近日，國家口岸管理辦公室（下稱國家口岸辦）在鄭州召開沿海部分省市與中部六省口岸大通關工作座談會，部署中部地區(qū)與沿海主要口岸合作事宜。沿海部分省市與中部六省口岸大通關合作框架協(xié)議簽約儀式將在鄭州國際會展中心舉行。

過去，河南的貨物要是出口的話，往往需要先運到天津、上海、青島等地后，再辦理出關手續(xù)，既費時間，又多花費用。去年10月20日，鄭州市人民政府與鄭州海關、河南出入境檢驗檢疫局簽訂了《擴大外貿出口，加快鄭州國際物流港建設戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，根據這個協(xié)議，河南將開通鄭州至連云港、天津、煙臺、上海等港口的出口綠色通道，海關、出入境檢驗檢疫等職能部門將在河南各口岸單位設立辦事機構。去年11月1日，河南公路港務局和天津港（集團）公司正式簽署河南“無水港”項目合資協(xié)議，這樣，河南的出口貨物通過天津港出境在鄭州就可直接辦理出關手續(xù)，12個小時左右就能到達天津港裝船出國，河南將成為我國中西部第一個內陸無水港。

　　此次座談會上傳出的信息是，除了天津港以外，上海、青島口岸已陸續(xù)與河南等中部六省簽署了相關跨區(qū)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中青島至鄭州、西安等地以鐵路為連線，開通物品運輸網絡，其模式是在本地直接辦理出關手續(xù)，到港口口岸直接放行。今年4月18日，全國鐵路進行第六次大提速后，鄭州至青島還在全國首先開通了鐵路雙層集裝箱專列，這樣，河南等中部六省發(fā)往青島的貨物，通關時間由原來的1至2天縮短為半小時以內，通關費用也大幅降低。

　　在座談會上，國家口岸辦主任盛光祖在講話中稱，去年，海關總署制定了《海關總署關于支持中部地區(qū)崛起的總體意見》和關于中部六省提出的海關支持中部地區(qū)崛起建議的具體意見。各地方口岸辦要樹立起全國口岸一盤棋的思想，切實承擔起大通關合作的主體責任，加強橫向聯(lián)系，建立聯(lián)絡協(xié)調機制，簡化通關手續(xù)，實行24小時預約通關制度。