與沈西工業(yè)走廊鐵路同時計劃開工建設(shè)的，還有沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)一條長8.5公里的鐵路專用線，其建成后，將與沈西工業(yè)走廊鐵路實現(xiàn)接軌，從而為區(qū)內(nèi)企業(yè)貨運提供最大便利。 

作為沈陽裝備制造業(yè)的“硅谷”，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)截至去年底已累計批準(zhǔn)進(jìn)區(qū)項目1808個，特別是沈鼓、機床、北方重工、鑄鍛工業(yè)園和模具工業(yè)園等大型企業(yè)進(jìn)區(qū)落戶，使得開發(fā)區(qū)急需建設(shè)一條鐵路專用線，以滿足區(qū)內(nèi)大型企業(yè)規(guī)模生產(chǎn)、長距離大宗貨物運輸?shù)男枨蟆?nbsp;

　　這條鐵路專用線由地方投資興建，預(yù)計今年6月開工，2008年底建成，從而使與細(xì)河經(jīng)濟區(qū)行政資源已經(jīng)實現(xiàn)統(tǒng)一的“新鐵西”，具有更為廣闊的空間和濱海優(yōu)勢。 

　　沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線計劃設(shè)2個貨運站臺，預(yù)計投資1億元。專用線建成后，近期(到2017年)年發(fā)運量將達(dá)396萬噸，遠(yuǎn)期(到2027年)年發(fā)運量將達(dá)482萬噸。