作為寧波、舟山兩港資源整合重要舉措之一的浙江蝦峙門口外30萬噸級航道整治工程下月開始疏浚，記者昨天從寧波港集團了解到，蝦峙門口外航道整治工程目前已經進入施工階段，疏浚工程計劃于2007年5月10日開工，2008年4月10日結束。

　　蝦峙門口外航道整治結束后，可滿足該航道30萬噸級船舶滿載90%通航保證率的通航需求，寧波—舟山港大動脈的瓶頸問題得到了解決。據寧波港集團有關人士介紹，該工程完成后，能夠提高港口吞吐能力，降低鋼鐵、石化企業的生產成本，促進甬舟兩地乃至長三角地區大工業的發展。開辟蝦峙門口外30萬噸級航道，可適應國際船舶的超大型化趨勢，提高港口吞吐能力，避免因減載引發的原油污染事件，降低企業生產成本，提升寧波、舟山兩港在國際航運市場上的影響力和競爭力，帶動寧波、舟山兩地以及長三角地區乃至全國的經濟發展。