中海集運(yùn)此前曾發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警,去年因油價(jià)高企,公司的燃料油成本增長(zhǎng)44%至63.1億元,單位標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)費(fèi)下滑13%至5295元。
公司稱,盡管2007年初的經(jīng)營(yíng)狀況好于上年同期,今年全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易仍有望保持增長(zhǎng),但燃油價(jià)格、鋼材價(jià)格走勢(shì),美國(guó)經(jīng)濟(jì)以及區(qū)域性貿(mào)易摩擦等不明朗因素,以及全球新增運(yùn)力陸續(xù)投放市場(chǎng),將對(duì)公司營(yíng)運(yùn)造成壓力,故集團(tuán)仍對(duì)今年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
公司計(jì)劃在年底前把運(yùn)力提高至相當(dāng)于45萬(wàn)20英寸單位標(biāo)準(zhǔn)箱的水平,2006年為398974標(biāo)準(zhǔn)箱,能夠裝載4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的大型集裝箱船將占總運(yùn)力的80%。
上個(gè)月,母公司與鐵道部一家子公司達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,進(jìn)軍鐵路運(yùn)輸為中海集運(yùn)未來(lái)幾年的收入增長(zhǎng)帶來(lái)希望。
公司表示,預(yù)計(jì)可能達(dá)成的鐵路協(xié)作運(yùn)輸項(xiàng)目將有助于把其服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到內(nèi)地,提高在內(nèi)地的服務(wù)質(zhì)量,并增加貨運(yùn)量。