新華網(wǎng)天津頻道4月28日電　日前，由中鐵十八局集團承建的南疆鐵路吐庫二線中天山隧道等鐵路工程的開工建設(shè)動員大會隆重召開。中天山隧道將在中國鐵路建設(shè)史上創(chuàng)下運用TBM掘進機進行施工的最長鐵路隧道紀(jì)錄。

中鐵十八局集團目前承建的隧道總里程近400公里，在中國鐵道建筑總公司系統(tǒng)內(nèi)一路領(lǐng)跑。全國10公里以上的36座特長隧道中他們參建的就有15座，并先后創(chuàng)造了30多項全國建設(shè)之最和14項全國第一。在西康鐵路秦嶺特長鐵路隧道施工中，中鐵十八局集團引進世界上最先進的價值3.6億元、直徑8.8米、長256米的TBM全斷面掘進機施工，最高月掘進509米，其修建技術(shù)經(jīng)專家鑒定已達到國際先進水平，相繼摘取國家科技進步一等獎、魯班獎、詹天佑大獎，并榮登全國“十大建設(shè)科技成就獎”金榜。

　　改建南疆鐵路吐庫二線工程總工期46個月，線路全長32.387公里，其中中天山特長隧道全長22.452公里。日前中天山隧道工程進場的各項工作正在緊鑼密鼓進行。

　　南疆鐵路是南疆地區(qū)通往北疆和內(nèi)地的唯一鐵路通道， 吐（魯番）庫（爾勒）二線鐵路的建設(shè)是擴充西部路網(wǎng)規(guī)模，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)新疆經(jīng)濟大發(fā)展的基礎(chǔ)工程，也是我國連接中西亞和歐洲鐵路運輸大通道的重要組成部分，建成后運營里程比既有吐庫鐵路縮短122公里，對于統(tǒng)籌對內(nèi)開放和對外開放，打造我國向西開放的橋頭堡和樞紐站，有著極其重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。（姜書范 丁萬斌）（完）