圖：中遠太平洋副主席兼董事總經理徐敏杰（中）表示，未來碼頭投資將向多元化發展，并傾向控股經營碼頭。左為中遠（集團）總公司副總裁陳洪生（本報攝）

　　中遠太平洋昨日公布2006年業績，受聯營公司中集集團的股權分置改革及期內出售逾60萬個集裝箱影響，純利按年下跌13.1%至2.91億美元（約22.7億港元），末期息每股4.147美仙（約0.324港元），截止過戶日期為5月14日。副主席兼董事總經理徐敏杰表示，旗下碼頭業務未來的投資策略仍以集裝箱碼頭為主，但將加強散雜貨、油輪及汽車專用碼頭的投資，他認為環渤海地區港口未來幾年未必會面對碼頭產能過剩問題，并指出當地目前仍未有一個世界級港口。\本報記者 莊煒檑

　　末期息每股4.147美仙

　　業績報告顯示，中遠太平洋去年因中集集團股改而產生一項5518.1萬美元的非現金費用，若不包括上述費用，純利則按年上升3.4%至3.46億美元。另外，該公司去年6月出售逾60萬個集裝箱，令整體收入由2005年的2.96億美元降至去年的2.54億美元。不過，該公司指這項出售有助集裝箱業務由租賃擴展至管理范疇。個別業務方面，旗下集裝箱碼頭去年總吞吐量上升25.7%至3279萬標箱，泊位總數亦增至115個，但碼頭業務溢利卻下跌39.6%至9052萬美元，集裝箱租賃及管理業務的溢利則受惠于上述出售而上升43.7%至1.66億美元。

　　徐敏杰指出，該公司將調整碼頭業務的策略，由過去集中投資集裝箱碼頭，改為以集裝箱碼頭為主，并同時加強散雜貨、油輪及汽車專用碼頭的投資，而投資方式亦由以往的參股碼頭轉變為投資控股經營碼頭，并會尋求海外投資機會。中遠太平洋今年將新增17個泊位，分別位于上海洋山港、大連大窰灣、鹽田港、南沙港、寧波港與埃及塞得港蘇伊士運河碼頭。他表示，該公司目前正就揚州港江都港區項目與當地政府洽商，而投資希臘港口方面則希望稍后有階段性成果。

　　看好環渤海港口發展

　　對于招商局國際主席傅育寧擔心中國北方港口未來3至5年或出現碼頭產能過剩，徐敏杰強調各公司進入市場的時間及方式不盡相同，因而會有不同的看法，但他看好環渤海地區的港口發展。他指出，相較于珠三角及長三角地區港口群的成熟和發達，環渤海地區港口在空間、形式及組合上反而有更大的發展機會，而政府政策的支持及內地經濟發展重心由南向北的趨勢，將有利環渤海地區港口的發展。他預期該區港口位置較分散，因此未來可能出現不同形式的組合，而目前環渤海地區還未出現一個如洋山港、鹽田港規模的世界級港口。

　　副董事總經理黃天佑透露，旗下4個碼頭去年的溢利貢獻分別達到2000萬美元或以上，包括青島前灣碼頭、上海浦東碼頭、鹽田碼頭及香港中遠—國際貨柜碼頭，而比利時安特衛普港今年第三、四季度有望達至收支平衡。他預期，旗下碼頭總吞吐量今年將有15%至20%增長。

　　中遠香港春茗聯歡

　　又訊：中遠香港集團昨晚在灣仔香港會展中心舉行年度中遠香港2007年春茗聯歡晚會。

　　中聯辦副主任郭莉、外交部駐港特派員公署特派員呂新華、中企協總裁王遼平、中遠（集團）總公司副總裁陳洪生、總會計師孫月英、中遠香港集團總裁劉國元、副總裁王富田和中遠香港全體管理層，以及特區政府官員、中遠（集團）總公司和兄弟公司的有關領導、工商界朋友、客戶代表等350余名領導與嘉賓出席晚會，與中遠香港1000多名員工一道聯歡。