受全球航運業持續景氣、集裝箱市場需求旺盛、國際集裝箱船隊運力迅速擴張的帶動，福建省集裝箱出口快速增長。據福州海關統計，今年首季，福建累計出口集裝箱2.33萬個，價值5497.3萬美元，比去年同期分別增長1.6倍和2.3倍。

據統計，福建8成以上集裝箱出口歐盟、日本、澳大利亞和美國，其中對歐盟和澳大利亞市場的開拓取得巨大成功，歐盟更成為第一大出口市場。今年首季，福建對歐盟出口集裝箱0.8萬個，對澳大利亞出口0.35萬個，而去年同時期還未有出口。福建出口以20英尺和40英尺集裝箱為主，全部以加工貿易方式出口，全部由外商投資企業出口。

　　經過近二十年的發展，我國已成為世界最大的集裝箱制造和銷售中心，國際集裝箱市場的占有率在92％以上。福州海關有關人士指出，行業的發展存在隱憂。據有關協會統計，根據目前規劃或已開工建設的集裝箱工廠數據，到2007年集裝箱生產能力將達到580萬噸，遠遠超過世界集裝箱市場的預期需求，整個產業的產能利用率將大幅下降，產能過剩將使得行業競爭進一步加劇。

　　對此，福州海關建議：一是對集裝箱新增產能加以控制，提高市場進入門檻，避免盲目擴張以及可能帶來的惡性競爭與能力浪費，同時要積極鼓勵技術含量高的冷藏集裝箱和特種集裝箱的生產，促使產品結構向多元化發展；二是鼓勵企業與國際大型船務公司結成戰略伙伴關系，開展合作，形成較為穩定的供求關系，穩定市場的發展空間。