口吞吐量每年凈增2000萬(wàn)噸。外貿(mào)吞吐量完成1.42億噸，繼續(xù)保持全國(guó)第二位。集裝箱吞吐量完成630.7萬(wàn)TEU，提前完成交通部、山東省1995年聯(lián)合批復(fù)的“青島港總體布局規(guī)劃”確定的2020年500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱的發(fā)展目標(biāo)，躋身區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心之列。進(jìn)口鐵礦石躍居世界港口第一位。
青島港堅(jiān)持?jǐn)U大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，先后建立中外合資企業(yè)近20家，并已有7家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶青島港，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共贏發(fā)展。與世界第二大航運(yùn)公司英國(guó)鐵行集團(tuán)，中國(guó)最大的航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)，世界第一大航運(yùn)公司丹麥馬士基集團(tuán)，在北京人民大會(huì)堂隆重舉行青島港前灣集裝箱碼頭合資項(xiàng)目簽約儀式。國(guó)務(wù)院總理溫家寶、英國(guó)首相布萊爾率兩國(guó)政要親自出席簽約儀式。這次三國(guó)四方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手經(jīng)營(yíng)碼頭，打破了此前中國(guó)大陸沿海港口多采用兩方合資經(jīng)營(yíng)碼頭的方式，不僅引進(jìn)了資金，而且引進(jìn)了技術(shù)、管理和大量的箱源，成為世界上最大、最具實(shí)力的集裝箱碼頭企業(yè)之一。與世界500強(qiáng)日本三菱集團(tuán)合資建設(shè)的散裝水泥分撥基地投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，與世界500強(qiáng)瑞典ABB公司合作建立的ABB低壓產(chǎn)品青島物流中心正式開業(yè)。青島港還積極構(gòu)筑并強(qiáng)化集團(tuán)為決策層、公司為經(jīng)營(yíng)層、基層隊(duì)為管理層、班組為操作層的四級(jí)管理新格局。
青島港的發(fā)展受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和大力支持。被交通部確定為全國(guó)交通系統(tǒng)"三學(xué)一創(chuàng)"典型和全國(guó)港口行業(yè)唯一的示范"窗口"，并獲得全國(guó)文明單位、首批全國(guó)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織標(biāo)兵單位、袁寶華企業(yè)管理金獎(jiǎng)、國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)、全國(guó)十大國(guó)家質(zhì)量管理卓越企業(yè)、中國(guó)企業(yè)形象建設(shè)十佳單位等諸多榮譽(yù)。
