嘉里大通物流海南分公司負責著三星（海南）光通信公司原材料的進口和成品出口等物流業(yè)務。由于海上多變的氣象條件，有時會出現(xiàn)貨物到港時間延期，如果走完報關、聯(lián)檢、卸船、通過海關集裝箱掃描、放行這些程序，需要1天半左右的時間，給工廠生產(chǎn)帶來嚴重影響。
因此，�？诤ｊP照顧企業(yè)的實際情況，對于時間緊急的貨物，允許免掉集裝箱掃描步驟，在貨物運抵海口保稅區(qū)后，由海口保稅區(qū)海關進行人工查驗。
“簡化手續(xù)后，只要半天時間就能辦完，大大方便了我們企業(yè)。”嘉里大通物流海南分公司的經(jīng)理王俊萍說。
近年來，海口海關在創(chuàng)建文明高效機關活動中，著力改善通關環(huán)境，對外承諾并落實了32項措施，切實提高通關效率；編發(fā)《海關統(tǒng)計白皮書》，報送政策研究成果，提供海南外貿(mào)的預警和決策服務；嚴格執(zhí)行“海關人員六項禁令”，深入開展行風建設等，在服務促進地方社會經(jīng)濟發(fā)展上取得了積極效果。
海南海宇錫板工業(yè)公司的供應部部長姚星亮談起�？诤ｊP的服務，也是贊許有加�！昂？诤ｊP為我們提供提前報關、船邊驗放的服務后，我們每噸鍍錫原板可以節(jié)省5元錢碼頭倉儲費，一年下來就是75萬元，而且避免了多次裝卸引起的損耗，提高了一級品率！”
今年初，�？诤ｊP又提出加強“服務型海關、責任型海關、法治型海關”建設。在積極推廣泛珠三角區(qū)域屬地申報、口岸驗放區(qū)域通關模式的基礎上，今年將重點探索建立關區(qū)“多點報關、異地放行”管理模式，形成海南“虛擬統(tǒng)一監(jiān)管現(xiàn)場”的大通關格局，打破�？陉P區(qū)各業(yè)務現(xiàn)場監(jiān)管轄區(qū)的限制，實現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”。
