貨運飛機從“聯合航空制造公司”股份公司的視野中完全“消失”。航空貨運領域的專家認為，通過對聯合航空制造公司宣布的近期航空制造前景和生產計劃的分析，可以得出這種結論。
起初聯合航空制造公司的生產計劃是，利用烏里揚諾夫斯克“航空明星-飛機制造”股份公司的在制品建成2架安-124-100重型運輸機。而建成這2架飛機是聯合航空制造公司生產計劃中航空運輸領域的唯一計劃。
航空貨運領域的專家認為，俄羅斯的航空制造前景計劃不應僅由軍事航空業和客運航空業構成，以及僅在軍事航空領域和客運航空領域實施。聯合航空制造公司實際上并未將整個運輸航空業、專業航空業、公共航空業-即所謂的“小型”航空業列入公司的前景生產計劃。
目前俄羅斯的航空公司所擁有的安-24T、安-26、伊爾-76、米-8飛機和直升機是在上個世紀20~40年代工藝水平制造的，這些飛機的任何一款改進型也無法替代對未來運輸機的初步研制，無法替代對未來飛機和直升機構型的研究。俄羅斯的主要航空技術研制商正在開展這方面的工作，但是若沒有國家的財政支持，沒有一家航空制造公司，甚至是聯合航空制造公司，也無法實現這項工作。然而，國家卻沒有確定這方面的優先方向。
