3月16日晚，美國(guó)加州貝弗利山上，一所豪華別墅中正在舉行著一場(chǎng)小型晚宴。晚宴的主人是國(guó)際金融租賃公司董事長(zhǎng)兼總裁史蒂文·烏德沃爾哈齊，與他共進(jìn)晚餐的，都是美歐航空業(yè)的重量級(jí)人物，其中就包括空客的首席執(zhí)行官路易斯·加盧瓦。
這次晚宴的話題與國(guó)際航空業(yè)的未來(lái)有關(guān)。就在一個(gè)多月前，美國(guó)航空運(yùn)輸貿(mào)易協(xié)會(huì)年度討論會(huì)上，烏德沃爾哈齊的講話令所有在場(chǎng)的航空業(yè)CEO們都感到意外———他熱切地談?wù)撈鹆酥袊?guó)。
“他們想要坐到駕駛艙里，絕對(duì)不會(huì)只甘當(dāng)配角，他們想要當(dāng)奧斯卡的主角。”他說(shuō)的是中國(guó)，“雖然我現(xiàn)在還不會(huì)預(yù)見(jiàn)到他們將取得巨大的商業(yè)成功，但是我認(rèn)為他們已經(jīng)種下了希望的種子。”
隨后，烏德沃爾哈齊指出，中國(guó)的低成本將成為優(yōu)勢(shì)。“要是在西雅圖，工人們需要健康保險(xiǎn)，他們的孩子甚至需要牙醫(yī)保健。假如中國(guó)人能夠以更低的成本制造出大飛機(jī)來(lái)，那么市場(chǎng)就會(huì)被低成本的解決方案所吸引，只要它質(zhì)量在那兒。因此，中國(guó)對(duì)國(guó)際航空業(yè)確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。”空客與波音的攻防對(duì)策
對(duì)于空客和波音應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，烏德沃爾哈齊給出了兩種對(duì)策。一種是防御性的，另一種則是進(jìn)攻性的。防御性舉措就是要確保空客和波音作為最終組裝者、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者的角色，盡量能拖多久就拖多久。至于進(jìn)攻性舉措，就是在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)一個(gè)大的飛躍。波音和空客如果能夠在新的替代機(jī)型技術(shù)上有一個(gè)大的飛躍，就沒(méi)有人能夠超越它們了。
對(duì)于防御性對(duì)策，波音與空客實(shí)際上已經(jīng)早有準(zhǔn)備。事實(shí)上，無(wú)論是當(dāng)年印度尼西亞的努桑達(dá)拉公司還是加拿大的龐巴迪公司，在試圖擠入大飛機(jī)市場(chǎng)時(shí)，都因遭到了波音和空客的聯(lián)手遏制而胎死腹中。
當(dāng)年，美國(guó)為了壟斷航空關(guān)鍵技術(shù)，還曾試圖買(mǎi)斷羅爾斯·羅伊斯公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，但最終沒(méi)有成功。可以說(shuō)，波音與空客在這方面有著豐富的“作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”。如今，分析家指出，為了應(yīng)對(duì)外來(lái)者，二者還很可能共同構(gòu)筑技術(shù)壁壘。不過(guò)，既要爭(zhēng)取中國(guó)未來(lái)的大飛機(jī)市場(chǎng)，又要“延緩中國(guó)通過(guò)翻版仿制關(guān)鍵技術(shù)”，這對(duì)于波音和空客而言不是那么容易。正如烏德沃爾哈齊自己所說(shuō)的，“在全球化時(shí)代，你無(wú)法再像以前那樣餓死你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此你無(wú)法阻止。”據(jù)《環(huán)球》雜志
