隨著西南成品油管道和珠三角成品油管道的相繼建成投產，茂名作為泛珠三角地區輸油樞紐的優勢日益突顯，每月有近百萬噸成品油以南方油城為起點或中轉站輸往大西南和珠三角，不僅有利于滿足區域經濟發展對油品的需求，而且拉動了茂名物流產業的發展。

在茂名石化港口公司，記者看到一派繁忙景象。三條油輪一字排開，正在緊張地進行裝卸作業，在港區外海域，幾艘油輪已經在等待進入港池靠泊。該公司經理劉洪奎高興地對記者說，西南和珠三角兩條長輸管線投用后，茂名成為中國石化調控成品油資源的樞紐之一，我們港口的成品油接卸和中轉量大幅提升，成了物流業發展的新亮點。

　　珠三角管道和西南成品油管道投用后，不僅茂名石化七成以上成品油通過管道安全快捷地外輸，而且為中國石化統一調配資源、優化區域油品供應創造了有利條件。中國石化所屬茂名、湛江、海南等煉化企業生產的成品油可以以茂名為樞紐調運。其中新投產的海南煉化公司的成品油，經過船舶運至茂名港再通過管道轉輸大西南和珠三角，開辟了便捷經濟的油品輸送大通道。茂名石化港口公司抓住這一有利機遇，實施三項做大物流業措施：一是在茂名石化支持下，加快技術改造步伐，消除油品接卸瓶頸，把每年油品吞吐量由150萬噸擴大至300萬噸。二是優化碼頭資源，挖掘生產潛力。通過對碼頭泊位、輸油工藝、庫區罐容等多渠道全方位的優化，提高港口的設備利用率和運轉效率。三是細化內部管理，精心操作，嚴格計量，降低油品運輸損耗率，每年增效250萬元。今年一季度，茂名石化港口公司全面完成各項接卸中轉任務，接卸量、能耗等指標創歷史同期最好水平。