1月29日，中國(guó)郵政集團(tuán)公司正式成立的消息見(jiàn)諸各大媒體報(bào)端。中國(guó)郵政集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中郵)的成立，不僅是中國(guó)郵政業(yè)政企分開(kāi)的標(biāo)志性事件，還會(huì)帶來(lái)新的市場(chǎng)變化，釋放出新的機(jī)遇。
中國(guó)郵政集團(tuán)轄有原郵政系統(tǒng)內(nèi)一百多萬(wàn)職工，郵政網(wǎng)絡(luò)遍及城鄉(xiāng)。在中國(guó)郵政集團(tuán)公司的揭牌儀式上，國(guó)家期望中國(guó)郵政集團(tuán)向資金流、信息流和物流三流合一的現(xiàn)代郵政業(yè)轉(zhuǎn)變。

轉(zhuǎn)型是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)

賽迪集團(tuán)信息化研究中心主任樊會(huì)文認(rèn)為，中國(guó)郵政集團(tuán)的成立，一是它的轉(zhuǎn)型滿(mǎn)足了物流與信息服務(wù)的需要，它有龐大的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

二是效率的提高和改善。企業(yè)成本的15%是物流成本。有的時(shí)候企業(yè)急需原料，卻受制于物流條件制約不能滿(mǎn)足需求。從宏觀經(jīng)濟(jì)角度講，中郵的轉(zhuǎn)型，會(huì)讓物流的成本降低幾個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)郵政的轉(zhuǎn)變既解決自身發(fā)展，又給電信運(yùn)營(yíng)業(yè)、制造企業(yè)、軟件企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，會(huì)衍生出一個(gè)從系統(tǒng)到元器件的新產(chǎn)業(yè)鏈。

信息化服務(wù)有倍增效應(yīng)。一是用戶(hù)投入少，應(yīng)用后會(huì)有倍增效應(yīng)。二是IT產(chǎn)業(yè)鏈本身有倍增效應(yīng)。如一年10億元的終端產(chǎn)出，帶動(dòng)配套軟件、元器件的投資會(huì)倍增。這條新衍生的產(chǎn)業(yè)鏈又會(huì)有投資的倍增效應(yīng)，帶動(dòng)更多投資。

而中國(guó)物資學(xué)院教授牛東來(lái)則持不同看法。他認(rèn)為，原來(lái)已有幾家IT公司為郵政集團(tuán)提供服務(wù)，中郵的成立對(duì)這些企業(yè)發(fā)展會(huì)有所推動(dòng)和促進(jìn)，但僅是局限在行業(yè)內(nèi)。從整個(gè)物流范圍來(lái)看，中郵的成立對(duì)中國(guó)郵政企業(yè)自身的市場(chǎng)化有一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用，但從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看，郵政只是其中一部分，因此對(duì)行業(yè)的影響作用有限。

中郵轄有一百多萬(wàn)員工的中國(guó)郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及城鄉(xiāng)，業(yè)務(wù)觸角延伸到千家萬(wàn)戶(hù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)郵政的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型將帶來(lái)市場(chǎng)的深刻變化，這種變化最終將在終端客戶(hù)身上得到體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)變釋放信息化商機(jī)

中國(guó)郵政集團(tuán)黨組書(shū)記、總經(jīng)理劉安東說(shuō)，中國(guó)郵政集團(tuán)要健全法人治理結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，滿(mǎn)足郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)需求。

今后，中郵將具有越來(lái)越濃厚的信息化服務(wù)特征。樊會(huì)文認(rèn)為，郵政轉(zhuǎn)向新型服務(wù)業(yè)將與信息化密切相關(guān)�，F(xiàn)代信息技術(shù)有改善物流、人力和企業(yè)服務(wù)功能的作用。中國(guó)郵政轉(zhuǎn)向物流、信息流、技術(shù)和資金流融合的信息服務(wù)業(yè)，與傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造、設(shè)備制造和電信服務(wù)的內(nèi)容不同。信息化服務(wù)不光是設(shè)備和電信服務(wù)，還要解決客戶(hù)的很多問(wèn)題，與客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求相結(jié)合，提供內(nèi)容服務(wù)、設(shè)計(jì)服務(wù)、系統(tǒng)集成服務(wù)與信息化設(shè)計(jì)方案等，與客戶(hù)業(yè)務(wù)密切結(jié)合。

同時(shí)，將帶動(dòng)第三方物流業(yè)務(wù)模式進(jìn)行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。第三方物流與郵政相比，有自己的劣勢(shì)。第三方物流多是地域性和行業(yè)性的。而中郵是全國(guó)性跨行業(yè)的。中郵對(duì)中小企業(yè)第三方物流的發(fā)展很關(guān)鍵。它龐大的網(wǎng)絡(luò)可以把零散的業(yè)務(wù)集中起來(lái)，面向中小企業(yè)提供服務(wù)。中國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，小的郵政所遍布城鄉(xiāng)，神經(jīng)末梢發(fā)達(dá)，可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)物流信息化需要，可以部分代替快遞公司。

郵政儲(chǔ)蓄提供金融支持

中國(guó)郵政要進(jìn)行哪些調(diào)整？樊會(huì)文認(rèn)為，首先要從思想觀念上，要加強(qiáng)信息服務(wù)意識(shí)。郵政擅長(zhǎng)的是貨運(yùn)不是信息服務(wù)。郵政要從自身變成一個(gè)高度開(kāi)放的體系，甚至是到客戶(hù)那里去上班；要建立小的業(yè)務(wù)信息集成平臺(tái)，把信息服務(wù)與客戶(hù)業(yè)務(wù)結(jié)合；信息化服務(wù)企業(yè)上，要多方合作，與軟件企業(yè)、硬件企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)合作。同時(shí)，中郵要與金融機(jī)構(gòu)、商場(chǎng)等機(jī)構(gòu)合作，加之中郵自身所具有的郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)又為其提供金融支持手段，可以在發(fā)展中互相借力。

牛東來(lái)認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展水平不高，大公司少，地方物流、企業(yè)物流本身的社會(huì)化程度較差。物流企業(yè)發(fā)展水平未達(dá)到集約化、社會(huì)化的程度，IT企業(yè)能夠支持和推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。但物流信息化的水平也取決于物流企業(yè)自身水平的提高。

3月20日，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行在北京成立。郵政儲(chǔ)蓄自1986年恢復(fù)開(kāi)辦以來(lái)，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，現(xiàn)已建成全面覆蓋城鄉(xiāng)、網(wǎng)點(diǎn)面最廣、交易額最多的個(gè)人金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。郵政儲(chǔ)蓄計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定，跨行交易成功率位居全國(guó)前列，交易差錯(cuò)率保持全國(guó)最低水平。阿里巴巴這個(gè)曾經(jīng)無(wú)聞的網(wǎng)絡(luò)公司恰是因?yàn)槌晒�解決了網(wǎng)上交易雙方的支付問(wèn)題，通過(guò)開(kāi)發(fā)支付平臺(tái)，和傳統(tǒng)銀行的平臺(tái)對(duì)接，成功解決支付問(wèn)題而成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)贏利的一匹黑馬。面向中小企業(yè)提供服務(wù)的阿里巴巴，一年的營(yíng)業(yè)額是160億元，同樣是可以面向中小企業(yè)提供物流解決方案的中郵，中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行的成立等于為它提供了最便利穩(wěn)定的支付結(jié)算系統(tǒng)�？梢哉f(shuō)，中國(guó)郵政物流+儲(chǔ)蓄支付所形成的交易平臺(tái)將會(huì)釋放出新的財(cái)富能量。而這是單純的物流公司或是單純的網(wǎng)絡(luò)公司都不可比擬的。中國(guó)郵政的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，使其在物流領(lǐng)域有更強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，而和阿里巴巴等網(wǎng)絡(luò)公司的物流合作，將給中郵帶來(lái)新的收入來(lái)源。