九成以上貨物當(dāng)天上路
新貨站位于雙流機(jī)場(chǎng)航站樓南側(cè)的航空物流園區(qū)，建筑面積超過5萬平方米，距市區(qū)12公里。由中國航空（集團(tuán)）有限公司旗下全資子公司機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站（香港）有限公司和四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司合資成立。雙方分別擁有51%和49%的股權(quán)。
貨運(yùn)站分為國內(nèi)、國際貨物處理區(qū)，兩區(qū)分別設(shè)有特殊物品庫，動(dòng)物房、冷凍間、冷藏間、保鮮間、貴重物品間及特種物品間。除具有航空貨運(yùn)站的功能外，還具有海關(guān)監(jiān)管、綜合業(yè)務(wù)辦公、郵件和快件處理功能，并配備技術(shù)先進(jìn)的處理設(shè)備，能對(duì)貨物進(jìn)行在途跟蹤、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、商檢通關(guān)、結(jié)算等。進(jìn)出貨運(yùn)站的車輛可直接進(jìn)出雙流縣迎賓大道，不與機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的其他車流交叉干擾，交通便利。
昨天，單個(gè)面積達(dá)3000多平方米的貨物處理站房空空蕩蕩，貨運(yùn)站工作人員卻驕傲地說，別看現(xiàn)在空，晚上可就熱鬧了！因?yàn)楝F(xiàn)在的貨運(yùn)都講求速度和效率，貨物積壓在倉庫就有問題。新貨站實(shí)行一站式服務(wù)，首次實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫的集中辦公，貨不出站便可辦理一切手續(xù)，確保進(jìn)出港貨物九成以上當(dāng)天發(fā)運(yùn)。
成都物流業(yè)將全面提速
“新貨站的建成，必將促進(jìn)航空物流企業(yè)、航空貨代企業(yè)的集聚發(fā)展，也將促使整個(gè)成都的物流業(yè)全面提速。”成都市物流辦介紹，作為西南最重要的商品集散地和經(jīng)濟(jì)中心，雙流機(jī)場(chǎng)去年的貨郵吞吐量為29萬噸，穩(wěn)居全國機(jī)場(chǎng)第五。全球各主要航空公司也都加強(qiáng)了貨運(yùn)，并紛紛看好中國市場(chǎng)，成都是他們極關(guān)注的市場(chǎng)之一。
另外，四川近年來不僅出現(xiàn)了如長虹、大唐電信、地奧等企業(yè)，也引來了一批國際知名企業(yè)如英特爾、中芯國際、優(yōu)尼森、摩托羅拉、豐田汽車、拉法基等。隨著這些企業(yè)的投產(chǎn)，四川、成都航空運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口商品也會(huì)越來越多。
據(jù)悉，根據(jù)國家對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃，2010年將建設(shè)成地區(qū)級(jí)中樞機(jī)場(chǎng)。中樞航線網(wǎng)絡(luò)一旦建立，雙流機(jī)場(chǎng)的航線和航班都將劇增，機(jī)場(chǎng)的貨郵運(yùn)輸量也將隨之大幅增長。按規(guī)劃，舊航站樓及其南區(qū)將是未來新的泊航港位，而新貨站北側(cè)將是貨運(yùn)停機(jī)坪，屆時(shí)，成都西部物流中心的地位將更加牢固。
