未來北京將分別在六環(huán)、五環(huán)和四環(huán)附近規(guī)劃建設(shè)物流基地、物流中心和配送中心，形成由遠(yuǎn)及近協(xié)調(diào)發(fā)展的物流空間布局。記者日前了解到，平谷馬坊將建設(shè)京城第四大物流基地。

　　目前，分布在四環(huán)路以外的倉庫已占全市倉庫總數(shù)的75％以上，大部分物流倉儲設(shè)施已完成向四、五、六環(huán)路及臨近國道和高速公路等交通便利地區(qū)的空間調(diào)整。 
 
 
    本市已擁有空港、通州馬駒橋和房山良鄉(xiāng)三大物流基地及一批物流中心和配送中心�！俺�了三大物流基地，今后本市還將加快培育平谷馬坊物流基地，它將成為北京規(guī)劃中的第四個物流基地�！笔邪l(fā)改委經(jīng)貿(mào)處處長鄧岷山對記者說。據(jù)了解，物流基地是指在物流中心之上，規(guī)模更大、功能更完善的公共性物流節(jié)點。

　　今年連接空港和海港的高速京平薊高速將建成通車，而平谷馬坊恰在這條高速路邊上，馬坊屬于海運—公路樞紐型物流基地。它的服務(wù)可以輻射到順義、懷柔、平谷、密云四區(qū)縣，是北京東部發(fā)展帶的重要物流節(jié)點和京津發(fā)展走廊上的重要通道。記者了解到，目前馬坊正在向國家積極申報保稅物流中心(B型)。“現(xiàn)代物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，目前本市物流業(yè)增加值約占全市GDP(地區(qū)生產(chǎn)總值)的6％，占服務(wù)業(yè)增加值的8.5％，具有較大的發(fā)展?jié)摿�。北京已成為全國最重要的物資和商品集散地之一。”鄧岷山介紹。四大物流基地之外，本市還將結(jié)合二級貨運樞紐布局，在五環(huán)路附近重點規(guī)劃建設(shè)10個物流中心。最終形成物流基地、物流中心和配送中心由遠(yuǎn)及近、相互依托、協(xié)調(diào)發(fā)展的空間格局�！敖窈蟛辉谖锪饕�(guī)劃范圍內(nèi)的新建重大物流項目，政府將不予核準(zhǔn)。”鄧岷山解釋，主要是出于物流業(yè)的合理規(guī)劃布局和土地綜合利用等方面的考慮。