本月4日招商局集團與越南航?偣竞炗喓献鱾渫洠秶w碼頭、船隊、修造船、公路基建等方面,其中邊亭金星深水港項目將作為啟動項目。傅育寧昨日表示,目前招商局與越南方面正落實有關合作計劃,其中邊亭金星深水港項目一旦正式落實,即交予招商局國際負責投資經營,至于其它的項目則視情況交予母公司或系內公司負責投資。
他說,邊亭金星深水港項目包括興建6個10萬噸級的集裝箱泊位,年吞吐能力至少可達到300萬標準箱,總投資額達10億美元,首期擬興建兩個10萬噸級的集裝箱泊位,涉及的投資額達3億美元,希望今年內可開工,09年建成投入使用。
越南港首期投資3億美元
傅育寧續稱,邊亭金星深水港項目將是招商局國際首個海外投資的碼頭項目,而該公司對其他的海外碼頭項目亦有興趣。
招商局國際常務董事副總經理王宏表示,招商局國際在去年新增7個泊位投入運營的基礎上,目前還有11個泊位正在興建中,其中8個泊位今年將投入使用,其中包括一個散雜貨泊位,而到今年底其集裝箱吞吐能力可新增約400萬至500萬標準箱。
今年資本開支30至35億
招商局國際副總經理黃倩如表示,預期今年其碼頭項目的資本開支約30億至35億元,較去年的23億元大幅增加,而有關投資主要會以銀行貸款應付,另外還會預留5億至7億元用作新項目的投資。她指出,截止去年底該公司有息負債占凈資產比率約42%,料今年底會上升至約50%。
據路透社報道,該社綜合16名分析員對招商局國際06年度的業績預測的中位數是27.5億元,昨日該公司公布的業績遜于有關預測。據公布,招商局國際06年經常性利潤仍增長22.5%至26.21億元,其中港口業務的除息、稅、折舊、攤銷前利潤(EBITDA)達35.73億元,同比大幅增長47.4%。港口業務若不包括所占上港集團及赤灣港航重組所產生的一次性虧損1.99億元,其息稅前利潤(EBIT)達29.54億元,同比上升56.5%。