圖：芬蘭航空公司空中客車A350寬體飛機計算機模擬圖。民航資源網資料圖片

　　芬蘭航空公司的機隊更新計劃正在有序地進行。到2010年，芬蘭航空公司將把現有的MD-11型客機，逐步更新為A340型和A330型空中客車寬體客機。在近兩三年的時間內，芬蘭航空公司將采購6架空中客車寬體客機；另外，芬蘭航空公司于2005年定購的4架客機也將到貨。根據新協議，芬蘭航空公司可視需要，靈活定購或采購A340型或A330型客機。屆時，這一更新計劃的實施，將使芬蘭航空公司的遠程機隊飛機數量達到15架之多。

　　芬蘭航空公司總裁兼首席執行官Jukka Hienonen表示：“這項采購計劃在機型和數量上都是靈活可變的，我們可以視市場增長需求，使機隊達到最優組合。這樣，我們就可擁有一支富于競爭力的機隊，從而確保亞洲業務的成長�！�

　　4引擎的A340型客機與2引擎的A330型客機，均擁有約270個座位，但滿載貨物時，A340型飛機的續航力比A330型飛機略好一些。

　　在兩種機型的選擇與搭配方面，Hienonen總裁解釋說：“A330的價格與運營費，要比A340經濟些。在一些不需要使用A340型飛機的航線，如印度航線和沒有貨物需求的較遠程的亞洲航線，我們使用更為經濟的A330型飛機�！�

　　2014年以后，芬蘭航空公司還將購得技術更為先進的A350XWB型客機。早在2005年12月，芬蘭航空公司就已訂購了9架新的空中客車寬體客機，并取得了另外4架空中客車飛機的選購權�，F在，芬蘭航空公司又增購了2架A350型客機，這樣，芬蘭航空公司將擁有15架空中客車飛機。據悉，所有A350型空中客車飛機都將裝有先進的Trent XWB型發動機，而該發動機則是由著名的羅爾斯羅伊斯公司生產的。

　　在芬蘭航空公司訂購A350型客機之后，空中客車公司又進一步優化了A350型客機，新客機名為A350XWB型客機。今明兩年，芬蘭航空公司早前訂購的4架A340型客機即將到貨，而新的A350型客機生產時間的改變，也已在芬蘭航空公司計劃的考慮之中。目前，芬蘭航空公司更新客機的總投入已達20億歐元。

　　正在實施的訂購計劃加速了芬蘭航空公司機隊的更新。據悉，現役的波音MD-11型客機將于2008-2010年全部退役，屆時，芬蘭航空公司的遠程機隊將全部更新為A340型客機與A330型客機，這樣，芬蘭航空公司的亞洲機隊將與其歐洲的空中客車A320系列客機真正實現一體化。

　　Hienonen最后表示：“我們的機隊更新計劃將會大幅提高芬蘭航空公司的贏利率和經濟效益。我們認為，航空公司為環保做的最佳貢獻，就是把現代化的機隊運營好管理好�！�