巴基斯坦正在全面進(jìn)行其鐵路網(wǎng)的改造建設(shè)。而修建鐵路直通中國(guó)則是其中最為重要的內(nèi)容。

此前，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫、總理阿齊茲及其他領(lǐng)導(dǎo)人均在不同場(chǎng)合表示，巴基斯坦愿意成為中國(guó)的能源走廊，但目前無(wú)論是通過(guò)何種渠道，把石油或天然氣從巴基斯坦運(yùn)到中國(guó)，都離不開(kāi)管道或陸路運(yùn)輸。

　　巴計(jì)劃委員會(huì)執(zhí)行主席阿克拉姆博士表示，要建立能源走廊，必須考慮從巴基斯坦港口經(jīng)陸路至中國(guó)的走廊和交通網(wǎng)建設(shè)

　　，即「運(yùn)輸走廊」的建設(shè)。只有如此，從中東、非洲經(jīng)海上來(lái)的石油才能到達(dá)中國(guó)。

　　巴基斯坦領(lǐng)導(dǎo)人在公開(kāi)場(chǎng)合多次表示與中國(guó)合作修建跨境鐵路的意愿。

　　擬議中的中巴鐵路巴境內(nèi)的起點(diǎn)赫韋利揚(yáng)位於巴基斯坦西北邊境省的阿伯塔巴德地區(qū)，距離中巴邊境約750公里。赫韋利揚(yáng)也是全長(zhǎng)1200公里的中巴喀喇崑侖公路的起點(diǎn)。

　　在巴基斯坦的鐵路規(guī)劃中，瓜達(dá)爾港也被規(guī)劃其中。瓜達(dá)爾港位於阿拉伯海海岸，地處歐洲、非洲和中東地區(qū)與遠(yuǎn)東地區(qū)海上交通運(yùn)輸?shù)臉屑~地段。按照規(guī)劃，瓜達(dá)爾港是未來(lái)巴鐵路網(wǎng)南端連接印度洋的重要入海口。