寧波市近日出臺(tái)寧波市綜合交通“十一五”及中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，到2010年，我市將初步形成以港口為龍頭，公路、鐵路、水路、航空等多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施完善、技術(shù)裝備先進(jìn)、運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)良，網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)，信息溝通全球的安全、高效、快捷的信息化、智能化、立體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，基本確立長(zhǎng)江三角洲南翼交通樞紐的地位。到2020年，使寧波成為我國(guó)重要的綜合交通樞紐城市之一。
鐵路增開(kāi)長(zhǎng)途列車建成甬臺(tái)溫鐵路寧波段，完成蕭甬電氣化改造，規(guī)劃建設(shè)杭甬客運(yùn)專線、鐵路貨運(yùn)北線、鐵路北站搬遷、鐵路集裝箱中心站等工程。積極開(kāi)行長(zhǎng)途列車，增加進(jìn)出寧波的北上、南下、西進(jìn)列車，同時(shí)積極爭(zhēng)取將終點(diǎn)到達(dá)上海、杭州的部分列車延伸到寧波。
對(duì)寧波南站進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄U(kuò)建，同時(shí)預(yù)留條件建設(shè)副客運(yùn)站或輔助客運(yùn)站，到2020年，形成“一主一副”的鐵路客運(yùn)系統(tǒng)�；敬_立寧波在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)重要鐵路樞紐的地位。
航線連通50個(gè)城市
我市將爭(zhēng)取開(kāi)通所有到省會(huì)及重要大中城市和旅游城市的航線，國(guó)內(nèi)航線連通50個(gè)城市，航線50條，周航班達(dá)到500班。開(kāi)拓國(guó)際航線，重點(diǎn)開(kāi)拓東南亞航線，把寧波航空港發(fā)展成連通東南亞各主要國(guó)家的國(guó)際航空港和國(guó)內(nèi)重要干線機(jī)場(chǎng)。
同時(shí)，加快飛行區(qū)改擴(kuò)建工程，完成飛行區(qū)跑道向西北端延伸700米，建成3200米的平行滑行道。到2010年，爭(zhēng)取開(kāi)辟5條～10條國(guó)際航線。到2020年把寧波櫟社機(jī)場(chǎng)建成區(qū)域性的重要國(guó)際空港。
公路新建2030公里
“十一五”期間完成新建公路2030多公里。規(guī)劃高速公路完成建設(shè)投資310.4億元。重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目包括：續(xù)建杭州灣跨海大橋及南岸接線、繞城高速公路西段，杭甬高速公路拓寬改建；新建繞城高速公路東段、穿山疏港、大碶\疏港公路延伸段、舟山大陸連島工程寧波連接線、甬臺(tái)溫復(fù)線寧波段等。
規(guī)劃新建干線公路547公里，改建141公里。重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目包括沿海中線鄞州段、奉化段，沿海北線鎮(zhèn)海段，奉化三高連接線，甬金高速公路明州連接線等。
港口一港三片八區(qū)
預(yù)計(jì)到2010年寧波港貨物吞吐量達(dá)3.6億噸、集裝箱吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 “十一五”期間寧波港要形成高速公路、鐵路、航空和江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)等全方位立體型的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
港口總體布局形成“一港三片八區(qū)”，即寧波市沿海港口分為寧波港北片(含甬江-鎮(zhèn)海-北侖-穿山-大榭-梅山)、中片(象山港)、南片(石浦)，下轄甬江、鎮(zhèn)海、北侖、穿山、大榭、梅山、象山港、石浦8個(gè)港區(qū)。
物流形成7個(gè)中心
按照現(xiàn)代物流的基本要求，結(jié)合寧波城市布局、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)特性以及綜合運(yùn)輸特點(diǎn)，2020年前，我市將形成7個(gè)物流中心和2個(gè)集裝箱綜合場(chǎng)站的物流功能區(qū)，完善公路貨運(yùn)樞紐系統(tǒng)。
7個(gè)物流中心分別是：杭州灣新區(qū)物流中心、空港物流中心、江北物流中心、明州現(xiàn)代物流中心、北侖物流中心、寧海物流中心、鎮(zhèn)海物流中心。2個(gè)集裝箱綜合場(chǎng)站分別是鄔隘集裝箱綜合場(chǎng)站、大榭集裝箱綜合場(chǎng)站。記者許光亞
