328家托運公司年內整合成近10家

本報訊(記者　黃啟艷)擁擠而混亂的車流、貨流，可能是市民對漢正街的第一感受，不過，這一現象將隨著交通物流秩序整治方案的實施得到徹底改觀，漢正街市場內現有的328家物流公司，將整合重組成近10家大型的物流公司。

255家物流企業“有問題”

據漢正街市場管理委員會鄒慧來副書記介紹，經過摸底清查，目前漢正街市場共有物流公司328家，其中證照齊全的有75家，證照不齊全的126家，無證無照的129家。

他說，目前漢正街市場出現的主要問題有，市場配套基礎設施薄弱，微型貨車隨意占道停放，人車、人貨混流；物流企業審批門檻過低，致使物流公司小亂多雜、“畫地為牢、占道經營”；物流組織秩序混亂、托運站點過多過亂，缺乏管理、無序競爭；另外，由搶包、搶線路引發的物流企業之間的打斗時有發生，甚至還出現了卷款后人間蒸發的現象。這些都直接損害了漢正街物流市場的正常秩序。

市場最終整合成近10家　

據鄒慧來介紹，整治方案從4月1日到10月1日分三個階段實施，最終有望整合成近10家中、大型的物流企業。

漢正街將針對清查出來的各種物流公司進行分類整頓。對沒有任何證照的黑托運業及托運收購點取締；對只有道路運輸許可證無工商營業執照的托運企業，包括部分未在硚口區注冊的、未在經營地納稅的托運分支機構，也將全部取締。

另外，鄒慧來介紹，物流公司進入漢正街將提高準入門檻，50萬元以下注冊資金的托運企業將不再被批準入駐漢正街。

漢正街市場管委會將指導企業進行資產重組，壯大一批規模適應，有資質、有經驗、有信譽、有效率的中、大型物流企業，并辦理新的道路運輸許可前置審批手續，由工商局核發工商營業執照。而篩選出局、淘汰的小型企業通過整改后，以兼并重組的方式，加入規模企業的行列里，最終規模企業將達到近10家。

在物流企業逐步規范后，漢正街物流運輸協會也將成立，協會將根據漢正街現狀提出合理的托運網點的布局、價格透明信息，建立漢正街物流信息網絡，發布貨運物流及相關信息。

已經取締了36家

從最近的整治情況看，截止到11日，漢正街已經規范了物流公司58家，取締了36家。對于這種整治，漢正街一些較大的物流公司表示歡迎，日昱物流有限公司總公司副總經理兼武漢公司總經理徐建敏接受采訪時表示，漢正街的物流環境比較混亂，占道經營、搶包、無證無照、玩“人間蒸發”等行為制約了漢正街乃至整個武漢物流業的健康發展，現在開始對物流公司進行整治規范，不僅有利于提升武漢的物流業環境，以引入更多的資金，而且對企業本身來說，也有利于有信譽、有規模的物流企業發展壯大。

他表示，作為物流企業，他們更希望看到漢正街的物流業呈現出多個大型的物流企業為龍頭、中小企業為市場補充的健康競爭局面。