《第一財經日報》4月9日從中國東西部貿洽會上了解到，中國西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空（集團）有限公司和西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司將共同出資20億元建設西安咸陽國際機場。

　　本次股改將西安咸陽機場主體業務納入新組建的股份公司。公司注冊資本為20億元，西部機場集團公司以凈資產出資10.18億元，持股50.9％；法蘭克福機場和中國航空（集團）有限公司分別以現金方式出資4.9億元，各持24.5％的股份；西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司以現金出資200萬元，持股0.1％。

　　有關資料顯示，西安咸陽國際機場由西部集團公司管理運營，現有職工1627人，截至2005年底，總資產29.05億元。

　　咸陽機場是我國六大區域性航空樞紐之一，也是西北地區規模最大、等級最高、保障能力最強的干線機場和國際定期航班機場。目前，已與國內外18家航空公司建立了航空業務往來，可直接通達境外17個城市及境內58個城市。2006年完成貨郵吞吐量9.94萬噸，飛機起降10.32萬架次，分別較上年增長19.4％和13％，業務量在全國機場中排名第九。

　　作為本次合資的控股股東西部機場集團公司，下轄西安、銀川、西寧、格爾木、榆林、延安、漢中、安康8個機場，18個控（參）股公司，資產規模達到40億元人民幣。2006年，西部機場集團占有西北航空市場90％左右的份額。

　　作為西安咸陽國際機場重要參股方法蘭克福機場集團公司，總部位于德國中部黑森州法蘭克福市，目前管理3個國家的5個機場，旗下的法蘭克福機場為世界十大機場之一，具有很高的運營管理水平和豐富的樞紐機場建設經驗。

　　另外一家參股方是中國航空（集團）有限公司，1995年6月在香港注冊設立，注冊資本32.5億港元。2002年成為中國航空集團公司的全資子公司。

　　“這次三方的成功合作，將進一步促進西安咸陽國際機場引入國際樞紐機場先進管理經驗和監控機制，將西安咸陽國際機場建設成我國中西部門戶樞紐機場。”西部機場集團黨群宣傳部某工作人員。