引言——零亂的貨物、模糊的價(jià)格、對(duì)貨物行蹤的不可控制，這些在深圳零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮的現(xiàn)象，正面臨一種全新模式的挑戰(zhàn)。日前，一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)陸運(yùn)零擔(dān)市場(chǎng)的服務(wù)——“貨運(yùn)超市” 悄然出現(xiàn)；　千龍品牌欄目組記者了解到；由深圳市華運(yùn)通物流有限公司推出的此項(xiàng)活動(dòng)，讓客戶(hù)辦理貨運(yùn)將像逛超市一樣方便、放心。
　　在深圳龍崗布吉沙灣金鵬物流園A區(qū)C棟15#44#華運(yùn)通物流有限公司開(kāi)門(mén)揖客。走進(jìn)這個(gè)面積約500平方米的營(yíng)業(yè)場(chǎng)只見(jiàn)窗明幾凈，墻壁上掛著各貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)商的名單。打開(kāi)“貨運(yùn)超市”網(wǎng)站，各專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)格，貨物運(yùn)行的狀態(tài)、到達(dá)的時(shí)間都一目了然。我們還設(shè)置了一部89575280的二十四小時(shí)熱線(xiàn)問(wèn)詢(xún)電話(huà)。
　　華運(yùn)通總經(jīng)理胡建安向記者介紹，“華運(yùn)通物流超市”的靈感來(lái)自跨國(guó)商業(yè)賣(mài)場(chǎng)。盡管銷(xiāo)售量大，但這些賣(mài)場(chǎng)仍能借助先進(jìn)的IT技術(shù)和供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的及時(shí)調(diào)配。而在零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)，受到技術(shù)手段落后、服務(wù)水平參差不齊等因素影響，貨主利益有時(shí)很難得到有效保障，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也受到極大的制約。正因?yàn)槿绱耍�華運(yùn)通物憑借多年的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，利用自身資源，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)，將“散、亂、小”的貨運(yùn)市場(chǎng)加以整合，為客戶(hù)提供“一站式”的集成服務(wù)。
　　“貨物到哪了？”這是令很多發(fā)貨方焦慮的問(wèn)題。某公司經(jīng)常需要發(fā)送貨物到全國(guó)各地的市場(chǎng)，公司業(yè)務(wù)員李小姐告訴記者，前面的問(wèn)題經(jīng)常被公司老板問(wèn)起，這讓他每發(fā)出一批貨后就忐忑不安。不僅如此，經(jīng)常波動(dòng)的運(yùn)輸價(jià)格使他要花費(fèi)幾倍的時(shí)間去討價(jià)還價(jià)。 
　　“在“華運(yùn)通貨運(yùn)超市”里，這些問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。” 胡建安這樣認(rèn)為。他表示，“貨運(yùn)超市”就是要著眼對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)的升級(jí)。例如，針對(duì)傳統(tǒng)零擔(dān)市場(chǎng)管理不規(guī)范的現(xiàn)象，華運(yùn)通公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估團(tuán)隊(duì)，通過(guò)招投標(biāo)方式，在貨運(yùn)市場(chǎng)上挑選運(yùn)輸質(zhì)量良好的全國(guó)各專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸商，結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。各專(zhuān)線(xiàn)由新杰物流集團(tuán)統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一控制，統(tǒng)一形象對(duì)外進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
　　“華運(yùn)通貨運(yùn)超市”最讓客戶(hù)放心的還是信息透明。據(jù)介紹，“華運(yùn)通貨運(yùn)超市”采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的物流軟件，利用先進(jìn)的信息技術(shù)，對(duì)貨物操作各環(huán)節(jié)進(jìn)行控制、跟蹤，客戶(hù)可隨時(shí)查詢(xún)到貨物實(shí)時(shí)狀況，并對(duì)歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。這樣，包括貨物到達(dá)、貨物簽收等客戶(hù)關(guān)心的信息都可以及時(shí)掌握。  
　　寄語(yǔ)——根據(jù)市交通局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2005以來(lái)年深圳市場(chǎng)鐵路及公路貨運(yùn)量達(dá)到六千萬(wàn)噸之多，占全市貨運(yùn)總量的70％。而前不久結(jié)束的市交通工作會(huì)議傳出信息，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的貨運(yùn)量仍將有30％的增長(zhǎng)量。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，巨大的市場(chǎng)迫切需要陸路運(yùn)輸市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康快速發(fā)展 。