東風(fēng)汽車有限公司商用車鍛造廠是東風(fēng)汽車有限公司下屬的一個(gè)專業(yè)廠，始建于1969年，是國(guó)內(nèi)最大的以鍛模、鍛件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主的大型鍛造生產(chǎn)專業(yè)廠。本文介紹的是他們實(shí)施PDM的過程，對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)相信有一定的借鑒作用。
    一、鍛造業(yè)中應(yīng)用PDM技術(shù)的特點(diǎn)
    1.鍛造業(yè)的前景和面臨的困難
    目前，隨著我廠對(duì)外營(yíng)銷工作的加強(qiáng)，設(shè)計(jì)量日漸上升，現(xiàn)已達(dá)到年開發(fā)新產(chǎn)品數(shù)量100種以上，與之形成反差的是，設(shè)計(jì)手段落后，設(shè)計(jì)管理模式陳舊，設(shè)計(jì)質(zhì)量和開發(fā)進(jìn)度無法得到保證。茲列舉現(xiàn)有設(shè)計(jì)中的種種弊端：
    1)信息共享程度低，可復(fù)用程度差。
    一種好的已得到實(shí)踐檢驗(yàn)的設(shè)計(jì)思路不能推廣使用；設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤在不斷地積累；一種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)千百遍地重復(fù)；設(shè)計(jì)人員80%的精力不是用在設(shè)計(jì)方案而是浪費(fèi)在細(xì)節(jié)處理。
    2)信息傳遞速度慢，信息檢索效率低
    每年經(jīng)審定的工藝路線清單時(shí)有錯(cuò)誤發(fā)生；沒人能確切地知道開發(fā)了多少種新產(chǎn)品，有多少種正在開發(fā)，各處于何種階段；指令傳遞路徑多，導(dǎo)致重復(fù)與失真。
    3)業(yè)務(wù)管理落后
    大量的精力花在抓落實(shí)、催進(jìn)度上；一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)更改要多人次參與、多次復(fù)核、確認(rèn)；更改不能同步進(jìn)行；
    4)設(shè)計(jì)方式陳舊
    沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式：概念設(shè)計(jì)→詳細(xì)設(shè)計(jì)→過程設(shè)計(jì)→加工制造→工藝驗(yàn)證→設(shè)計(jì)修改單鏈循環(huán)。在設(shè)計(jì)早期不能全面地考慮下游工序的可制造性、可裝配性、質(zhì)量保證等。設(shè)計(jì)改動(dòng)量大、產(chǎn)品開發(fā)周期還不能完全滿足市場(chǎng)要求，開發(fā)成本高。
    5)支撐技術(shù)不配套
    無法實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件的功能集成；不能將產(chǎn)品圖紙與非結(jié)構(gòu)對(duì)象如實(shí)物照片、調(diào)試記錄等集成管理；
    6)各應(yīng)用系統(tǒng)之間無法實(shí)現(xiàn)集成
    在各種文檔中，最基本的信息往往重復(fù)數(shù)十次；應(yīng)用時(shí)間越長(zhǎng)，大量有效的數(shù)據(jù)埋沒在文件的垃圾中；
    7)質(zhì)量貫標(biāo)疲于應(yīng)付，數(shù)據(jù)不一致性現(xiàn)象嚴(yán)重
    貫標(biāo)任務(wù)量大，成為設(shè)計(jì)人員的負(fù)擔(dān)；花大量的人力、物力搞突擊貫標(biāo)。數(shù)據(jù)的錯(cuò)、漏、缺不能避免。
    8)校審機(jī)制落后
    二維設(shè)計(jì)圖紙出圖后校對(duì)，造成浪費(fèi)與影響進(jìn)度。三維造型沒有校對(duì)，導(dǎo)致錯(cuò)誤時(shí)有發(fā)生。
    誠(chéng)然，PDM的實(shí)施初期，不能短期內(nèi)解決以上所有問題，但它提供了解決以上大部分問題的手段與機(jī)制，隨著應(yīng)用時(shí)間的增長(zhǎng)，必將形成快捷、規(guī)范化的設(shè)計(jì)，并最終解決全部問題。
    2、實(shí)施PDM系統(tǒng)的前提條件與時(shí)機(jī)
    PDM系統(tǒng)的實(shí)施，有其客觀的前提條件：
    1)長(zhǎng)期的CAD技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)。
    我廠從88年開始采用二維CAD，92年開始三維CAM應(yīng)用，到現(xiàn)在為止，CAD圖檔已達(dá)300多個(gè)品種，造型零件每年近四、五十種，可以說，無論從規(guī)模還是應(yīng)用熟練程度上講，已經(jīng)具備了PDM應(yīng)用的基礎(chǔ)。
    2)標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用程度
    鍛模工裝標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，還有很多應(yīng)用的情形可以等同于標(biāo)準(zhǔn)看待，如相對(duì)來說比較單一的模具結(jié)構(gòu)，以壓力機(jī)閉式模鍛為主的成形工藝等。
    3)系列化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
    雖然鍛件形狀各異、重量、尺寸差別很大，但還是比較符合規(guī)格化、系列化的要求，如連桿、垂臂、主動(dòng)錐齒輪、被動(dòng)錐齒輪、曲軸、前軸，各有幾十種，各類回轉(zhuǎn)類鍛件更是多達(dá)數(shù)百種，加上我們即將要上的快速鐓鍛成形零件，都比較好地符合系列化的要求。
    4)網(wǎng)絡(luò)的要求
    我廠已具備局域網(wǎng)環(huán)境。
    3、PDM能為我們解決哪些問題？
    如前所述，PDM能為我們解決以下現(xiàn)實(shí)問題：
    1)建立完善的工藝工裝數(shù)據(jù)庫
    我們一直在探求一種建庫的工具或手段，可以說，如今我們找到了，就是PDM。
    2)提高設(shè)計(jì)中的復(fù)用性
    大量設(shè)計(jì)中的簡(jiǎn)單重復(fù)勞動(dòng)可以避免。
    3)將設(shè)計(jì)流程納入規(guī)范化的管理
    設(shè)計(jì)過程不再是失控的，這必將進(jìn)一步減小開發(fā)周期，
    4)解決數(shù)據(jù)唯一性問題
    將杜絕數(shù)據(jù)的混亂現(xiàn)象，由于重復(fù)數(shù)據(jù)的減少，也將提高效率。
    5)解決長(zhǎng)期以來存在的CAM校對(duì)問題
    不僅如此，還可以利用圈紅批閱功能和PDM本身的安全機(jī)制建立起較為完善的電子校審體系。
    6)使貫標(biāo)工作進(jìn)一步規(guī)范化、真正起到作用
    只要PDM實(shí)施有年，可以說，不再會(huì)出現(xiàn)突擊貫標(biāo)的現(xiàn)象了。