記者從黃島檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年一季度，黃島口岸共檢驗(yàn)進(jìn)口鐵礦石171批，重量1243.2萬噸、貨值8.4億美元，同比分別增長23.9%、2.8%和12.8%。其中129批次存在品質(zhì)問題，問題批次率為75.4%，重量為888.9萬噸，貨值5.66億美元，分別占到總量的71.5％和67.4％，整體呈現(xiàn)量增質(zhì)優(yōu)態(tài)勢。

據(jù)悉，今年黃島口岸進(jìn)口鐵礦依然延續(xù)以往澳大利亞、巴西、印度三足鼎立格局，從三個(gè)國家的進(jìn)口量分別占總量的31.3％、40.1％和15.3％。同比澳礦有所下降，巴西礦基本持平，印度礦大幅增長，批次增長116.7％，重量增長91.1％，貨值增長120％。

　　進(jìn)口鐵礦主要檢出水分和化學(xué)成分問題，其中水分扣重88批。水分扣重依然是澳礦的最大問題，占總批次的2/3，同時(shí)澳大利亞幾家公司采用配礦方式增加數(shù)量，忽視裝港鐵礦質(zhì)量控制，導(dǎo)致鐵礦石的品位有所降低。巴西鐵礦多出自幾家大公司，品質(zhì)比較穩(wěn)定。印度礦依然品位偏低，波動(dòng)較大、雜質(zhì)較高，僅一季度就檢出問題批次34批，占總批次的87.1％，直接拉高了一季度問題批次率。

　　進(jìn)口鐵礦持續(xù)增長的主要原因是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求旺盛。3月1日印度宣布對其出口的鐵礦石每噸征收300盧比（約7美元）的關(guān)稅，這引發(fā)了國內(nèi)礦石進(jìn)口商的強(qiáng)烈反應(yīng)，直接導(dǎo)致近期印礦進(jìn)口量猛增，進(jìn)口量激增也是近期印礦品質(zhì)波動(dòng)大的一個(gè)重要原因。在多方壓力下，印度國會(huì)推遲了對鐵礦石出口關(guān)稅問題的表決，在表決之前印礦的增長將不可避免。