3月20日，一條船長279.6米、吃水14米、能裝載5688標箱集裝箱的中國海運集團大型集裝箱船“新赤灣”號輪，在連云港新東方集裝箱碼頭只用5小時就裝完預定7小時的裝卸任務，提前2小時緩緩地駛離碼頭。這是連云港新東方集裝箱碼頭經過強化集裝箱裝卸作業相關單位的團結協作，采取一系列有利于縮短船舶停留港時間的措施，全力提高集裝箱船舶裝卸效率，進一步提升港口優質服務水平所取得的成效。
　　據統計，2006年連云港集裝箱運量突破130萬標箱，今年前兩個月已完成集裝箱運量25萬標箱，同比增長31%，再創歷史新高。作為全國沿海十大集裝箱港、全球集裝箱百強港，連云港集裝箱運量正在呈現著快速上升的態勢。

　　據連云港港口集團副總裁、新東方集裝箱碼頭有限公司總經理劉權介紹，連云港新東方集裝箱碼頭為了縮短集裝箱班輪在港停留時間，在作業時間內，主要抓好集裝箱裝卸作業相關單位與船公司的溝通，及時掌握關鍵信息，正確安排作業計劃。同時進一步完善生產單位的考核制度，特別是加強碼頭現場管理，全面提高作業效率。對機械的日常維修保養到位，保證作業的連續；科學組織生產，重點艙重點對待，同時兼顧一般，重點強調現場的作業秩序、打造安全高效的現場作業環境；在準確掌握船舶動態的同時，密切加強現場督察、與港口調度，引水、船方聯系，保證集裝箱船順利靠離泊。采取干線船舶提前開航的措施，實施重點船舶相關信息的流通，確保計劃兌現率，進一步縮短船舶停留港時間。