香港貨物進津的新通道——“陸空聯運”模式，今年，該項服務模式的應用范圍還將進一步擴大。
　　據了解，業務開通前，這類貨物主要搭乘香港到北京的航班，到達北京后再運往天津�，F在，貨物則可以從香港經陸路運輸進境，在深圳辦理轉關手續后，搭乘國內航班“空空轉關”到天津。雖然只是“進津”方式的改變，但由于國內航班的運輸價格大大低于香港到北京的國際航班，這種陸運和空運“接力”的“陸空聯運”模式為國外各地經香港運至天津的貨物節約了不少成本。以葉水福物流有限公司為例，自啟動香港—深圳—天津“陸空聯運”監管模式以來，已經直接節省物流成本35%，企業的空運貨物中轉時間也縮短了至少8個小時。