作為鐵道部和四川省重點項目，亞洲最大的鐵路集裝箱中心站———成都鐵路集裝箱中心站有望在年內(nèi)正式啟動建設(shè)。昨日省發(fā)改委同時透露，與該中心站配套的成都國際集裝箱物流園區(qū)、成都散裝貨物物流園區(qū)也進入勘察規(guī)劃階段。系列項目建成之后，成都乃至整個西部的大宗貨物將通過這個窗口，連接國內(nèi)各港口或各大城市，甚至直接運到世界各地。

　　成都鐵路集裝箱中心站位于青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，分三期建設(shè)，工程總投資超過10億元。一期項目計劃明年投入使用，形成100萬標(biāo)箱、1200萬噸以上的年處理能力；2020年前后三期全部完成后，年貨物吞吐量將達到220萬—250萬標(biāo)箱，形成2500萬噸運力。

　　亞洲現(xiàn)有的集裝箱中心站大多在每年100萬標(biāo)箱以下，成都的鐵路集裝箱吞吐量僅為每年10萬標(biāo)箱。該鐵路集裝箱中心站建成后，將與廣州、上海、北京、鄭州、西安、武漢、昆明、重慶等全國55個鐵路樞紐城市實現(xiàn)對接。另外，中心站還將配套站點檢測、檢疫等多個窗口，貨物從這里出發(fā)，便可裝上標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，經(jīng)過公路、鐵路和海港的聯(lián)運，直接運到我國各大城市和世界各國。

　　據(jù)了解，有關(guān)方面還將在青白江建設(shè)成都國際集裝箱物流園和成都散裝貨物物流園，與鐵路集裝箱中心站相配套。兩個園區(qū)規(guī)劃占地共1萬畝左右，建成后將成為西部最大的國際樞紐物流園區(qū)。今后，依托鐵路集裝箱中心站和兩大物流園區(qū)，成都企業(yè)在產(chǎn)品包裝、運輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)的費用和貨物的運輸時間將會大大減少，運輸成本可降低30%左右