【大公報訊】A.P.莫勒—馬士基日前公布全年業績，集裝箱運輸業務去年錄得34億丹麥克朗（5.68億美元，約44.3億港元）虧損，較2005年的77億丹麥克朗（13億美元）盈利大幅倒退，該公司將對于預期的表現歸咎于運費下跌、貨運量缺乏增長及燃料開支高企。

集團行政總裁蘇登伯格稱：“顯然易見，我們未能取得預期的增長，其中一個主要理由是，我們在推出新信息系統的同時，整合全球服務網絡及鐵行渣華業務�！逼煜埋R士基航運去年的貨運量為610萬大柜，與前年相若，若包括南非海運的貨運量則升至670萬大柜。

　　業績報告顥示，馬士基去年集裝箱運輸業務的營業額上升17%至1503億丹麥克朗（253億美元），但平均每大柜運費為2567美元，按年下跌10%，計入燃料附加費后則下跌7%。該公司指出如果其它因素維持不變，今年平均運費每調整1%，將會帶來1.85億美元的收入差距，而貨運量每調整1%，收入亦將相差1億美元。該公司透露，2006年燃料開支較前年高出26%（7億美元），當中僅一半因征收燃料附加費而抵銷。

　　蘇登伯格表示，今年的業務目標將會是轉虧為盈，而并非增加市場占有率，他同時否認收購赫伯羅特航運的傳聞。該公司預期今年集團營業額將增加至500億美元。