日前，民航總局飛行標準司發布了“2006年度國內運輸航空器運行報告”和“2006年度運輸類飛機發動機使用和空中停車分析報告”。報告顯示，近10年來我國運輸航空器機隊數量變化呈快速遞增趨勢：2006年度國內運輸航空器數量比1996年增加622架，平均年增長率為9.61%，其中2006年度增長量最大，比2005年度凈增140架，年增長率為15.57%。

截至2006年底，國內運輸航空公司所有運輸航空器在冊數量為1039架，其中在用航空器1025架，封存狀態14架（全年無運行數據），全年在用航空器總空地飛行小時數為3169858小時。2006年和1996年相比，10年間航空器數量增長149%，空地飛行小時增長263%，SDR千時率（飛機每千飛行小時所發生的故障率）降低0.2725。

　　伴隨著航空器機隊數量的快速增長，民航的安全水平也日益提高。2006年和1996年相比，國內機隊發動機運行小時增長255.74%，空中停車率降低74.45%。與2005年相比，發動機運行小時增長18.94%，空中停車率降低11.55%。2006年度國內運輸類機隊的空中停車率保持在0.0037，其中主力機型的發動機空中停車率保持在0.0027，均好于或等同于世界機隊水平。

　　據介紹，這兩份報告的數據統計和分析均來自飛標司使用困難報告系統。該系統自建立以來，已收集初始報告15969條、調查報告18308條、航空器月報112547條、發動機月報260575條。該系統用于收集運行中航空器所出現的故障、缺陷和失效問題，以便及時掌握全國航空器安全動態，及時發現安全隱患，為分析重大和多發事件提供依據和技術支持，并在此基礎上進行國內航空器和發動機的故障趨勢分析和研究；以此制定糾正措施，提供制定和修訂政策和法規的技術依據。