“從市場的角度看，中國西部與美國之間直航的商業機會尚未成熟，最有效的方法是通過中國的航空樞紐北京或上海銜接至美國的國際航班”，昨（27）日下午，美國運輸部助理部長安德魯·斯坦伯格在廣漢中國民用航空飛行學院的演講，為成都發展國際航線出謀劃策。

雖然中美航權協議未限制美國航空公司執飛成都，但在斯坦伯格看來，短期內成都和美國直航還不現實。原因是“洲際航線需使用寬體機，成本高、飛行時間長，因此，美國至成都直航商業條件還不成熟”。

　　斯坦伯格建議，在短期內，解決成都與美國直航需求最有效的方法，就是通過增強中國已有的航空樞紐（如北京、上海、廣州等）運力，銜接至美國的國際航班，降低運行成本。另一個方法就是，通過國際星空、環宇等聯盟，經由東京、首爾等第三地的聯盟航班服務，也可解決成都與美國的航空需求。