據華航機場經理陳村明介紹，包括國航，南航，東方，華航在內的22家國際航空公司于上周五聯合聘請律師，向聯邦交通管理局提出申訴，他們認為租金上漲是“不合理，不公平，不合法的。”此前已有7家美國航空公司提出類似抗議。
律師魏斯說：“我們已經注意到在沒有漲價前，機場也都一直在贏利。那漲價之說是從何而來呢？”航空公司還對漲價的幅度和未來資金的使用產生了質疑。
魏斯還將強調某些大航空公司擁有與機場簽訂長期多年合同的特權，這樣便可以鎖住租金，不受漲價影響。而國際航空公司只能一年一續約，處于不公平的地位。
華航營銷部經理邱偉端抱怨說，機場租金漲價后維護和運作的費用都將隨之上漲。據律師魏斯估算，此次漲價今年將給22家國際航空公司帶來2800萬美元的額外費用支出。
這對規模較小的國際航空公司來講，無疑是一記重拳。南方航空公司銷售經理周樂賢無奈的表示，“如果漲價幅度太大，小航空公司無法承受的話，我們只好被擠走了。”
各大國際航空公司的租約將于3月中旬陸續到期，續約時才能知道漲價的具體幅度。
當被問及此事對票價的影響時，南方航空的周樂賢和華航的邱偉端都表示，雖然近期內不會有變動，但長期來講，機票價格的上漲是在所難免的。
到2010年才完工的改建項目也將改乘客帶來巨大不便。周樂賢建議在修建期間，乘客要提早4-5個小時就要趕到機場。因為停車以交通規治都要受到一定影響。還有X-射線安檢門也減少了近一半，將有乘客長龍排隊等候安檢。邱偉端還提到貴賓室也將比以前擁擠許多。
各大航空公司都表示將克服困難，盡力做好客戶服務。(吳健)
