在中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）與國泰重組重重大幕逐一拉開后，國航董事長李家祥的目光已經開始投向歐洲戰場。昨天（7日），記者從相關方面獲悉，國航將有可能與正在進行私有化重組的意大利國有航空公司——意大利航空公司進行合作。

“我們這邊還不知道此事。”對此，國航相關負責人給予記者否定的答案。不過，昨天意大利副總理兼外長馬西莫·達萊馬稱，中國有意同國有的意大利航空公司進行合作，“可以證實中國方面確有此意”。此前，有關意大利航空公司私有化的競標工作已經于1月底截止。

　　盡管合作方式尚未確定，但是有接近國航的人士向記者透露，國航與意大利航空公司的合作可能首先從代碼共享開始。據了解，意大利航空公司曾經開通羅馬——米蘭——北京航線，但在“9·11事件”后，因為航線調整的原因該航線停飛。

　　在航權對等上一輸再輸的國內航空公司，終于占據了一次主動。目前，只有國航一家執飛中國至意大利間的國際航線。但隨著歐洲旅游逐漸升溫，中國旅游團大多選擇去程降落巴黎，回程羅馬起飛的路線。因此這條航線的客座率并不成問題。

　　“同中國的合作伙伴結盟將有利于意大利航空公司，意大利需要與遠東建立更為穩固的聯系以發展商業和旅游業�！边_萊馬之前曾表示。