“沈陽保稅物流中心項目，僅需半年時間即可完成海關(guān)總署要求的監(jiān)管設(shè)施建設(shè)，達到封關(guān)運行條件，可以說萬事俱備，只等批復(fù)……”在全國政協(xié)十屆五次會議上，全國政協(xié)委員、沈陽市政協(xié)主席趙金城呼吁，正在報請審批的沈陽保稅物流中心（B型）應(yīng)盡早獲得批準，投入運行。
趙金城在提案中指出，沈陽建立保稅物流中心（B型）不僅具有很多有利條件，而且對推動沈陽乃至遼寧發(fā)展具有重大意義。一方面，沈陽的地理區(qū)位環(huán)境優(yōu)勢十分明顯，這為保稅物流中心（B型）的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的條件。另一方面，沈陽市的外向型經(jīng)濟的迅速發(fā)展，迫切要求建立保稅物流中心。更重要的是，沈陽設(shè)立保稅物流中心能夠充分利用政策，為沈陽經(jīng)濟區(qū)、遼寧和東北地區(qū)提供服務(wù)，尤其是能使沈陽這一東北地區(qū)內(nèi)陸中心城市保稅物流園區(qū)與大連保稅港形成聯(lián)動機制，實現(xiàn)沿海與內(nèi)陸互動共贏，推動?xùn)|北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和對外開放邁上新的臺階。
為此，趙金城在提案中建議國務(wù)院盡快研究，加快工作進度和步伐，使沈陽保稅物流中心盡快建立并在振興東北老工業(yè)基地中發(fā)揮應(yīng)有的作用。他建議國務(wù)院安排把沈陽作為大連港口功能的延伸、把沈陽作為大連港物流的“節(jié)點”，以此來推進沈陽保稅物流中心建設(shè)；同時，要加快改造擴建沈陽桃仙國際機場，爭取在較短時間內(nèi)把桃仙機場建成東北航空樞紐和物流集散地。
背景鏈接：保稅區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域，是我國目前開放度和自由度最大的經(jīng)濟區(qū)域。保稅物流中心一般是由地方政府負責組織籌建和申報，由海關(guān)總署驗收和批準設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域。保稅物流中心分兩類：A型，主要由一家企業(yè)投資建設(shè)并為該企業(yè)自有物流服務(wù)。B型，主要由一家或多家投資主體投資建設(shè)，由兩家以上大型物流企業(yè)入駐運營的公共保稅中心。
