在建的合寧鐵路在全國(guó)首次使用500米超長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行鋪設(shè)。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵四局將使用國(guó)際先進(jìn)的焊接設(shè)備，在工地上把100米長(zhǎng)鋼軌焊接成500米鋼軌后再進(jìn)行鋪軌，將大大減少線路鋼軌的焊接接頭數(shù)量，減少輪軌沖擊、振動(dòng)，提高軌道鋪設(shè)精度，保持軌道的持續(xù)平順，確保軌道處于優(yōu)良狀態(tài)。使用長(zhǎng)軌具有鋪設(shè)速度快、安全性能好、鋪設(shè)精度高等優(yōu)點(diǎn)。鐵路運(yùn)營(yíng)后，將會(huì)有效降低噪音和磨損，提升舒適度和安全性，告別目前鋼軌和火車車輪碰撞后發(fā)出的“咔嗒”聲。