圖：昨日，福建福寧船舶重工有限公司制造出口新加坡的6800噸「AVON」貨油輪在福安下水（新華社）

　　【大公報訊】福建福寧船舶重工有限公司制造出口新加坡的6800噸貨油輪昨日在福安下水，標志著福建福安的船舶工業實現產業升級。

　　船舶修造業是福安的傳統優勢產業，上世紀80年代，福安是中國最大的民間二手船修造基地和交易市場。

　　「近年來，福安船舶工業抓住市場契機，發揮岸線資源優勢，大力發展船舶修造、改裝、拆解業務，產業規模逐漸做大，產業鏈延伸，民營企業也由單干走向聯合。」寧德市副市長陳銘玉說。

　　2005年福安市改制重組成立福建福寧船舶重工有限公司，提高了當地產業技術水平，培育產業集群。昨日下水的6800噸貨油輪是其生產的第一艘船，具備較高的技術含量，得到新加坡客商的肯定。

　　在福建，與福安發展齊頭并進的還有泉州船舶工業。10年前泉州的船舶工業幾乎是個空白，現在船舶工業已成為泉州五大新興產業之一。

　　2006年年底，泉州造船項目正式列入《國家船舶工業中長期發展布局規劃》，并獲國家發改委批準正式開展前期工作。目前泉州修造船項目取得實質性進展，萬噸級造船區一期工程已實現分段投產。

　　根據泉州市政府規劃，至2010年造船能力要達到150萬噸，年造船產量100萬載重噸，修船塢容量30萬噸，船舶工業總產值達到58億元；同時形成年修17萬噸散貨船、15萬噸油輪等百余艘的能力，泉州將成為中國東南沿海最大規模的船舶修造基地。

　　福建省經貿委副主任、省船舶工業集團公司總經理鄭新聰說，隨著泉州、福安船舶產業集群的完善，加上廈門、福州兩大傳統船舶基地，福建省將形成四大造修船基地，成為中國船舶工業新的亮點。