近日，國家口岸管理辦公室（下稱國家口岸辦）在鄭州召開沿海部分省市與中部六省口岸大通關工作座談會，部署中部地區與沿海主要口岸合作事宜。沿海部分省市與中部六省口岸大通關合作框架協議簽約儀式將在鄭州國際會展中心舉行。

過去，河南的貨物要是出口的話，往往需要先運到天津、上海、青島等地后，再辦理出關手續，既費時間，又多花費用。去年10月20日，鄭州市人民政府與鄭州海關、河南出入境檢驗檢疫局簽訂了《擴大外貿出口，加快鄭州國際物流港建設戰略合作框架協議》，根據這個協議，河南將開通鄭州至連云港、天津、煙臺、上海等港口的出口綠色通道，海關、出入境檢驗檢疫等職能部門將在河南各口岸單位設立辦事機構。去年11月1日，河南公路港務局和天津港（集團）公司正式簽署河南“無水港”項目合資協議，這樣，河南的出口貨物通過天津港出境在鄭州就可直接辦理出關手續，12個小時左右就能到達天津港裝船出國，河南將成為我國中西部第一個內陸無水港。

　　此次座談會上傳出的信息是，除了天津港以外，上海、青島口岸已陸續與河南等中部六省簽署了相關跨區域戰略合作協議，其中青島至鄭州、西安等地以鐵路為連線，開通物品運輸網絡，其模式是在本地直接辦理出關手續，到港口口岸直接放行。今年4月18日，全國鐵路進行第六次大提速后，鄭州至青島還在全國首先開通了鐵路雙層集裝箱專列，這樣，河南等中部六省發往青島的貨物，通關時間由原來的1至2天縮短為半小時以內，通關費用也大幅降低。

　　在座談會上，國家口岸辦主任盛光祖在講話中稱，去年，海關總署制定了《海關總署關于支持中部地區崛起的總體意見》和關于中部六省提出的海關支持中部地區崛起建議的具體意見。各地方口岸辦要樹立起全國口岸一盤棋的思想，切實承擔起大通關合作的主體責任，加強橫向聯系，建立聯絡協調機制，簡化通關手續，實行24小時預約通關制度。