3月23日，載箱量4200標準箱的北歐亞航運公司“阿特亞”號集裝箱船停靠天津港五洲國際集裝箱碼頭。以此為標志，天津港開通第100條集裝箱班輪航線。近期，天津港還將開通到美洲東海岸、西海岸等地區的4條新航線，使航線密度進一步增加。目前，天津港的集裝箱班輪航線已遍布全球各地，天津港同全球180多個國家和地區的400多個港口建立了貿易往來。

　　近年來，天津港得到飛速發展，吞吐量現已躋身世界前十名。去年，集裝箱完成595萬TEU，增長23.9%，創下了一年凈增115萬TEU的歷史紀錄，增長率高于全國平均水平。2006年，全年新開集裝箱航線33條，凈增航班30余班，在6條遠洋航線上增加了艙位，部分航線更換大型船舶，開辟了內貿南北直達精品航線，使天津港每周集裝箱艙位增加6000TEU；通過投資成立“天津港陸海物流有限公司”，加強了集裝箱市場開發中的戰略投資工作；通過辟建“無水港”，成立班列運營實體，班列運量增幅超過了50%，對內陸的輻射力得到進一步增強。內貿集裝箱和空箱吞吐量作為兩個新的增長點，同比分別增長43.91%和37.0%。

　　隨著港口的不斷發展，天津港近年來加快了建設集裝箱碼頭，以適應形勢的需要。目前，天津港已擁有集裝箱碼頭、東方海陸集裝箱碼頭、五洲國際集裝箱碼頭等世界先進的集裝箱碼頭，天津港聯盟國際集裝箱碼頭也已在試運行中。今年年底，東疆港區首個專業化集裝箱碼頭也將投入使用，使天津港集裝箱裝卸能力進一步提高。今年前兩個月，天津港集裝箱吞吐量完成100.47萬標準箱，同比增長33%，預計全年將突破700萬標準箱。