昨日，江蘇海事局將15臺(tái)價(jià)值23萬(wàn)多元的AIS贈(zèng)送給太倉(cāng)、常熟、南通和張家港的7家汽渡單位，同時(shí)AIS船站設(shè)備操作培訓(xùn)班舉行，這標(biāo)志著長(zhǎng)江江蘇段汽渡船AIS船站工程全面展開，至2008年完工后，長(zhǎng)江渡船導(dǎo)航系統(tǒng)將達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　長(zhǎng)江江蘇段是目前世界上通航密度最大的區(qū)域之一，同時(shí)，也是我國(guó)渡運(yùn)密集區(qū)，縱橫航行的船舶交叉會(huì)讓，發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)極高。目前，渡船航行時(shí)依靠駕駛員了望、雷達(dá)系統(tǒng)和VHF通信等方式了解他船信息和聯(lián)系，而雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別船舶船名、航速等信息，同時(shí)還存在很多盲區(qū)，這都是渡船航行安全的隱患。

　　為此，該局免費(fèi)為渡船建設(shè)AIS船站，長(zhǎng)江南通段7家汽渡單位共15艘渡船成為首批裝載AIS船站的渡運(yùn)單位。汽渡船安裝AIS后，可大幅降低對(duì)船員目測(cè)判斷的依賴性，克服雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)控的盲區(qū)和不足，同時(shí)，還可與其他安裝了AIS的船舶，特別是大型海輪及危險(xiǎn)品船舶之間準(zhǔn)確地互相識(shí)別及了解動(dòng)態(tài)，及早采取避讓措施，大大提高了渡船安全航行水平。