與搶先進駐上海的ZARA齊名的瑞士平價時裝零售店H＆M上周末在上海開張，而同在上海大寧國際商業廣場，德國平價巨頭C＆A國內首家門店也已整裝待發。　   

    隨著國際平價時裝的競相入滬圈地，業內人士認為，過去幾年，中國主要引進的是外資大賣場，但今后將有越來越多的中高端專賣店出現在上海，為此，上海的外資分銷企業將面臨新一輪的“井噴”。 

    有關數據顯示，ZARA在上海專賣店一天的銷售額高達80萬元，相當于80個中國服裝品牌日銷售額的總和，在中國的良好業績引得國際時裝巨頭紛“拋媚眼”，據了解，H&M的滬上第二店將出現在正大廣場，同時，ZARA也在正大廣場店開出其在中國的第三家零售店，C&A將在今年上半年在上海開出4家專賣店。 

    2004年12月，中國零售分銷業門戶大開，外資進入不再受地域、股權、數量的限制。2006年3月，商務部又將部分外商投資企業分銷權的審核下放到地方省級商務主管部門。審批流程的進一步簡化，導致申請數量出現井噴現象。 

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    弗魯西歐·林寶堅尼于1963年成功研制出當時在歐洲大陸最快速度的林寶堅尼首部跑車，在世界車壇與法拉利、保時捷等頂級跑車齊名。弗魯西歐·林寶堅尼的獨子德尼露·林寶堅尼繼承父業后，結合跑車的設計理念介入服裝領域，并帶領林寶堅尼時裝服飾躋身世界名牌。在香港市場，林寶堅尼時裝服飾有不少產品的單價都在上萬港元。