作為鐵道部和四川省重點項目，亞洲最大的鐵路集裝箱中心站———成都鐵路集裝箱中心站有望在年內正式啟動建設。昨日省發(fā)改委同時透露，與該中心站配套的成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都散裝貨物物流園區(qū)也進入勘察規(guī)劃階段。系列項目建成之后，成都乃至整個西部的大宗貨物將通過這個窗口，連接國內各港口或各大城市，甚至直接運到世界各地。

　　成都鐵路集裝箱中心站位于青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，分三期建設，工程總投資超過10億元。一期項目計劃明年投入使用，形成100萬標箱、1200萬噸以上的年處理能力；2020年前后三期全部完成后，年貨物吞吐量將達到220萬—250萬標箱，形成2500萬噸運力。

　　亞洲現(xiàn)有的集裝箱中心站大多在每年100萬標箱以下，成都的鐵路集裝箱吞吐量僅為每年10萬標箱。該鐵路集裝箱中心站建成后，將與廣州、上海、北京、鄭州、西安、武漢、昆明、重慶等全國55個鐵路樞紐城市實現(xiàn)對接。另外，中心站還將配套站點檢測、檢疫等多個窗口，貨物從這里出發(fā)，便可裝上標準集裝箱，經過公路、鐵路和海港的聯(lián)運，直接運到我國各大城市和世界各國。

　　據(jù)了解，有關方面還將在青白江建設成都國際集裝箱物流園和成都散裝貨物物流園，與鐵路集裝箱中心站相配套。兩個園區(qū)規(guī)劃占地共1萬畝左右，建成后將成為西部最大的國際樞紐物流園區(qū)。今后，依托鐵路集裝箱中心站和兩大物流園區(qū)，成都企業(yè)在產品包裝、運輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)的費用和貨物的運輸時間將會大大減少，運輸成本可降低30%左右